一种自融冰路面铺装方法

    公开(公告)号:CN101824786B

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN200910219461.7

    申请日:2009-12-11

    Abstract: 本发明属于交通运输工程技术领域,具体涉及一种直接铺设在有融冰要求的路面表面的自融冰路面铺装结构。本发明要解决现有道路除冰技术中破冰效率低及易破坏道路原有结构的问题,现采用的技术方案为:一种自融冰路面铺装结构,首先,加工制作出直径为3~5cm,厚度为0.5~1cm的橡胶片;其次,对既有路面表面进行清扫,喷洒环氧沥青防水粘结层;第三,将原料水平均匀单层布设在路面表面的防水粘结层上;第四,铺筑细粒式环氧沥青混凝土,从既有路面计算厚度为1~2cm,要求铺筑厚度与橡胶片厚度之比不小于2。与现有技术相比,本发明的优点为:(1)融冰效果好;(2)使用寿命长;(3)施工方法简便;(4)环保无污染;(5)使用范围较广。

    弹塑性钢结构安全防护装置

    公开(公告)号:CN101949138B

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201010253896.6

    申请日:2010-08-16

    CPC classification number: E01F15/141

    Abstract: 本发明涉及一种弹塑性钢结构安全防护装置。目前,汽车、船舶撞击桥墩或周边建筑时仍属于刚性撞击,不能有效的耗散能量,减弱撞击伤害。本发明的防护装置,包括防护外层和固定于防护外层内的垂直层状布置的缓冲组件,每层缓冲组件包括水平层状分布的加劲梁和均布跨接于相邻加劲梁之间的缓冲构件,每个缓冲构件为一对相扣设置的弧形阻尼辐,一对阻尼辐的一端相互交叉;相邻缓冲组件上的缓冲构件垂直方向上相互交错设置,垂直方向上相邻的加劲梁之间设置有减震橡胶块,垂直方向上相邻的减震橡胶块相互交错设置。本发明的优点是:1)安全性高,耐久性好,耗能效果强;2)安装简易,维护方便。

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