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公开(公告)号：CN116103983A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111334562.6
申请日：2021-11-11
Applicant: 西安长安大学工程设计研究院有限公司
IPC: E01C19/34
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁路基路面辅助施工装置，属于公路桥梁路基施工技术领域，其技术方案要点包括底板，所述底板的底部安装有多个万向轮，所述底板的上端面固定连接有箱体，所述箱体的右下角设置有内凹且贯穿前后的活动口，滚压斜面带动挤压转轮，使转轮在自转的同时进行上下往复运动，而转轮转动连接于传动杆的外壁，从而带动传动杆以支撑轴承为中心进行往复活动，故带动活动杆以及夯实锤进行垂直方向的往复运动，便于对路基的夯实工作，通过该传动结构，夯实锤可以快速且不断的进行往复运动，有效提高工作效率，解决了现有技术中针对公路桥梁路基夯实装置完成一次夯实作业的单位时间长，需要反复提升夯实锤，费时费力，工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114908649A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210687311.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 西安长安大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面检测技术领域，尤其为一种路基路面平整度测量装置，包括测量主体、清洁装置和水平检测装置，所述测量主体右侧固定连接有清洁装置，所述测量主体左侧固定连接有水平检测装置，所述测量主体左侧上方固定连接有握把，所述测量主体内右侧固定连接有控制器，所述测量主体内左侧固定连接有蓄电池，所述测量主体包括壳体、测量杆、限位弹簧、定位轮、检测轮和转轮，本发明中，通过设置的壳体、测量杆、顶板、限位杆、限位板、限位弹簧、定位板、定位轮、固定板、连接壳、滑块、检测论、定位杆和定位弹簧，可以方便的对路基面平整度情况进行检测，减少检测偏差，提高检测效率，减少检测疏漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114908649B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210687311.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 西安长安大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面检测技术领域，尤其为一种路基路面平整度测量装置，包括测量主体、清洁装置和水平检测装置，所述测量主体右侧固定连接有清洁装置，所述测量主体左侧固定连接有水平检测装置，所述测量主体左侧上方固定连接有握把，所述测量主体内右侧固定连接有控制器，所述测量主体内左侧固定连接有蓄电池，所述测量主体包括壳体、测量杆、限位弹簧、定位轮、检测轮和转轮，本发明中，通过设置的壳体、测量杆、顶板、限位杆、限位板、限位弹簧、定位板、定位轮、固定板、连接壳、滑块、检测论、定位杆和定位弹簧，可以方便的对路基面平整度情况进行检测，减少检测偏差，提高检测效率，减少检测疏漏。
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公开(公告)号：CN216947739U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122757816.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 西安长安大学工程设计研究院有限公司
IPC: E01C19/34
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁路基路面辅助施工装置，属于公路桥梁路基施工技术领域，其包括底板，所述底板的底部安装有多个万向轮，所述底板的上端面固定连接有箱体，所述箱体的右下角设置有内凹且贯穿前后的活动口，滚压斜面带动挤压转轮，使转轮在自转的同时进行上下往复运动，而转轮转动连接于传动杆的外壁，从而带动传动杆以支撑轴承为中心进行往复活动，故带动活动杆以及夯实锤进行垂直方向的往复运动，便于对路基的夯实工作，通过该传动结构，夯实锤可以快速且不断的进行往复运动，有效提高工作效率，解决了现有技术中针对公路桥梁路基夯实装置完成一次夯实作业的单位时间长，需要反复提升夯实锤，费时费力，工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN216640128U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122757812.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 西安长安大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路基路面用排水结构，属于路基排水技术领域，其技术方案要点包括路基主体，路基主体的上端面从下至上依次固定连接有垫层主体和路面主体，垫层主体的左右两侧均从内向外依次设置有限位排水块和防边坡滑坍块，两个防边坡滑坍块的上端均固定连接有混泥水块，细砾石层起到导流效果，且抗承载层的中部高于两侧，便于将渗入的雨水排到抗承载层的两侧，在垫层主体的两侧设置限位排水块，限位排水块内部开设引流槽、导水槽和排水通道，导水槽位于隔水层和细砾石层的交界处，方便将渗入的雨水从垫层主体内排除，横过滤网和纵过滤网起到过滤效果，防止堵塞引流槽、导水槽和排水通道，保证顺畅排水，增强排水结构的实用性。
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公开(公告)号：CN218466560U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222657620.5
申请日：2022-10-10
Applicant: 西安长安大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供浸水路堤边坡抗渗防护结构，属于公路路基边坡防护技术领域，该浸水路堤边坡抗渗防护结构包括路堤本体，抗浸透板，抗浸透板位于路堤本体的一侧端，抗浸透板于路堤本体相贴合，支撑钢板，支撑钢板固定连接于抗浸透板的两侧内壁之间，将混凝土注入抗浸透板的内部，可将支撑钢板和加固钢封起来，支撑钢板和加固钢的配合使用便可起到对混凝土进行加固的作用，水位蔓延过浸水挡墙时，便可通过抗浸透板对水源进行阻拦，防止路堤本体会被水位渗透，影响路基的稳定，在水位下降时，不会有过多的水源继续缠流在抗浸透板的表面，便可以最快的速度将水排出与外部，防止部分水会储存在防渗层上，对行人的安全进行保护。
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公开(公告)号：CN218466417U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222657633.2
申请日：2022-10-10
Applicant: 西安长安大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种公路交通安全用便于维护的钢护栏，包括多个支撑柱；相邻两个支撑柱之间分别设有两个上下间隔设置的横向连接杆，两个横向连接杆之间设有多个竖向连接杆；支撑柱的两侧分别设有用于连接横向连接杆的第一快接组件，第一快接组件可同时将支撑柱同一侧的两个横向连接杆连接；横向连接杆上设有用于连接竖向连接杆的第二快接组件，第二快接组件可同时将两个横向连接杆之间的多个竖向连接杆连接。本实用新型能同时将多个部件进行快速组装和拆卸，便于工作人员操作，大大减轻了装置的拆装难度；装置在损坏时无需整体更换，只需要更换损坏的部件即可，大大降低了维护成本与维护难度，提高工作人员的工作效率。
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