一种发动机试验现场环境监测系统及方法

    公开(公告)号:CN117309059A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311334953.7

    申请日:2023-10-16

    IPC分类号: G01D21/02

    摘要: 本发明属于监测系统领域,具体涉及一种发动机试验现场环境监测系统及方法,该监测系统包括环境参数测量单元、数据传输单元、参数模糊控制单元和数据显示单元;环境参数测量单元设置有多个输入端,多个输入端分别设置于多个待监测点处;环境参数测量单元设置有多个输出端,数据传输单元设置有多个输入端,环境参数测量单元的多个输出端分别与数据传输单元的多个输入端连接;数据传输单元的输出端与参数模糊控制单元的输入端连接;参数模糊控制单元根据预设监测参数对实际监测参数进行调整,其输出端与数据显示单元的输入端连接。本发明对实际监测参数按照预设监测参数的历史趋势进行模糊调整补偿,进而在环境参数剧烈变化时,能够进行正常监测。

    一种传感器电荷灵敏度校准系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118482814A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410708284.3

    申请日:2024-06-03

    IPC分类号: G01H17/00 G01K7/18

    摘要: 本发明提供了一种传感器电荷灵敏度校准系统,属于传感器校准领域。第一无水测量仓用于提供无水的校准环境;振动台设置在第一无水测量仓内,待测传感器固定设置于所述振动台上,待测传感器用于采集振动台的振动信号;氮气输送模块用于向第一无水测量仓提供低温氮气,第一无水测量仓为透明材料;激光测振仪设置于设置于第一无水测量仓正上方,其信号采集端与振动台相对设置,用于采集振动台的振动信号;信号处理模块用于将激光测振仪采集的振动台的振动信号作为标准数据,并利用标准数据对待测传感器采集的振动台的振动信号进行电荷灵敏度校准,本发明能够使待测传感器的低温电荷灵敏度校准更精准。

    基于拾音矩阵的真空仓多点传递故障检测系统及方法

    公开(公告)号:CN115901121A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211252062.2

    申请日:2022-10-13

    IPC分类号: G01M3/24

    摘要: 本发明涉及一种用于阀门的基于拾音矩阵的真空仓多点传递故障检测系统及方法,以解决现有阀门故障判断系统性差,操作繁琐,检查难度大的技术问题。该系统包括中导声真空管包括圆筒状外壳以及设置在外壳内部的声音传递芯;声音映射板上设置有多组隔音层和声音传递层;导声真空管连接待测阀门检测点和声音映射板上的声音传递层;拾音矩阵设置在真空腔室用于接收声音信号。该方法包括:1、确定故障判断标准;2、采用基于拾音矩阵真空仓多点传递故障检测系统实时检测;3、根据检测数据判断是否存在故障,若存在故障判断故障类型及发生内漏时的泄漏量。

    一种发动机测试设备的性能自测系统及方法

    公开(公告)号:CN118329452A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410449935.1

    申请日:2024-04-15

    IPC分类号: G01M15/02

    摘要: 本发明提供了一种发动机测试设备的性能自测系统及方法,属于设备检测技术领域,系统包括:嵌入式一体机用于调取发动机的多个历史信号;模拟量输出卡具有多个输入通道和多个输出通道;嵌入式一体机将转换后的多个数字信号输入模拟量输出卡,模拟量输出卡将接收的多个数字信号转换为多个模拟信号,并将多个模拟信号输入发动机测试设备;发动机测试设备对接收到的多个模拟信号进行解析得到解析后的数字信号,并将解析后的数字信号与嵌入式一体机转换后的数字信号进行对比,若信号大小对比结果一致,则发动机测试设备性能满足要求。该系统使用真实的数据进行加载,完全模拟传感器在实验过程中的输出信号,自测效率高,大大提高了自测精度和准确度。