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公开(公告)号：CN112371438A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011176404.8
申请日：2020-10-29
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
摘要： 本申请公开了一种工件自动浸漆装置，涉及机械自动化加工领域，解决了现有工件在摆放以及上漆过程中主要通过人工完成，导致生产效率低且对人体危害较大的问题。本方案的工件自动浸漆装置包括：传送机构、光电传感机构、取放机构、工件定位盘、浸漆池及控制模块；传送机构一侧与送料振动盘的出料口连接；另一侧设置有工件定位盘；光电传感机构安装于传送机构的端部并与控制模块连接；控制模块还与取放机构连接；工件定位盘靠近传送机构的一侧安装有伸缩机构；浸漆池设置于工件定位盘的远离伸缩机构的一侧；浸漆池下方安装有第一液压缸，第一液压缸与控制模块连接。采用本装置实现了工件的自动排序以及上漆，提高了生产效率，避免了对人体的危害。
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公开(公告)号：CN112414143B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011176414.1
申请日：2020-10-29
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
IPC分类号： F27D1/16
摘要： 本发明提供了一种衬炉打结修补工艺，涉及炉衬修补技术领域，解决了现有炉衬被破坏时，需重新筑炉而导致资源浪费、生产效率降低的问题。本方案包括：测量待修补炉衬内径的尺寸；准备与所述尺寸相匹配的炉胆；铲除炉底和炉衬表面的烧结层；清理残渣及杂物；修补炉底及修补炉壁；对修补完成的炉衬进行烧结；其中，所述修补炉底包括：向所述炉底待修补处加入炉料并刮平后得到刮平层，然后对所述刮平层进行压实。通过采用本方案的工艺步骤对炉衬进行修补，使炉衬被破坏时，不需要重新筑炉，使资源得到重复利用，从而不浪费资源。同时，由于不需要花费更多时间重新筑炉，从而提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN112921230A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110056881.9
申请日：2021-01-15
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
摘要： 本申请公开了一种螺钉渗碳件的改进方法，涉及紧固件制备技术领域，解决了现有技术中采用热处理的方式消除螺钉中的渗碳件而使得生产工序周期加长，生产成本增加，大大降低生产效益的问题。本发明实施例提供的螺钉渗碳件的改进方法，包括：将原料在1500~1570℃下熔融为铁水，并倒入球化包中；向所述球化包中加入铋，并与所述铁水融合均匀；将所述融合后的铁水倒入型腔内进行熔炼浇注；对浇注后的铸件进行加工。本发明实施例的方法有效降低了螺钉中的渗碳件，实现了螺钉的高效生产，降低了螺钉的生产成本。
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公开(公告)号：CN110340299B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910660866.8
申请日：2019-07-22
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
IPC分类号： B22C9/08
摘要： 本发明公开了一种覆膜砂叠型产品的浇注装置和浇注方法，所述浇注装置包括：浇注架，所述浇注架包括浇口杯、直浇道以及若干平行的浇注层；所述浇口杯设置于浇注架顶部；所述直浇道与所述浇口杯相通；至少包括位于最底层的分流横浇道，所述分流横浇道形成引流段，浇注时，引流段用于将最底层的浇注液引流至上层浇注层；所述引流段的两侧分别与直浇道和横浇道连接，所述横浇道形成若干所述浇注层，每个浇注层设有若干的内浇口，每个内浇口连接有待浇注的铸件；所述浇注架的高度为800‑1000mm。本发明中的浇注装置，使得浇注从最底层开始，提高了浇注效率，同时，这样的浇注方式，使得铁水流向可控，减少了冷隔缺陷的产生。
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公开(公告)号：CN109014994A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810967949.7
申请日：2018-08-23
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
CPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明涉及一种带弧形的工件的压紧装置及其压紧方法，所述装置包括卡盘，所述卡盘连接有用于带动卡盘转动的主轴，所述卡盘为环形结构，所述环形结构的卡盘内壁设有若干工位槽，所述工位槽内设有与带弧形的工件上的弧形匹配的容纳槽；所述带弧形的工件设有连接部，所述连接部与所述卡盘的上表面接触；所述环形结构上设有若干丝杠，每个丝杠上螺纹连接有压紧螺母；还包括设置于所述卡盘外周的拨动杆，所述拨动杆与所述压紧螺母相顶，所述主轴转动时，所述拨动杆拨动所述压紧螺母，所述压紧螺母沿丝杠上下运动，实现压紧螺母对带弧形的工件上连接部的压紧或松开。本发明结合拨动杆，通过转动卡盘，能同时压紧多个工件，提高工作效率，节省人力。
