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公开(公告)号:CN115765513A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211590093.9
申请日:2022-12-12
申请人: 西安长峰机电研究所
IPC分类号: H02M7/5387 , H02M1/088 , H02M7/00 , H01L23/367
摘要: 本发明提供了一种姿控发动机多芯片封装技术的驱动混合集成电路,包括数字隔离器、高压驱动器、三相逆变电路和限流保护电路,所述的高压驱动器连接数字隔离器和三相逆变电路,限流保护电路连接三相逆变电路和高压驱动器构成闭环回路;三相逆变电路中同一相两个功率MOS管以对称方式安装在一块高导热基板上,三块高导热基板垂直固连在主基板上。本发明能够实现大功率高压电机驱动电路的小型化,提高电路模块的电磁兼容性能与散热性能,满足姿控发动机电机伺服控制系统的严苛工作条件要求。
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公开(公告)号:CN118934872A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411320832.1
申请日:2024-09-23
申请人: 西安长峰机电研究所
摘要: 本发明涉及结构振动抑制技术领域,具体涉及一种应用在固体姿轨控系统的非线性阻尼能量阱,包括:质量块、提供组合刚度的组合刚度部件;提供几何非线性阻尼的几何非线性阻尼部件,且组合刚度部件和几何非线性阻尼部件的一端和质量块连接,另一端用于和待减振结构连接;其中,组合刚度部件用于为待减振结构提供线性恢复力和立方恢复力,即组合刚度部件由并联的线性刚度部件和立方刚度部件构成;几何非线性阻尼部件用于为待减振结构提供几何恢复力,且几何非线性阻尼部件的几何恢复力与其位移平方及速度的乘积成正比。本发明提高了对固体姿轨控系统的振动抑制效果,以保障固体姿轨控系统在极端服役环境下能正常的工作运行。
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公开(公告)号:CN115839290A
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202211621390.5
申请日:2022-12-16
申请人: 西安长峰机电研究所
摘要: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机动态闭环点火控制方法及装置,采用压力传感器测量一级发动机的工作压力,输出信号经过不同的运算放大电路后,通过所述DSP的片内多通道AD对信号进行监测;当采集到的信号下降到设定阈值时开始计时,达到设定时长后DSP输出信号启动二级点火电路。本发明控制准确度高,延时时间小,运行稳定,操作简便,能够准确无误的完成点火控制指令,通过模块化组合还能够实现多级固体火箭发动机动态闭环点火控制。
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