公开(公告)号：CN113722660A

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202111017132.1

申请日：2021-08-31

申请人： 西南科技大学 ,  云桂铁路云南有限责任公司

发明人： 曾云川 ,  李晓宁 ,  张龙飞 ,  王唤龙 ,  杨昌宇 ,  朱勇 ,  刘建兵 ,  桂林岗 ,  黄智 ,  邸成

IPC分类号： G06F17/11 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/08 ,  E21F13/00

摘要： 本发明公开了一种普速单线铁路隧道出渣运输机械优化配置方法，包括：S1、将普速单线铁路隧道出渣过程抽象为排队系统，并构建系统容量有限的排队模型；S2、对构建的排队模型进行求解；S3、基于普速单线铁路隧道出渣时配置的实际自卸汽车数量，通过设定的评价指标对排队模型求解结果进行评价，根据评价较高的排队模型对普速单线铁路隧道出渣过程进行运输机械优化配置。本发明基于实际情况下隧道出渣过程中装载机的组合问题，设定评价指标，对比了两排队模型在实际应用的特点，进而选出相应的排队模型，进而提高隧道出渣工序的施工效率，实现快速施工的目的。