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公开(公告)号：CN115012390A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210742867.9
申请日：2022-06-28
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： E02D3/074
摘要： 本发明提供了一种建筑工程用地基夯实机，其机体与夯实活动架的右端转动连接，夯实活动架的左端设有转轮结构，夯实活动架的中部设有夯实结构，夯实结构包括：三棱柱状的筒体，三棱柱状的筒体固定于第一转轴上，第一转轴转动连接于夯实活动架中部；筒体的一个侧壁为平板结构，另外两个侧壁分别布设有多道夯实凸棱；第一转轴上还同轴固定连接有齿轮；还包括齿轮拨转杆，齿轮拨转杆的杆体沿其纵向设有多个活动齿，活动齿用于转轮结构转动进而带动夯实活动架向上运动时与齿轮的齿相啮合从而使得筒体绕第一转轴转动120°角以实现夯实面的自动切换。本发明在地基夯实过程中能够连续通过三个结构不同的夯实面进行夯实，相较于传统夯实机夯实效果显著。
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公开(公告)号：CN110922616B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201911275172.9
申请日：2019-12-12
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： C08J5/06 , C08J5/08 , C08K9/02 , C08K7/12 , C08K7/10 , C08K7/14 , C08L63/00 , C08L69/00 , C08L61/06 , C08L23/06 , C08L1/02
摘要： 本发明涉及复合材料及其制备方法，具体公开了纤维增强聚合物复合材料及其制方法。纤维增强聚合物复合材料在拉挤缠绕机上加热固化成型制备而成，纤维增强聚合物复合材料按照重量份数计由以下组分制成：聚合物树脂基体85‑112份、改性增强纤维15‑45份、硅烷偶联剂3‑8份、固化剂4‑7份、抗氧化剂0.5‑1份和紫外线吸收剂0.5‑1份。本发明选用石棉纤维、岩棉纤维、玻璃纤维或麻纤维作为改性增强纤维的原料的原材料，原料易得，成本低廉，制得的纤维增强聚合物复合材料的整体性能提高，大幅度改善复合材料的冲击强度、拉伸强度、拉伸剪切强度以及弯曲强度，具有优异的力学强度。
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公开(公告)号：CN111029169B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201911413649.5
申请日：2019-12-31
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明涉及纳米复合材料技术领域，具体来说是一种纳米颗粒夹心复合材料及其制备方法，由以下重量份数的原料组成：二异腈酸酯40‑50份；含环氧基的醇120‑180份；单壁单壁碳纳米管5‑10份；电极材料15‑35份。本发明将单壁碳纳米管进行氧化，得到表面富集大量羧基的氧化单壁碳纳米管，本发明还制备得到了包含环氧基基团的聚氨酯预聚体，再将聚氨酯预聚体与氧化单壁碳纳米管进行酰胺化反应后，使得聚氨酯预聚体将单壁碳纳米管进行了包围，然后在聚氨酯预聚体上粘附了电极材料，本发明通过聚氨酯预聚体和单壁碳纳米管共同提升充放电的速率，通过单壁碳纳米管和过渡金属氧化物实现了高效的能量存储。
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公开(公告)号：CN115012390B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210742867.9
申请日：2022-06-28
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： E02D3/074
摘要： 本发明提供了一种建筑工程用地基夯实机，其机体与夯实活动架的右端转动连接，夯实活动架的左端设有转轮结构，夯实活动架的中部设有夯实结构，夯实结构包括：三棱柱状的筒体，三棱柱状的筒体固定于第一转轴上，第一转轴转动连接于夯实活动架中部；筒体的一个侧壁为平板结构，另外两个侧壁分别布设有多道夯实凸棱；第一转轴上还同轴固定连接有齿轮；还包括齿轮拨转杆，齿轮拨转杆的杆体沿其纵向设有多个活动齿，活动齿用于转轮结构转动进而带动夯实活动架向上运动时与齿轮的齿相啮合从而使得筒体绕第一转轴转动120°角以实现夯实面的自动切换。本发明在地基夯实过程中能够连续通过三个结构不同的夯实面进行夯实，相较于传统夯实机夯实效果显著。
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公开(公告)号：CN111029169A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911413649.5
申请日：2019-12-31