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公开(公告)号：CN116902570A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311161353.5
申请日：2023-09-11
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
IPC分类号： B65G47/53
摘要： 本申请公开了一种用于生产线上的产品自动流转装置，包括垂直设置的第一输送带、第二输送带和流转机构；流转机构包括第一斜坡、第二斜坡、双向翻转板、顶升组件、第一伸缩轴、第二伸缩轴、第一固定板、第二固定板、第一直齿条、第二直齿条和驱动组件；第一斜坡和第二斜坡分别与第一输送带和第二输送带对接，第一斜坡和第二斜坡之间对接有双向翻转板；第一直齿条和第一伸缩轴固定连接；第二直齿条和第二伸缩轴固定连接；双向翻转板开设有第一转动孔和第二转动孔。本申请实现了产品在垂直的两个水平输送带之间进行转运时，不会受到离心力作用，同时能够将产品完全按照预设的传送路径进行传送与转接，保证产品能够准确地运送至下一个水平输送带上。
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公开(公告)号：CN109014994B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201810967949.7
申请日：2018-08-23
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明涉及一种带弧形的工件的压紧装置及其压紧方法，所述装置包括卡盘，所述卡盘连接有用于带动卡盘转动的主轴，所述卡盘为环形结构，所述环形结构的卡盘内壁设有若干工位槽，所述工位槽内设有与带弧形的工件上的弧形匹配的容纳槽；所述带弧形的工件设有连接部，所述连接部与所述卡盘的上表面接触；所述环形结构上设有若干丝杠，每个丝杠上螺纹连接有压紧螺母；还包括设置于所述卡盘外周的拨动杆，所述拨动杆与所述压紧螺母相顶，所述主轴转动时，所述拨动杆拨动所述压紧螺母，所述压紧螺母沿丝杠上下运动，实现压紧螺母对带弧形的工件上连接部的压紧或松开。本发明结合拨动杆，通过转动卡盘，能同时压紧多个工件，提高工作效率，节省人力。
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公开(公告)号：CN109261896A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811368246.9
申请日：2018-11-16
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
摘要： 本发明提供一种牧草收集机械用弧形针的浇注砂型以及浇筑工艺，所述浇注砂型包括壳体，所述上壳体为弧形结构，所述弧形结构上设有第一直浇道，所述第一直浇道与存储浇注液的浇注杯相通；下壳体，所述下壳体为与所述上壳体匹配的弧形结构，所述下壳体与所述第一主浇道对应位置设有贯穿下壳体上下两端第二主浇道；所述上壳体与下壳体扣合后，形成至少一个型腔，所述型腔为弧形，所述第一直浇道以及第二直浇道均与所述型腔相通，所述型腔浇注后形成弧形针铸件；芯子组件，所述芯子组件设于型腔内，用于辅助型腔形成弧形针铸件。本发明通过改变砂型形状，从叠型改为叠型，同时增加补贴通道，浇注时，降低了用砂量，提高了成品率。
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公开(公告)号：CN109332585B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201811367107.4
申请日：2018-11-16
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种链轮砂型以及利用链轮砂型浇注链轮的方法，所述链轮砂型包括：上壳，所述上壳的中间位置设有第一中间孔，所述上壳设有环形凸起，所述环形凸起与所述上壳边沿之间形成浇注圈，所述环形凸起上设有第一浇注道，所述上壳侧部设有与所述浇注圈连通的第一直浇道；下壳，所述下壳中间位置设有第二中间孔，所述第二中间孔的上下表面分别设有第一浇注腔以及第二浇注腔，所述下壳侧部与所述第一直浇道对应位置设有与第二中间孔相通的第二直浇道；所述第二浇注腔端部封闭，所述下壳设有第二浇注道；砂芯，所述砂芯套设于所述环形凸起上；所述砂芯的内壁设有齿腔。
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公开(公告)号：CN117168800A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311444322.0
申请日：2023-11-02
申请人： 西安合力汽车配件有限公司
IPC分类号： G01M13/003
摘要： 本申请公开了一种阀门检测装置及方法，该装置的阀体固定台包括旋转盘座、升降底座、以及用于固定阀门的夹紧组件，压缩空气源的第一输出口连接于清洗液储罐的加压口，清洗液储罐的出液口连接于顶盘的进液口；顶盘下端安装有喷液组件和深沟检测标记组件；喷液组件包括喷液座，喷液座上的进液口和顶盘上的出液口连接；深沟检测标记组件包括检测座、检测针、弹性托架、位移传感器和喷液机构；检测针的上端连接于弹性托架，位移传感器的检测端连接于弹性托架，每个检测针对应一个喷液机构的喷液头。本申请解决了现有技术中阀门密封面上的磨屑难以完全清除，且难以检测出密封面上的深沟的问题。
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