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公开(公告)号：CN116343817A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310279552.X
申请日：2023-03-21
申请人： 西安交通大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G10L21/0272 , G10L21/0308 , G10L21/0232 , G10L21/0264
摘要： 公开了一种燃气轮机相关噪声源识别的卷积盲源分离方法，方法中，采集燃气轮机噪声的观测信号，对所述观测信号进行同步压缩变换得到相应的时频域复值信号X；对所述时频域复值信号X在各个频点执行瞬时盲源分离，建立复值归一化边界目标函数，在各个频点基于次梯度优化方法迭代优化，通过执行多次盲抽取估计分离矩阵得到复值分离矩阵及分离信号；使用功率谱谱密度距离法对所述分离信号进行置换校准，使用最小失真算法执行幅度校准得到时频域分离信号；利用同步压缩逆变换将所述时频域分离信号恢复至时域，得到重构的时域分离信号。
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公开(公告)号：CN116187126A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211739375.0
申请日：2022-12-31
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本申请属于航空涡轮风扇发动机整机动力学分析设计领域，特别涉及一种耦合轴承剥落故障整机振动响应综合仿真分析方法。包括：计算出主轴承剥落故障情况下的赫兹接触力；获取整机耦合动力学一维梁模型，将赫兹接触力作为激励条件导入整机耦合动力学一维梁模型中，得到含主轴承剥落故障的发动机整机振动模型，并通过数值积分法计算得到第一主轴承故障激励下的整机振动响应，输出主轴承处由于主轴承故障所产生的轴承力动态载荷时间历程；获取去除转子实体有限元模型的整机实体有限元模型，将轴承力动态载荷时间历程施加到整机实体有限元模型中各个支承处的轴承座上，得到第二主轴承故障激励下的整机振动响应。
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公开(公告)号：CN116296173A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310083312.2
申请日：2023-02-08
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于发动机试验技术领域，具体涉及一种采用预调同心设计的鼠笼弹性支撑结构。该装置包括：环形主体(1)，环形主体(1)的内壁转动连接有动力涡轮转子(100)，环形主体(1)的外壁通过弹支限位间隙套接在弹支安装座(200)的筒体内部；支臂(2)，在环形主体(1)的周向上均匀布置有多个，各支臂(2)的末端通过安装边(21)固定连接在所述弹支安装座(200)的筒体前端止口上；所述环形主体(1)为主体下端厚度大于主体上端厚度的偏心结构，偏心量不高于由支点载荷与弹支刚度比值所计算的理论偏心量。本申请有效解决弹支工作中可能产生的阻尼失效问题，能够为系统提供更好的减振效果。
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公开(公告)号：CN116796583A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211617126.4
申请日：2022-12-15
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本申请属于航空发动机设计领域，为一种航空发动机挠曲变形计算方法。该方法根据限位间隙的两种状态将考核位置的挠曲变形值分成两段，而后分别计算限位间隙不同状态下的支承刚度取值。将安装带挤压油膜阻尼器弹性支承的支点处的变形值与限位间隙值进行对比，确定限位间隙是否闭合。根据限位间隙未闭合和闭合时的支承刚度确定考核位置处的两种挠曲变形值，求和后计算出限位间隙闭合情况下的总挠曲变形值。该方法实现了从线性刚度分析至非线性刚度分析的转换，提高了带有弹性支承结构的发动机机动过载挠曲变形计算精度，并且算法简单易于实现。
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公开(公告)号：CN116738733A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310727113.0
申请日：2023-06-19
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本申请属于航空发动机设计领域，为一种航空发动机封严间隙设计范围限定方法，通过获取对应航空发动机内5个支点的设计参数，开展挠曲变形计算，获取5个支点在考虑支承刚度条件下的挠曲变形值；获取并综合考虑静子热负荷气动载荷下的变形值和转子离心热负荷气动载荷下的变形值，确定封严间隙设计上限值；通过分别对各轴承进行位移约束，获取在刚性约束条件下的挠曲变形值，并综合考虑静子热负荷气动载荷下的变形值和转子离心热负荷气动载荷下的变形值，确定封严间隙设计下限值；而后进行整机试车，验证是否满足当前性能指标需求，若是，则封严间隙设计结束；从而提高发动机性能，从而有效简化设计流程、减少设计周期、提高设计及试验效率。
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