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明涉及纳米复合材料技术领域，具体来说是一种纳米颗粒夹心复合材料及其制备方法，由以下重量份数的原料组成：二异腈酸酯40-50份；含环氧基的醇120-180份；单壁单壁碳纳米管5-10份；电极材料15-35份。本发明将单壁碳纳米管进行氧化，得到表面富集大量羧基的氧化单壁碳纳米管，本发明还制备得到了包含环氧基基团的聚氨酯预聚体，再将聚氨酯预聚体与氧化单壁碳纳米管进行酰胺化反应后，使得聚氨酯预聚体将单壁碳纳米管进行了包围，然后在聚氨酯预聚体上粘附了电极材料，本发明通过聚氨酯预聚体和单壁碳纳米管共同提升充放电的速率，通过单壁碳纳米管和过渡金属氧化物实现了高效的能量存储。
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公开(公告)号：CN110954076A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911322926.1
申请日：2019-12-20
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明公开的属于城乡规划检验测绘技术领域，具体为一种城乡规划检验测绘数据获取方法，该测绘数据的获取方法如下：步骤一：通过数据测量单元进行数据测量，通过测量仪器将建筑土地面积进行测量，再将测量的数据通过数据记录单元进行记录；步骤二：将测量的数据输出到数据传输单元，通过数据记录单元将记录的数据输出到数据传输单元，通过数据传输单元内的数据处理器对数据进行整合后通过无线传输单元输出到数据接收单元内；步骤三：数据接收单元收取信息进行处理后存储记录，通过对城乡规划产生的数据进行实时的上传，只需要测量人员即可进行操作，减少记录人员的工作，实现测量数据的实时性，减少人工操作步骤，提高数据测量的效率。
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公开(公告)号：CN110922616A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911275172.9
申请日：2019-12-12
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： C08J5/06 , C08J5/08 , C08K9/02 , C08K7/12 , C08K7/10 , C08K7/14 , C08L63/00 , C08L69/00 , C08L61/06 , C08L23/06 , C08L1/02
摘要： 本发明涉及复合材料及其制备方法，具体公开了纤维增强聚合物复合材料及其制方法。纤维增强聚合物复合材料在拉挤缠绕机上加热固化成型制备而成，纤维增强聚合物复合材料按照重量份数计由以下组分制成：聚合物树脂基体85-112份、改性增强纤维15-45份、硅烷偶联剂3-8份、固化剂4-7份、抗氧化剂0.5-1份和紫外线吸收剂0.5-1份。本发明选用石棉纤维、岩棉纤维、玻璃纤维或麻纤维作为改性增强纤维的原料的原材料，原料易得，成本低廉，制得的纤维增强聚合物复合材料的整体性能提高，大幅度改善复合材料的冲击强度、拉伸强度、拉伸剪切强度以及弯曲强度，具有优异的力学强度。
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公开(公告)号：CN110920173A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911275153.6
申请日：2019-12-12
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： B32B15/20 , B32B33/00 , B32B27/06 , B32B27/00 , B32B13/00 , B32B13/12 , B32B9/00 , B32B9/04 , C01B32/198
摘要： 本发明涉及一种保温隔热材料，具体涉及多层复合型保温隔热板及其制备方法。该多层复合型保温隔热板由内到外的结构依次为粘结砂浆层、加强层、保温隔热层、阻燃层和饰面层，所述粘结砂浆层、加强层、保温隔热层、阻燃层和饰面层之间采用胶黏剂粘合压制成型为一体结构；保温隔热层由以下重量含量的成分组成：聚苯乙烯泡沫颗粒25～40份、氢氧化铝5～8份、陶瓷纤维5～8份、改性氧化石墨烯5～8份、硅烷偶联剂1～3份。本发明的多层复合型保温隔热板可达到国家A级防火标准，通过添加改性氧化石墨烯来增加保温隔热板的保温隔热效果，强化了保温隔热板的阻燃功能。
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公开(公告)号：CN115122873A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210742877.2
申请日：2022-06-28
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明提供了一种建筑工程车辆抑尘装置，包括空气导入体、气泵、空气释放体、气压传感器及控制器，其中空气导入体固定于建筑工程车辆车头前方；气泵的抽气口通过前通气管与气流导入体连接；空气释放体固定于建筑工程车辆的车尾后方，通过后通气管与气泵的出气口连接；气压传感器设于空气导入体前方；控制器实时将气压传感器所检测的空气导入体前方的气压值与标准大气压值进行比对，根据二者的差值自动控制气泵的抽排气速度，从而在车辆行进过程中使得车辆前后的气压值始终维持在标准大气压值附近。本发明在建筑工程车辆行进过程中，能够将车辆前方所形成的高压区的空气抽吸并消能后释放到车后方的低压区，从而显著减少车辆行进过程中的扬尘污染。
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