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公开(公告)号：CN103437994B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310374378.3
申请日：2013-08-23
申请人： 西安航天动力研究所 , 中联煤层气有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种高容积效率往复泵组合式泵阀，包括往复泵、安装在往复泵上排液阀芯、排液阀座、排液阀罩、排液弹簧、压盖以及气动组件，压盖固定在往复泵的泵体一端，排液阀罩固定在往复泵的泵体上且位于压盖和往复泵的高压排液腔之间，排液阀芯包括阀芯端头和阀芯罩；排液阀罩固定在排液阀座和往复泵的泵体之间，阀芯罩的自由端沿间隙运动，排液阀芯、压盖上均设置有通道，通道依次连接后与气动组件连通。本发明解决了现有的往复泵容积效率低、存在气锁的技术问题，本发明降低二氧化碳往复泵运行中对介质过冷度的要求以及泵体隔热性能的要求，达到节能减排，节约成本的目的。
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公开(公告)号：CN103398286B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310302965.1
申请日：2013-07-15
申请人： 西安航天动力研究所 , 中联煤层气有限责任公司
CPC分类号： Y02P90/70
摘要： 本发明涉及一种提高液体二氧化碳贮箱过冷度的装置及方法，包括贮箱、设置在贮箱上的排放阀、压力表、温度表、进气阀、放气管、进气管、高压气瓶，排放阀的出口端与放气管连接，进气阀的入口端通过进气管与高压气瓶连接。本发明克服现有技术的不足之处，不需要额外采购机械设备，能耗低，对贮箱系统简单改造后只需一高压气瓶即可获得较大的过冷度。
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公开(公告)号：CN103437994A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310374378.3
申请日：2013-08-23
申请人： 西安航天动力研究所 , 中联煤层气有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种高容积效率往复泵组合式泵阀，包括往复泵、安装在往复泵上排液阀芯、排液阀座、排液阀罩、排液弹簧、压盖以及气动组件，压盖固定在往复泵的泵体一端，排液阀罩固定在往复泵的泵体上且位于压盖和往复泵的高压排液腔之间，排液阀芯包括阀芯端头和阀芯罩；排液阀罩固定在排液阀座和往复泵的泵体之间，阀芯罩的自由端沿间隙运动，排液阀芯、压盖上均设置有通道，通道依次连接后与气动组件连通。本发明解决了现有的往复泵容积效率低、存在气锁的技术问题，本发明降低二氧化碳往复泵运行中对介质过冷度的要求以及泵体隔热性能的要求，达到节能减排，节约成本的目的。
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公开(公告)号：CN103398286A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310302965.1
申请日：2013-07-15
申请人： 西安航天动力研究所 , 中联煤层气有限责任公司
CPC分类号： Y02P90/70
摘要： 本发明涉及一种提高液体二氧化碳贮箱过冷度的装置及方法，包括贮箱、设置在贮箱上的排放阀、压力表、温度表、进气阀、放气管、进气管、高压气瓶，排放阀的出口端与放气管连接，进气阀的入口端通过进气管与高压气瓶连接。本发明克服现有技术的不足之处，不需要额外采购机械设备，能耗低，对贮箱系统简单改造后只需一高压气瓶即可获得较大的过冷度。
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公开(公告)号：CN203479506U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320521664.3
申请日：2013-08-23
申请人： 西安航天动力研究所 , 中联煤层气有限责任公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型涉及一种柱塞泵阀弹簧预装力的试验装置，包括安装在柱塞泵本体上试验阀芯、试验阀座和试验压盖、气瓶、进气通道、设置在进气通道上的减压阀和压力表、设置在试验阀座上的阀座通道以及设置在试验压盖上的压盖通道，进气通道的一端通过减压阀与气瓶连通，进气通道的另一端与压盖通道的一端连接，压盖通道的另一端与阀座通道一端连通，阀座通道的另一端朝向试验阀芯。本实用新型解决了现有确定柱塞泵弹簧预装力的方法试验周期长、试验成本高的技术问题，使用气压模拟弹簧预装力，在泵运转试验过程中可以连续调整弹簧预装力，从而可以很便捷的寻找到一个准确的最优弹簧预装力。
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公开(公告)号：CN203420691U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320429504.6
