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公开(公告)号：CN113316301B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110638624.6
申请日：2021-06-08
申请人： 西安理工大学
摘要： 本发明公开的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，包括有绝缘壳体，绝缘壳体的相对两端分别设置有装置进气口及装置排气口，装置进气口及装置排气口分别与绝缘壳体的内部腔体连通，外界气体可由装置进气口进入流经绝缘壳体的内部腔体后从装置排气口流出；绝缘壳体的内部腔体由若干个按照线性排列的依次连通的第一空腔组成，每个第一空腔的内壁上均设置有一个离子体激励器，装置进气口的内壁设置有两个离子体激励器，装置排气口的内壁设置有两个离子体激励器。该装置，能够降低机翼表面摩擦阻力。
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公开(公告)号：CN114750972B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210451898.9
申请日：2022-04-27
申请人： 西安理工大学
摘要： 本发明公开的多旋翼无人机回收辅助导航装置，包括含有半球形凹槽的壳体，壳体的半球形凹槽内壁表面安装有半球形LED安装支架，半球形LED安装支架上安装有红黄绿LED信号指示灯单元，红黄绿LED信号指示灯单元上表面安装有半球形柔光罩；壳体的半球形凹槽开口处安装有无人机起降平台。本发明装置能够使无人机能够获得本机相对降落平台的方位信息和高度指示，实现自动返航回收。还公开了一种多旋翼无人机回收辅助导航方法。
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公开(公告)号：CN111688912B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010449474.X
申请日：2020-05-25
申请人： 西安理工大学
摘要： 本发明公开的一种可用于机翼减阻的等离子体吸气装置，包括有绝缘壳体，绝缘壳体内部中心处设置有贯通的漏斗状空腔，绝缘壳体内漏斗状空腔的广口端设置有圆环状的第一绝缘介质层，第一绝缘介质层的中心处设置有圆盘状的第二绝缘介质层，第二绝缘介质层与第一绝缘介质层之间有环状空隙，环状空隙形成吸气孔，第一绝缘介质层通过若干个连接支杆与第二绝缘介质层连接；绝缘壳体内漏斗状空腔的窄口端设置有单向排气阀；第一绝缘介质层的下表面辐射有下电极，第二绝缘介质层内部埋设有上电极；上电极接地，下电极连接负直流脉冲高电压。本发明的等离子体吸气装置，能够降低机翼表面摩擦阻力。
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公开(公告)号：CN113316301A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110638624.6
申请日：2021-06-08
申请人： 西安理工大学
摘要： 本发明公开的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，包括有绝缘壳体，绝缘壳体的相对两端分别设置有装置进气口及装置排气口，装置进气口及装置排气口分别与绝缘壳体的内部腔体连通，外界气体可由装置进气口进入流经绝缘壳体的内部腔体后从装置排气口流出；绝缘壳体的内部腔体由若干个按照线性排列的依次连通的第一空腔组成，每个第一空腔的内壁上均设置有一个离子体激励器，装置进气口的内壁设置有两个离子体激励器，装置排气口的内壁设置有两个离子体激励器。该装置，能够降低机翼表面摩擦阻力。
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公开(公告)号：CN111688912A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010449474.X
申请日：2020-05-25
申请人： 西安理工大学
摘要： 本发明公开的一种可用于机翼减阻的等离子体吸气装置，包括有绝缘壳体，绝缘壳体内部中心处设置有贯通的漏斗状空腔，绝缘壳体内漏斗状空腔的广口端设置有圆环状的第一绝缘介质层，第一绝缘介质层的中心处设置有圆盘状的第二绝缘介质层，第二绝缘介质层与第一绝缘介质层之间有环状空隙，环状空隙形成吸气孔，第一绝缘介质层通过若干个连接支杆与第二绝缘介质层连接；绝缘壳体内漏斗状空腔的窄口端设置有单向排气阀；第一绝缘介质层的下表面辐射有下电极，第二绝缘介质层内部埋设有上电极；上电极接地，下电极连接负直流脉冲高电压。本发明的等离子体吸气装置，能够降低机翼表面摩擦阻力。
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公开(公告)号：CN114750972A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210451898.9
申请日：2022-04-27
申请人： 西安理工大学
摘要： 本发明公开的多旋翼无人机回收辅助导航装置，包括含有半球形凹槽的壳体，壳体的半球形凹槽内壁表面安装有半球形LED安装支架，半球形LED安装支架上安装有红黄绿LED信号指示灯单元，红黄绿LED信号指示灯单元上表面安装有半球形柔光罩；壳体的半球形凹槽开口处安装有无人机起降平台。本发明装置能够使无人机能够获得本机相对降落平台的方位信息和高度指示，实现自动返航回收。还公开了一种多旋翼无人机回收辅助导航方法。
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