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公开(公告)号:CN116541131B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310780272.7
申请日:2023-06-29
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
摘要: 本发明涉及模型运行技术领域,具体涉及一种基于VxWorks实时系统的多模型运行系统,通过将多个待仿真数字模型按照模型名加载至内存中,使得对模型的调用能够独立进行,从而实现内存隔离,实现对多个待仿真数字模型的同时解算,从而提高解算效率,降低资源消耗,减少解算成本;同时将模型解算任务绑定到物理内核,避免模型解算任务因优先级抢占而被迫停止,保证模型解算实时性,同时模型解算任务周期独立,避免统一调度引起资源浪费。
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公开(公告)号:CN115392063B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211341957.3
申请日:2022-10-31
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
摘要: 本发明涉及仿真技术领域,具体涉及一种多速率仿真方法及系统,通过将需要仿真的模型按照步长拆分为基础任务与子任务,并将子任务的执行位置进行分配,从而降低仿真所需的硬件需求,降低运算压力,提高工作效率,同时将基础任务与子任务分开执行,使得基础任务与子任务能够在不同的执行位置同步执行,基础任务循环执行的时间缩短,从而降低了执行时间,降低了仿真结果的延时,提高了仿真效率。
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公开(公告)号:CN112849419B
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202110441759.3
申请日:2021-04-23
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种飞机完全隔氧燃油箱,包括燃油箱,所述的燃油箱内部设置有多个隔板,所述的隔板将燃油箱分割成多个隔腔,隔腔中布设有气囊;所述的燃油箱壁上贯通设置有用于导通内外气流的气阀;所述的气阀上固定安装有气囊;在燃油箱中设置气囊,使得飞机外部空气通过气阀进出气囊,而不是直接进入燃油箱内部,有效避免了外部空气中的氧气与燃油接触,从而保证燃油不会因为燃烧层和富油层的氧气浓度超过9%而可能发生着火或爆炸,保证了燃油箱始终处于隔氧状态;此外,多个气囊自适应的收缩和膨胀,组合工作,可以实现燃油箱内外气压的自动压力平衡,解决了现有技术中飞机燃油箱与外部空气(氧气)无法彻底隔绝的技术问题。
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公开(公告)号:CN116541131A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310780272.7
申请日:2023-06-29
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
摘要: 本发明涉及模型运行技术领域,具体涉及一种基于VxWorks实时系统的多模型运行系统,通过将多个待仿真数字模型按照模型名加载至内存中,使得对模型的调用能够独立进行,从而实现内存隔离,实现对多个待仿真数字模型的同时解算,从而提高解算效率,降低资源消耗,减少解算成本;同时将模型解算任务绑定到物理内核,避免模型解算任务因优先级抢占而被迫停止,保证模型解算实时性,同时模型解算任务周期独立,避免统一调度引起资源浪费。
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公开(公告)号:CN116136813B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310404257.2
申请日:2023-04-17
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
摘要: 本申请公开了一种适配多型号的航电信号仿真方法、装置及存储介质,解决了现有航电仿真软件无法适配多型号测试的技术问题。所述方法包括:读取总线配置文件,确定测试型号所使用的各总线的通道及其配置信息;根据所使用的各总线通道的配置信息读取各通道所使用的协议文件;读取仿真信号配置文件,确定各信号所使用的通道及其配置信息;对测试型号进行航电信号仿真;其中,总线配置文件、仿真信号配置文件和协议文件均为内置于仿真运行环境的文本类型文件。本申请实施例可以通过修改内置的总线配置文件、仿真信号配置文件和协议文件来适应多种测试型号。
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公开(公告)号:CN114091629B
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210070877.2
申请日:2022-01-21
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
IPC分类号: G06K9/62
摘要: 本发明涉及数据处理技术领域,具体涉及一种试飞数据智能处理系统及其方法,将得到的原始试验数据先经过多个降噪算法处理得到试验处理数据,为了保证试验处理数据能够满足使用要求需要对试验处理数据进行筛选,为了方便筛选降低筛选难度,将每条试验处理数据经过多个检查计算后得到含有多个检查值的检查集,再通过含有决策值的决策配表与检查值进行决策判断,实现试验处理数据有效性的快速准确高效的判断,得到满足使用要求的检查集,通过在所有满足要求的检查集中选取最优检查集得到有效性最高的试验处理数据,提高使用效果,整个工作过程操作简单,能够快速有效地得到理想型的试验处理数据,从而提高了工作质量与效率。
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公开(公告)号:CN118426782B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410895367.8
申请日:2024-07-05
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
摘要: 本申请公开了一种基于CMake工具编译模型文件的方法及装置,该方法包括:在配置环境后的目标系统中构建模型编译中间文件;基于CMake工具搭建数学模型;基于数学模型构建CMake所需的目标工具链文件;调用目标工具链文件生成源码编译规则文件;基于源码编译规则文件与目标工具链文件使用编译命令生成目标可执行文件。解决了现有技术无法满足模型文件在ARM框架的VxWorks7.0系统上运行和使用的问题。进而实现了在ARM框架的VxWorks7.0系统上运行模型文件,还能够提升模型编译效率。
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公开(公告)号:CN117667361B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410131444.2
申请日:2024-01-31
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
摘要: 本申请公开了一种分布式协同仿真架构实现方法及装置,该方法包括:根据判断规则判断系统中不同属性模型所输入的数据是否需要进行归一化处理;对判断结果为需要进行归一化处理的数据执行归一化处理步骤;对不同属性模型创建注册信息;其中,注册信息包括模型的类型、大小和运行时间;根据注册信息为不同属性模型分配资源,并使其执行调度任务;对模型的运行状态、资源使用情况和版本信息进行实时监测和调整,以确保模型正常运行并优化其性能;提供统一的模型调度应用程序编程接口,简化创建、管理和调度模型的操作,从而解决了采用不同的调度策略意味着需要对不同属性模型进行单独的管理和监控,不利于实现统一的管理和调度的问题。
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公开(公告)号:CN117906897A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410306661.0
申请日:2024-03-18
申请人: 西安羚控电子科技有限公司
IPC分类号: G01M9/00
摘要: 本发明提出了一种机翼折叠驱动装置的模拟风载控制方法及系统,属于机翼折叠驱动装置的性能模拟测试技术领域,包括获取风力驱动装置模拟风载的力反馈值,根据风力驱动装置模拟风载的力反馈值和风力驱动装置模拟风载的力目标值确定风力驱动装置的运行速度;根据机翼折叠驱动装置的转速确定机翼折叠驱动装置的电流值;根据机翼折叠驱动装置的电流值和风力驱动装置的运行速度控制机翼折叠驱动装置的折叠与展开。本发明在控制机翼折叠驱动装置时同时考虑了风力驱动装置产生的风力和机翼折叠驱动装置的转速两个性能参数,实现机翼折叠和机翼展开全流程精确力和转速闭环控制,有效保障模拟机翼台架试验的安全稳定运行。
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