申请日：2013-07-15
申请人： 西安航天动力研究所 , 中联煤层气有限责任公司
IPC分类号： E21B43/16
摘要： 本实用新型涉及一种CO2注入泵系统，包括控制柜、计算机和依次连接的截止阀、流量计、入口压力传感器、入口蓄能器、柱塞泵、变频电机以及出口安全阀，出口安全阀之后为出口处，出口处分两路，一路与定压单向阀的一端连接，定压单向阀的另一端与被注入设备连接，另一路有两个分支，一个分支连接有电动调节阀，电动调节阀的另一端连接于流量计和入口压力传感器之间，另一分支与排气截止阀连接。本实用新型克服现有系统的不足，提供一种自适应井口带背压启动、智能化程度高、操作控制方便的CO2注入泵系统。
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公开(公告)号：CN117216897A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311124593.8
申请日：2023-09-01
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明公开一种导流装置参数确定方法、装置、设备及介质，涉及火箭发动机技术领域，以解决现有导流装置参数确定方法效率低且导流效果差的问题。所述方法包括：获取导流装置相连管道的几何参数；根据导流装置相连管道的几何参数，并基于三阶贝塞尔曲线公式确定导流装置外壳几何参数；根据进口延伸段几何参数、中间收缩管几何参数以及弯曲流道外壁参数，基于三阶贝塞尔曲线公式，确定导流叶片几何参数；根据弯曲流道以及中间收缩管的几何参数，确定开孔结构几何参数，完成导流装置的参数确认。本发明提供的导流装置参数确定方法用于方便设计人员高效的确定导流装置各结构参数，得到光滑且导流效果好的导流装置造型。
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公开(公告)号：CN115809408A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210762563.9
申请日：2022-06-30
IPC分类号： G06F18/213 , G06F18/25 , G06F17/18 , G06F123/02
摘要： 本发明公开了一种缓变与速变信号的时间跟踪特征级融合方法，包括：求取降采样结果上预设特征频率在给定时长上的均值及方差；5)对于速变信号，根据步骤4)得到的均值及方差，构建由正常样本统计特征及测试样本组成的速变融合函数；6)对于缓变信号，根据步骤4)得到的均值及方差，构建由正常样本统计特征及测试样本组成的缓变融合函数；7)求取速变信号的待优化目标函数，得速变信号的融合参数；8)求取缓变信号的待优化目标函数，得缓变信号的融合参数；9)构建全参数缓变信号融合函数；10)根据全参数缓变信号融合函数计算缓变与速变信号的最终融合结果，该方法能够实现缓变与速变信号的时间跟踪特征级融合。
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公开(公告)号：CN115575000A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211216695.8
申请日：2022-09-30
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G01L1/24
摘要： 本发明公开了一种光纤光栅轴向力传感器，包括：光纤、应变光纤光栅、弹性体、护套、密封圈和保护罩；光纤的上刻写有若干只应变光纤光栅；光纤及应变光纤光栅通过粘接胶或焊料固定在弹性体上；弹性体设置在保护罩内；其中，弹性体与保护罩通过密封圈焊接在一起，用于对光纤及应变光纤光栅进行密封保护；保护罩的侧面设置有护套，光纤的尾纤通过护套引出。本发明克服了现有传统电子式传感器在使用中存在绝缘电阻异常降低、抗电磁干扰能力差、导线的引出多且复杂、不同温度下测量结果差异较大等问题。
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公开(公告)号：CN115329557A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210924553.0
申请日：2022-08-02
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明提供的一种基于大型方程组求解的液体火箭发动机工况调整方法，用以解决当初始值与正确的求解结果间相差较大时，大型方程组出现无法正确求解，导致无法对液体火箭发动机的工况进行准确及时调整的技术问题。本方法包括：建立工况调整计算模型；将100％推力工况参数作为初始值，输入大型非线性方程组中；设置待求解工况并进行求解；当求解顺利时，将当前结果作为发动机工况调整目标的对应参数；否则，增加一个中间推力工况作为发动机工况调整目标进行求解，直至求解顺利，将当前辅助待求解工况参数作为初始值输入重新求解，以此类推直至求解顺利，将当前结果作为发动机工况调整目标的对应参数；对液体火箭发动机进行工况调整。
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