公开(公告)号：CN101949138B

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201010253896.6

申请日：2010-08-16

申请人： 西安中交土木科技有限公司

发明人： 霍明 ,  刘士林 ,  葛胜锦 ,  彭泽友 ,  王伟 ,  潘长平 ,  熊治华 ,  孙蕊鑫 ,  孟津 ,  高山

IPC分类号： E01F15/14

CPC分类号： E01F15/141

摘要： 本发明涉及一种弹塑性钢结构安全防护装置。目前，汽车、船舶撞击桥墩或周边建筑时仍属于刚性撞击，不能有效的耗散能量，减弱撞击伤害。本发明的防护装置，包括防护外层和固定于防护外层内的垂直层状布置的缓冲组件，每层缓冲组件包括水平层状分布的加劲梁和均布跨接于相邻加劲梁之间的缓冲构件，每个缓冲构件为一对相扣设置的弧形阻尼辐，一对阻尼辐的一端相互交叉；相邻缓冲组件上的缓冲构件垂直方向上相互交错设置，垂直方向上相邻的加劲梁之间设置有减震橡胶块，垂直方向上相邻的减震橡胶块相互交错设置。本发明的优点是：1）安全性高，耐久性好，耗能效果强；2）安装简易，维护方便。

公开(公告)号：CN204849574U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520572052.6

申请日：2015-08-03

申请人： 西安中交土木科技有限公司

发明人： 彭泽友 ,  潘长平 ,  王永祥 ,  史春娟 ,  高山 ,  王建强 ,  孙红兰 ,  刘乐 ,  杨安 ,  孙蕊鑫 ,  秦伟 ,  杜强 ,  张鸽

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本实用新型涉及一种拉索式防落梁支座。梁体和墩顶之间的支座在限位方向设置剪力销，允许在强震下剪断，但是在罕遇地震作用下上下支座板仍有滑脱落梁的危险。本实用新型于上支座板和下支座板的侧端部之间设置拉索组件，将两者相连接，包括拉索、拉索上压板、拉索下压板和连接螺栓；所述拉索上、下压板配对成两组，分组通过连接螺栓固定于上支座板和下支座板相对应的侧端面上，拉索两端端部夹于拉索上、下压板之间被固定，拉索两端端部均为直径逐渐扩大的圆台形端头。本实用新型的拉索组件与支座连接可靠，拉索端头受力稳定，能有效避免冲击力下的结构失效，防止落梁事故发生。

公开(公告)号：CN204919429U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520684572.6

申请日：2015-09-07

申请人： 西安中交土木科技有限公司

发明人： 潘长平 ,  彭泽友 ,  高山 ,  王建强 ,  杨祥磊 ,  王永祥 ,  付鹏涛 ,  邹顺 ,  孙蕊鑫 ,  薛瑞杰

IPC分类号： E01F15/14

摘要： 本实用新型涉及一种模块化桥墩防撞结构。目前的桥墩防撞设施结构复杂、安装困难、造价较高。本实用新型围绕桥墩外周自内向外依次设置同轴的内壳、吸能盒和外壳；内壳竖向分隔为多个相同的模块板，外壁设置有凸出的竖向加劲肋；吸能盒竖向分隔为多个相同的模块盒，内壁与外壁均设置有竖向的加劲肋槽；外壳竖向分隔为多个相同的模块板，内壁设置有凸出的竖向加劲肋；内壳外壁的竖向加劲肋与吸能盒内壁的加劲肋槽配合，外壳内壁的竖向加劲肋与吸能盒外壁的加劲肋槽配合，将内壳吸能盒和外壳拼接成整体。本实用新型的零件种类少，每种零件都模块化设计，易于批量生产和维修，成本低且结构简单。

公开(公告)号：CN205329565U

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201620001310.X

申请日：2016-01-04

申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  西安中交土木科技有限公司 ,  西安中交环境工程有限公司

发明人： 王佐 ,  彭泽友 ,  梁养辉 ,  潘长平 ,  张博 ,  王建强 ,  史春娟 ,  施菁华 ,  孙蕊鑫 ,  郭力源

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本实用新涉及一种拱形波纹板涵端部支撑结构。目前拱形涵洞的端部支撑是采用直接与混凝土基础固结的形式，约束了其转动自由度，在填土压力所引起的左右方向的变形及环向力作用下，此处极易产生应力集中，不利于纹管涵洞安全。本实用新型波纹板底端的波峰或波谷通过连接螺栓与管脚相连，管脚下方设置基座，基座与混凝土基础上设置的凹槽相适应配合；基座为半圆柱体结构或球型支座结构，混凝土基础的凹槽中设置有预埋钢板，基座通过预埋钢板固定于混凝土基础。本实用新型可实现波纹板铰接支撑方式，具有承力及转动功能，更好的承受由于填土压力所引起的左右方向的变形及环向力，从而避免应力集中，改善波纹板的受力，延长使用寿命。