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公开(公告)号：CN117216897A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311124593.8
申请日：2023-09-01
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开一种导流装置参数确定方法、装置、设备及介质，涉及火箭发动机技术领域，以解决现有导流装置参数确定方法效率低且导流效果差的问题。所述方法包括：获取导流装置相连管道的几何参数；根据导流装置相连管道的几何参数，并基于三阶贝塞尔曲线公式确定导流装置外壳几何参数；根据进口延伸段几何参数、中间收缩管几何参数以及弯曲流道外壁参数，基于三阶贝塞尔曲线公式，确定导流叶片几何参数；根据弯曲流道以及中间收缩管的几何参数，确定开孔结构几何参数，完成导流装置的参数确认。本发明提供的导流装置参数确定方法用于方便设计人员高效的确定导流装置各结构参数，得到光滑且导流效果好的导流装置造型。
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公开(公告)号：CN115809408A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210762563.9
申请日：2022-06-30
IPC: G06F18/213 , G06F18/25 , G06F17/18 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种缓变与速变信号的时间跟踪特征级融合方法，包括：求取降采样结果上预设特征频率在给定时长上的均值及方差；5)对于速变信号，根据步骤4)得到的均值及方差，构建由正常样本统计特征及测试样本组成的速变融合函数；6)对于缓变信号，根据步骤4)得到的均值及方差，构建由正常样本统计特征及测试样本组成的缓变融合函数；7)求取速变信号的待优化目标函数，得速变信号的融合参数；8)求取缓变信号的待优化目标函数，得缓变信号的融合参数；9)构建全参数缓变信号融合函数；10)根据全参数缓变信号融合函数计算缓变与速变信号的最终融合结果，该方法能够实现缓变与速变信号的时间跟踪特征级融合。
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公开(公告)号：CN115575000A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211216695.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明公开了一种光纤光栅轴向力传感器，包括：光纤、应变光纤光栅、弹性体、护套、密封圈和保护罩；光纤的上刻写有若干只应变光纤光栅；光纤及应变光纤光栅通过粘接胶或焊料固定在弹性体上；弹性体设置在保护罩内；其中，弹性体与保护罩通过密封圈焊接在一起，用于对光纤及应变光纤光栅进行密封保护；保护罩的侧面设置有护套，光纤的尾纤通过护套引出。本发明克服了现有传统电子式传感器在使用中存在绝缘电阻异常降低、抗电磁干扰能力差、导线的引出多且复杂、不同温度下测量结果差异较大等问题。
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公开(公告)号：CN115329557A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210924553.0
申请日：2022-08-02
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供的一种基于大型方程组求解的液体火箭发动机工况调整方法，用以解决当初始值与正确的求解结果间相差较大时，大型方程组出现无法正确求解，导致无法对液体火箭发动机的工况进行准确及时调整的技术问题。本方法包括：建立工况调整计算模型；将100％推力工况参数作为初始值，输入大型非线性方程组中；设置待求解工况并进行求解；当求解顺利时，将当前结果作为发动机工况调整目标的对应参数；否则，增加一个中间推力工况作为发动机工况调整目标进行求解，直至求解顺利，将当前辅助待求解工况参数作为初始值输入重新求解，以此类推直至求解顺利，将当前结果作为发动机工况调整目标的对应参数；对液体火箭发动机进行工况调整。
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公开(公告)号：CN114818534A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210425747.6
申请日：2022-04-21
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及直接接触冷凝数值仿真方法，具体涉及一种考虑低温介质热力学属性的直接接触冷凝数值仿真方法，用于解决现有直接接触冷凝数值仿真方法无法准确预测低温介质直接接触冷凝过程，不能满足低温液体火箭发动机涡轮预压泵研制需求的不足之处。该低温介质直接接触冷凝数值仿真方法基于商业软件对拟研究对象进行建模，结合考虑能量方程的多相流体力学控制方程、考虑局部汽液可压缩性的SST湍流模型、模拟两相之间质量交换的Lee模型以及真实物性参数随温度变化关系对低温介质直接接触冷凝过程进行仿真模拟，本发明实现了非定常直接接触冷凝过程的准确预测，能够满足低温液体火箭发动机涡轮预压泵研制需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112504121B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011400048.3
