一种模块化交换机及网络架构

    公开(公告)号:CN111641568B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202010388031.4

    申请日:2020-05-09

    IPC分类号: H04L49/10 H04L49/25

    摘要: 本发明公开的模块化交换机,涉及网络技术领域,包括控制层和数据层,所述控制层包括总线模块、计算模块、传输模块,其中,计算模块包括路由寻址单元、同步单元及流量监控单元,其中,路由寻址单元用于对收到的数据包进行解析,得到数据包的目的地址并判断目的地址是否存在于流表集中,若是,则传输数据包,若否,则对目的地址进行广播寻址,得到目的地址的路径信息,流量监控单元用于根据网络设备间的链路速率,确定预设时间段内各个网络设备端口的数据流量,传输模块包括流表生成单元及数据校验单元,能够较好地处理高动态、大规模、低时延的卫星网络,功能模块化,可以迅速部署新的功能,可扩展性强。

    LTE-U/WiFi共用未授权频段公平性保障方法

    公开(公告)号:CN108282789B

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN201810286254.2

    申请日:2018-04-03

    IPC分类号: H04W16/14 H04W24/02

    摘要: 本发明提供一种LTE‑U/WiFi共用未授权频段公平性保障方法,具体可应用于LTE‑U与WiFi共享信道资源时,WiFi用户端通过全双工模式对信道状态进行实时监测,使用能量检测方法对信号进行抽样并得出平均能量,将获得的平均能量与两个阈值进行比较,从而决定WiFi用户是否退避。该方法可以有效改善WiFi性能衰减的问题,从而保证LTE‑U与WiFi在未授权频段共存的公平性,并可通过改变双门限范围使得LTE‑U与WiFi网络在共存系统中适应动态变化的网络环境,提高整体系统的吞吐量。

    一种基于SDN的云雾结合物联网应用构建系统

    公开(公告)号:CN108540538B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201810228130.9

    申请日:2018-03-20

    摘要: 本发明公开了一种基于SDN的云雾结合物联网应用构建系统,其整体架构自下而上依次包括:硬件设施层、雾处理层和云计算层,其中:雾处理层由多个OpenCPS多模网关组成,该OpenCPS多模网关的整体架构自下而上又依次包括:网络接入层、虚拟化层、API池层和应用实现层。本发明的有益之处在于:(1)可以实现对网络资源的动态调控,易于管理;(2)整体结构构建合理,利用云雾结合的框架来降低时延,利用SDN架构来提高利用率,可以迅速融入物联网市场,兼容多项物联网通讯协议,更好的适应物联网市场需求的变迁。

    无线局域网中TXOP机制冗余NAV的截短方法

    公开(公告)号:CN105813094B

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201610217898.7

    申请日:2016-04-08

    摘要: 本发明公开了一种无线局域网中TXOP机制冗余NAV的截短方法,本发明针对IEEE 802.11ax网络场景,将交叠业务集站点和与基本服务集x有交叠的基本服务集y的网络分配矢量的开始时刻,设置为基本服务集x中的无线接入点在基本服务集y的主信道上向交叠业务集站点发送第一帧的时刻,截止时刻设置为基本服务集x中的无线接入点在基本服务集y的主信道上向交叠业务集站点发送完最后一帧的时刻。本发明具有提高信道利用率,减少网络接入时延的优点,可用于IEEE 802.11ax网络场景中使得空闲信道及时释放,方便网络节点的接入,缓解超密集部署的网络中干扰严重的问题。

    基于SDN的共享车辆自组织网络架构方法

    公开(公告)号:CN108282354A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201711101907.7

    申请日:2017-11-10

    摘要: 本发明公开了一种基于SDN的共享车辆自组织网络架构方法,主要解决现在人们上网需求大,无法随时随地上网,以及共享单车难以管理的问题。其实现步骤是:根据区域内共享单车分布情况,部署软件定义网络SDN控制器和基础设施;根据共享单车功能需求,在软件定义网络中设置相应功能模块;根据传输控制协议和网际协议TCP/IP的层次结构,选择共享单车节点的各层功能模块;通过编译软件将共享单车节点的各层功能模块的相关源码编译成相应固件,并将编译好的固件烧写进共享单车硬件设备中,之后对共享单车进行网络参数的配置。本发明用共享单车自组网的方式,拓宽了网络的覆盖范围,有利于共享单车的集中管理。

    一种云雾计算网络架构及增强云雾网络架构可靠性的方法

    公开(公告)号:CN107493334A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710712382.4

    申请日:2017-08-18

    IPC分类号: H04L29/08 H04L29/06 H04L12/24

    摘要: 本发明涉及一种云雾计算网络架构及增强云雾网络架构可靠性的方法。一种云雾计算网络架构,包括基础设施层、雾计算层和云服务层。增强云雾网络架构可靠性的方法,包括以下步骤:(1)构建云雾网络架构的带权无向图;(2)构建云雾网络架构中雾计算层无故障时的业务处理时延优化模型;(3)构建雾计算层故障时云雾网络架构中的业务处理平均时延优化模型;(4)雾网络无故障情况下时延优化及雾网络故障情况下平均时延优化策略。

    一种黑盒子记忆性失真补偿方法

    公开(公告)号:CN104901637B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201510219150.6

    申请日:2015-04-30

    IPC分类号: H03F1/32 H03F3/45 H03H17/02

    摘要: 本发明涉及一种黑盒子记忆性失真补偿方法,其包括以下步骤:1信号x经过信道也即黑盒子滤波器A后的输出信号y,将会产生记忆性失真信号,2信号经过滤波AS的输出为ys,LMS算法比较y和ys,不断迭代更新,得出AS的抽头系数,从而得出了信道的对于频率fc的记忆性失真特性,3滤波器AS求逆,得出滤波器DA的抽头系数;4输入信号x,经过信道的输出y,产生记忆性失真,失真信号经过信道逆滤波器DA矫正得出输出信号ys,恢复出来原始输入信号x。本发明的方法具有有益效果1当信道中记忆特性参数未知时,可得出信道记忆性失真特性并矫正;2当有一个参数未知的滤波器,可得出滤波器的参数,并得出滤波器对应的逆滤波器。

    一种消解无信号交叉口两车交通冲突的方法

    公开(公告)号:CN105118329B

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201510523763.9

    申请日:2015-08-24

    IPC分类号: G08G1/16

    摘要: 本发明公开了一种消解无信号交叉口两车交通冲突的方法,主要解决交叉口两车碰撞的问题。本发明的具体思路是,首先采集两车信息,根据两车到达交叉口的时间,预判交叉口两车是否冲突;其次建立层次分析结构确定冲突车辆的优先级;然后采用PID控制器控制两车到达冲突域的时间来消解冲突,并对PID控制器的参数进行优化;最后,建立博弈模型对冲突消解策略进行优化,使两车最短时间通过交叉口。本发明中采用比例积分微分PID控制器控制两车到达冲突域的时间来消解冲突,并对PID控制器的参数进行优化,提高了两车消解冲突的效率,减少了交叉口交通冲突的发生。