一种单缝法应力测试中切缝偏位确定方法

    公开(公告)号:CN115839878A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211510780.5

    申请日:2022-11-29

    IPC分类号: G01N3/00 G01L1/00 G01B5/30

    摘要: 本发明公开了一种单缝法应力测试中切缝偏位确定方法,单缝法应力测试中切缝偏位确定方法包括:S1:对待测工件进行切缝操作并确定应变测点,其中,应变测点包括第一应变测点P1和第二应变测点P2;S2:根据P1和P2的连线的中点为原点O建立原始坐标系xoy;S3:根据切缝长边两端点的连线的中心为原点O'建立偏位坐标系x'o'y';S4:测量切缝长边两端点至应变测点的多个距离数据;S5:根据多个距离数据,计算得到原始坐标系的x轴和偏位坐标系的x'轴之间的切缝偏角以及偏位坐标系原点在原始坐标系下的切缝移位坐标。本发明能够提高切缝偏位确定的精度和效率。

    一种钻芯芯样收纳箱
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217576196U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221696682.0

    申请日:2022-07-04

    IPC分类号: B65D25/06 B65D85/30

    摘要: 一种钻芯芯样收纳箱,属于工程试验技术领域。一种钻芯芯样收纳箱包括箱体,所述箱体内设有呈阵列分布的若干横向卡槽和若干纵向卡槽,相邻所述横向卡槽之间的间距为5cm,相邻所述纵向卡槽之间的间距为5cm;所述箱体内设有横隔板和纵隔板,所述横隔板可拆卸的设置于横向卡槽内,所述纵隔板可拆卸的设置于纵向卡槽内,所述纵隔板的下部设有用于避开横隔板的插槽,所述插槽的位置与横向卡槽的位置对应。能够能满足不同直径圆柱体芯样收纳,既使芯样在车内放置整洁又保护芯样不受损伤。

    一种用于检测桥梁夹片洛氏硬度的夹持装置

    公开(公告)号:CN213181012U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202022229426.8

    申请日:2020-10-09

    IPC分类号: G01N3/04 G01N3/44

    摘要: 本实用新型公开了一种用于检测桥梁夹片洛氏硬度的夹持装置,包括:承压基座,其上表面设置有限位半圆柱,限位半圆柱两侧为齐平的接触端面;调节基座,其固定设置在承压基座两侧;调节导向杆;滑动基座,其通过圆孔活动穿设在调节导向杆上;滑动基座上螺纹连接有定位螺栓;滑动基座上端一体成型设置有调节平台,调节平台上开设有两个边缘导向孔和一个调节螺孔;两个边缘导向孔中分别活动穿设有导向柱,调节螺孔中螺纹连接有调节螺柱;压紧件,其设置在调节平台下方,且压紧件与两个导向柱的端部为固定连接,压紧件与调节螺柱的端部为转动连接。本夹持装置对桥梁夹片的夹持固定更为稳固,使用可靠性更高,提高了对桥梁夹片洛氏硬度检测的准确性。

    一种隧道地表下沉智能检测装置

    公开(公告)号:CN117968629A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410164395.2

    申请日:2024-02-05

    IPC分类号: G01C5/00 G01C15/00 F16M11/04

    摘要: 本申请公开了一种隧道地表下沉智能检测装置,涉及隧道检测领域,包括支撑杆,所述支撑杆的两端均固定有固定座,两个所述固定座固定在支撑杆的同一侧,所述支撑杆上开设有滑动槽,所述滑动槽贯穿支撑杆,所述支撑杆上滑动连接有滑动块,所述调节螺栓与支撑杆滑动连接,所述滑动块上设置有下沉检测机构,所述支撑杆两端均固定有信号发射器,所述支撑杆两端设置有拼接机构。当隧道内的地面下沉的时候,地面下沉的过程中带动下沉检测机构,下沉检测机构下沉的程度传递给信号发射器,然后信号发射器利用走线槽管中的走线传递到信号外,从而能够实时检测到隧道地面沉降进行实时检测,然后将检测信号能够快速传递出隧道。

    一种矸石仓漏斗壁防护装置制作方法

    公开(公告)号:CN113104407A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110384475.5

    申请日:2021-04-09

    摘要: 本发明公开了一种矸石仓漏斗壁防护装置制作方法,包括漏斗与安装环和控制面板,所述漏斗外侧的顶部设有拼接盘,所述漏斗的底部设有相互连通的导料管,所述导料管内部的两侧设有通孔A,所述安装环的底部均匀设有相互连接的加固板。本发明通过贴合缓冲组件的相互配合,可在漏斗外部装配与之相互配合的防护框架,且根据框架内贴合板与橡胶缓冲棉及凹陷层的挤压贴合,形成针对漏斗表面受到冲击时的自适应缓冲组件,不仅减少漏斗内壁受到矸石下料产生的震动和损耗,并在多组加固板与连接环的焊接加固下,进一步提高漏斗外壁的保护特性,极大的防止外界因素和矸石输送对漏斗内外壁造成的伤害。