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公开(公告)号：CN101508274B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910021032.9
申请日：2009-01-23
Applicant: 西安智源电气有限公司 , 陕西重型汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 基于总线技术的重型汽车CAN控制系统柔性配置方法，第一步，上位机柔性配置模块1生成车身系统的配置关系；第二步，上位机柔性配置模块1传输此配置关系到中央控制器模块2中存储；第三步，中央控制器模块2检测输入端口状态，由非易失型存储器中存储的配置关系得出此输入端口的意义；第四步，针对高有效输入和低有效输入，在开关量输入检测上拉电源控制模块3上施加电平信号，检测出此输入开关量信号的目前状态；第五步，检测输入端口所控制的输出端口和其输出方式；第六步，功率输出模块完成对功率输出。本方法通过修改车身配置信息从而改变硬件端口的输入和输出功能，完成系统柔性配置的功能，应用于相同硬件平台下的不同车型的重型卡车。
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公开(公告)号：CN101474983B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200910021034.8
申请日：2009-01-23
Applicant: 西安智源电气有限公司 , 陕西重型汽车有限公司
IPC: B60R16/02 , B60Q1/00 , B60Q1/34 , B60Q1/44 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 一种具有辅助中控功能的重型汽车CAN总线控制系统，包括车身中央控制器(CU1)、组合仪表(IC2)和车身负载驱动器(FU3)，车身中央控制器(CU1)通过两根CAN通信线CANH和CANL及握手信号线5和握手信号线6与组合仪表(IC2)连接，组合仪表(IC2)通过CAN总线与车身负载驱动器(FU3)连接，组合仪表(IC2)的内部配置一辅助中控模块(ACU4)，当车身中央控制器(CU1)发生故障时，辅助中控模块(ACU4)被激活，临时替代车身中央控制器(CU1)的基本功能，组织车身控制基本的报文向车身负载驱动器(FU3)发送，解决了在车身中央控制器(CU1)发生不可恢复的硬件故障时，车身总线系统的控制将处于瘫痪状态，车灯无法打开，导致汽车必须立即停车甚至再也无法启动的问题。
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公开(公告)号：CN101510484B
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN200910021560.4
申请日：2009-03-17
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 低压电器专用芯片，是一种智能化控制交流接触器的器件，通过输入输出控制器输入整流过的电压信号，模数转换器对此信号进行转换，结果通过有效值算法控制器、单值算法控制器、电可擦写可编程只读存储器、状态监测控制器、控制信号发生器、寄存器文件以及高低电压比较器等一系列算法，最终从高压驱动器输出信号，对交流接触器进行控制，并通用异步收发传输器完成芯片同外部的数据交换作用，具有寿命长、能耗低、铜铁需求小、工作噪音小的特点，同时还提高了受控设备的安全性、电气部件的稳定性、系统算法的保密性及不同接触器间的通用性。
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公开(公告)号：CN102848470A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210305771.2
申请日：2012-08-24
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种混凝土搅拌运输车的辅助控制器，安装于所述混凝土搅拌运输车的车身上并包括：微处理器模块、显示驱动模块、LED驱动模块、开关量输入模块、电源模块以及CAN通讯模块，其中所述电源模块电性连接至所述开关量输入模块和所述微处理器模块；所述开关量输入模块电性连接至所述微处理器模块；所述微处理器模块电性连接至所述显示驱动模块和所述LED驱动模块；以及所述CAN通讯模块与所述微处理器模块相互电性连接。这样，于驻车时操作人员在车外也可控制混凝土搅拌罐的工作模式和速度，极大的方便了操作人员的工作灵活性，比较人性化。
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公开(公告)号：CN102794823A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210306326.8
申请日：2012-08-24
