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公开(公告)号：CN201594126U
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200920274863.2
申请日：2009-12-30
Applicant: 西安交通大学 , 青海电力科学试验研究院 , 西安智源电气有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本实用新型属于电气工程技术领域，涉及电力设备超高频局部放电在线监测，公开了一种用于变压器超高频局部放电在线监测的微带天线传感装置。它包括具有单面敞口的不锈钢屏蔽盒，设置在屏蔽盒内的天线基板，以及设置在屏蔽盒内的与天线基板平行的绝缘底板；所述绝缘底板位于屏蔽盒的单面敞口处，并开设有天线接收缝隙；其特征在于，所述屏蔽盒内壁涂有聚四氟乙烯薄膜，所述天线基板为正面印刷有微带天线、背面覆铜的环氧树脂绝缘板，并且背面覆铜作为地线。
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公开(公告)号：CN202094699U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120039243.8
申请日：2011-02-16
Applicant: 西安智源电气有限公司 , 青海电力科学试验研究院
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y02B90/2638 , Y04S40/124
Abstract: 一种用于分布式变电站在线监测系统的智能管理机箱，包括电源分配模块，电源分配模块和电源模块连接，电源模块和通讯分配模块连接，电源模块和母线pt电压信号处理模块连接，主控楼内的母线pt电压信号经过机箱进行电压电流变换处理后，为介质损耗监测和避雷器阻性电流监测提供母线pt电压信号，机箱中的以太网交换机将通讯信号统一管理，搭建局域网，机箱中的以太网交换机通过光缆将通讯信号接入到主控楼的通讯室，使主控楼只需一根光缆就能够实现对各个在线监测机箱的访问，机箱中的电源分配管理仅需引出一路电源，就能实现对在线监测机箱的供电，本实用新型减少分布式在线监测系统电缆的埋设数量，降低材料成本和施工成本。
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公开(公告)号：CN102794823B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201210306326.8
申请日：2012-08-24
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种混凝土搅拌运输车恒速控制系统，其包括：通过动力总线与发动机相连的恒速控制器、与恒速控制器相连的主控单元、与恒速控制器相连的辅控单元、用于实时显示主控单元操作情况的显示单元、与恒速控制器相连的变量泵电磁阀、由变量泵电磁阀控制的液压驱动单元、以及用于检测搅拌筒转速的转速传感器。本发明有利于我国混凝土搅拌运输车整车电子的国产化，降低恒速电子速控制系统的生产成本，同时既能保证混凝土的匀质性，又能降低能耗。
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公开(公告)号：CN101474983B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200910021034.8
申请日：2009-01-23
Applicant: 西安智源电气有限公司 , 陕西重型汽车有限公司
IPC: B60R16/02 , B60Q1/00 , B60Q1/34 , B60Q1/44 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 一种具有辅助中控功能的重型汽车CAN总线控制系统，包括车身中央控制器(CU1)、组合仪表(IC2)和车身负载驱动器(FU3)，车身中央控制器(CU1)通过两根CAN通信线CANH和CANL及握手信号线5和握手信号线6与组合仪表(IC2)连接，组合仪表(IC2)通过CAN总线与车身负载驱动器(FU3)连接，组合仪表(IC2)的内部配置一辅助中控模块(ACU4)，当车身中央控制器(CU1)发生故障时，辅助中控模块(ACU4)被激活，临时替代车身中央控制器(CU1)的基本功能，组织车身控制基本的报文向车身负载驱动器(FU3)发送，解决了在车身中央控制器(CU1)发生不可恢复的硬件故障时，车身总线系统的控制将处于瘫痪状态，车灯无法打开，导致汽车必须立即停车甚至再也无法启动的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102848470A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210305771.2
申请日：2012-08-24
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种混凝土搅拌运输车的辅助控制器，安装于所述混凝土搅拌运输车的车身上并包括：微处理器模块、显示驱动模块、LED驱动模块、开关量输入模块、电源模块以及CAN通讯模块，其中所述电源模块电性连接至所述开关量输入模块和所述微处理器模块；所述开关量输入模块电性连接至所述微处理器模块；所述微处理器模块电性连接至所述显示驱动模块和所述LED驱动模块；以及所述CAN通讯模块与所述微处理器模块相互电性连接。这样，于驻车时操作人员在车外也可控制混凝土搅拌罐的工作模式和速度，极大的方便了操作人员的工作灵活性，比较人性化。
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公开(公告)号：CN102794823A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210306326.8
申请日：2012-08-24
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种混凝土搅拌运输车恒速控制系统，其包括：通过动力总线与发动机相连的恒速控制器、与恒速控制器相连的主控单元、与恒速控制器相连的辅控单元、用于实时显示主控单元操作情况的显示单元、与恒速控制器相连的变量泵电磁阀、由变量泵电磁阀控制的液压驱动单元、以及用于检测搅拌筒转速的转速传感器。本发明有利于我国混凝土搅拌运输车整车电子的国产化，降低恒速电子速控制系统的生产成本，同时既能保证混凝土的匀质性，又能降低能耗。
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公开(公告)号：CN101508274B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910021032.9
申请日：2009-01-23
Applicant: 西安智源电气有限公司 , 陕西重型汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 基于总线技术的重型汽车CAN控制系统柔性配置方法，第一步，上位机柔性配置模块1生成车身系统的配置关系；第二步，上位机柔性配置模块1传输此配置关系到中央控制器模块2中存储；第三步，中央控制器模块2检测输入端口状态，由非易失型存储器中存储的配置关系得出此输入端口的意义；第四步，针对高有效输入和低有效输入，在开关量输入检测上拉电源控制模块3上施加电平信号，检测出此输入开关量信号的目前状态；第五步，检测输入端口所控制的输出端口和其输出方式；第六步，功率输出模块完成对功率输出。本方法通过修改车身配置信息从而改变硬件端口的输入和输出功能，完成系统柔性配置的功能，应用于相同硬件平台下的不同车型的重型卡车。
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公开(公告)号：CN202836341U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220435762.0
申请日：2012-08-30
Applicant: 西安智源电气有限公司
IPC: F28G15/04
Abstract: 本实用新型揭示了一种空冷岛冲洗系统的平移机构，所述空冷岛冲洗系统包括空冷岛散热器、安装在所述空冷岛散热器上的导轨以及可沿着所述导轨滑动的清洗滑梯。所述平移机构固定安装在所述清洗滑梯上，其包括减速电机、由所述减速电机驱动的齿轮以及与所述齿轮相啮合的齿条，所述齿条安装在所述空冷岛散热器上。通过在空冷岛冲洗系统的清洗滑梯上安装有平移机构从而实现了清洗滑梯的自动平移，因而提高了冲洗的工作效率，减少了工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN202947496U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220601482.2
申请日：2012-11-14
Applicant: 大唐彬长发电有限责任公司 , 西安智源电气有限公司
IPC: F28B9/00
Abstract: 本实用新型揭示了一种空冷岛自动喷淋降温系统，其包括水泵、主管道、至少一个支管道单元以及电气热控装置，所述主管道连接在所述水泵与所述支管道单元之间，所述支管道单元包括支管道和安装在所述支管道上的至少一个喷嘴，这样在背压过高时，可自动启动喷淋，对空冷岛的散热器进行降温，提高散热器的换热效果，从而有效降低机组背压值，为机组顺利度夏创造条件。
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