申请日：2020-12-02
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种大推力火箭发动机结构姿态监测系统与分析方法。本发明的目的是解决现有火箭发动机结构姿态监测系统与分析方法中存在大推力火箭发动机试车的强振动环境下，相机产生的附加位移较大，直接使用数字图像技术识别的主结构位姿变化偏差较大，致使位姿数据无法用于结构可靠性评估分析的技术问题，提供一种大推力火箭发动机结构姿态监测系统与分析方法。本发明通过两台以上高速摄相机组成三维视觉测量域，对大推力火箭发动机结构位移进行全场测量，通过惯导测量及激光跟踪技术，对高速摄影机及试车台由于振动产生的附加位移的进行补偿，获得发动机各部位相对发动机对接端的位姿变化，可实现大推力火箭发动机热试强振动冲击环境的位姿测量。
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公开(公告)号：CN113496091B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111041792.3
申请日：2021-09-07
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机高速重载球轴承接触动态特性仿真方法，其主要实现步骤是：1、求解出球轴承接触法向应力；2、以接触法向应力为基础，建立液体火箭发动机低速重载球轴承模型；3、在与步骤2同样的工况下，基于拟静力学分析理论，建立液体火箭发动机高速重载球轴承模型；4、以低速重载球轴承静态接触力学特性计算值作为初值，代入高速重载球轴承模型，通过双种群的协同进化粒子群算法进行迭代，计算出每个滚珠的接触动态特性；通过该方法可获得液体火箭发动机球轴承从静态到动态、单载荷到联合载荷以及低转速到极高转速下的接触动力学特性参数以及变化规律。
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公开(公告)号：CN112377333B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202011413807.X
申请日：2020-12-02
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种大推力液体火箭发动机涡轮泵实时故障监控方法。该方法包括：1)多路位移信号采集；2)对于每一路位移检测信号，根据该路位移检测信号的特征门限，单独判断其是否发生突变；在发生突变时，实时输出当前时刻突变幅值；3)若当前时刻至少有两路位移检测信号发生突变，则认为涡轮泵位移参数突变；4)根据当前所处的运行时段以及预设的突变幅值门限，当判定涡轮泵位移参数突变时，任一路连续多次采样的位移检测信号突变幅值均大于预设的突变幅值门限时，判定涡轮泵故障。本发明融合突变状态和突变幅值判断涡轮泵工作状态，实现了对大推力液体火箭发动机涡轮泵故障的提前、准确检测。
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公开(公告)号：CN112556963B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202011431420.7
申请日：2020-12-07
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种位移速度双参数控制的端面密封碰撞试验系统。本发明的目的是解决现有考核液体火箭发动机端面密封结构安全性的方法存在忽略了引起端面密封结构失效的实质是包含位移和速度的大质量碰撞，导致难以复现液体火箭发动机起动时端面密封结构所受冲击环境的技术问题，提供一种位移速度双参数控制的端面密封结构碰撞试验系统。该系统的柔性垫表面比内底座表面高h，所述h≥真实液体火箭发动机涡轮泵的轴承游隙；能量传递件设置于内底座和柔性垫的上方，能量传递件与柔性垫相接触，沉头螺钉穿过能量传递件穿入内底座；密封组件用于实现沿圆周方向的端面密封，密封件的下部被弹性限位件限位，弹性限位件与所述外底座固连。
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公开(公告)号：CN113504800A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110710306.6
申请日：2021-06-25
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种应用于诱导轮空化实验的压力控制系统及方法，通过系统可实现增压、减压和除气三种功能，通过除气降低实验系统回路中水的含气量，减小含气量对空化发生的影响，同时在含气量水平较低的条件下实现增压或减压，提升了空化实验的可信度。本系统包括气囊、储水箱、除气罐、增压单元、减压单元和除气单元；所述增压单元通过向对气囊充入高压气，气囊体积膨胀，实现对储水箱的增压；所述减压单元通过逐步将气囊中气体排出，降低气囊的压力使气囊体积缩减，实现对储水箱的减压；所述除气单元、储水箱和除气罐实现连通循环，储水箱中的水经除气罐过滤析出气体，除气单元在除气罐内制造低压环境，将析出气体排出，实现对储水箱中水的除气。
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