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种混凝土搅拌运输车恒速控制系统，其包括：通过动力总线与发动机相连的恒速控制器、与恒速控制器相连的主控单元、与恒速控制器相连的辅控单元、用于实时显示主控单元操作情况的显示单元、与恒速控制器相连的变量泵电磁阀、由变量泵电磁阀控制的液压驱动单元、以及用于检测搅拌筒转速的转速传感器。本发明有利于我国混凝土搅拌运输车整车电子的国产化，降低恒速电子速控制系统的生产成本，同时既能保证混凝土的匀质性，又能降低能耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101503060B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910021033.3
申请日：2009-01-23
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 基于PWM控制的重型卡车电器负载驱动装置，包括一微电脑控制器MCU1，微电脑控制器MCU1产生可调占空比脉冲信号PWM控制策略，驱动控制模块2执行可调占空比脉冲信号PWM控制策略并由此驱动功率驱动模块4，功率驱动模块4驱动电器负载5，功率驱动模块4监测电器负载5工作状态并由此输出反馈状态，由状态采集模块3采集并分别送到微电脑控制器MCU1和驱动控制模块2，能够延长重型卡车身电器负载使用寿命、减少对电源系统冲击、提高重型卡车本身电器可靠性。
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公开(公告)号：CN101508274A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910021032.9
申请日：2009-01-23
Applicant: 西安智源电气有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 基于总线技术的重型汽车CAN控制系统柔性配置方法，第一步，上位机柔性配置模块1生成车身系统的配置关系；第二步，上位机柔性配置模块1传输此配置关系到中央控制器模块2中存储；第三步，中央控制器模块2检测输入端口状态，由非易失型存储器中存储的配置关系得出此输入端口的意义；第四步，针对高有效输入和低有效输入，在开关量输入检测上拉电源控制模块3上施加电平信号，检测出此输入开关量信号的目前状态；第五步，检测输入端口所控制的输出端口和其输出方式；第六步，功率输出模块完成对功率输出。本方法通过修改车身配置信息从而改变硬件端口的输入和输出功能，完成系统柔性配置的功能，应用于相同硬件平台下的不同车型的重型卡车。
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公开(公告)号：CN101503060A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910021033.3
申请日：2009-01-23
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 基于PWM控制的重型卡车电器负载驱动装置，包括一微电脑控制器MCU1，微电脑控制器MCU1产生可调占空比脉冲信号PWM控制策略，驱动控制模块2执行可调占空比脉冲信号PWM控制策略并由此驱动功率驱动模块4，功率驱动模块4驱动电器负载5，功率驱动模块4监测电器负载5工作状态并由此输出反馈状态，由状态采集模块3采集并分别送到微电脑控制器MCU1和驱动控制模块2，能够延长重型卡车身电器负载使用寿命、减少对电源系统冲击、提高重型卡车本身电器可靠性。
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公开(公告)号：CN102794823B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201210306326.8
申请日：2012-08-24
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种混凝土搅拌运输车恒速控制系统，其包括：通过动力总线与发动机相连的恒速控制器、与恒速控制器相连的主控单元、与恒速控制器相连的辅控单元、用于实时显示主控单元操作情况的显示单元、与恒速控制器相连的变量泵电磁阀、由变量泵电磁阀控制的液压驱动单元、以及用于检测搅拌筒转速的转速传感器。本发明有利于我国混凝土搅拌运输车整车电子的国产化，降低恒速电子速控制系统的生产成本，同时既能保证混凝土的匀质性，又能降低能耗。
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公开(公告)号：CN101510484A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910021560.4
申请日：2009-03-17
Applicant: 西安智源电气有限公司
Abstract: 低压电器专用芯片，是一种智能化控制交流接触器的器件，通过输入输出控制器输入整流过的电压信号，模数转换器对此信号进行转换，结果通过有效值算法控制器、单值算法控制器、电可擦写可编程只读存储器、状态监测控制器、控制信号发生器、寄存器文件以及高低电压比较器等一系列算法，最终从高压驱动器输出信号，对交流接触器进行控制，并通用异步收发传输器完成芯片同外部的数据交换作用，具有寿命长、能耗低、铜铁需求小、工作噪音小的特点，同时还提高了受控设备的安全性、电气部件的稳定性、系统算法的保密性及不同接触器间的通用性。
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