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公开(公告)号:CN115839290A
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202211621390.5
申请日:2022-12-16
申请人: 西安长峰机电研究所
摘要: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机动态闭环点火控制方法及装置,采用压力传感器测量一级发动机的工作压力,输出信号经过不同的运算放大电路后,通过所述DSP的片内多通道AD对信号进行监测;当采集到的信号下降到设定阈值时开始计时,达到设定时长后DSP输出信号启动二级点火电路。本发明控制准确度高,延时时间小,运行稳定,操作简便,能够准确无误的完成点火控制指令,通过模块化组合还能够实现多级固体火箭发动机动态闭环点火控制。
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公开(公告)号:CN112697444A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011420034.8
申请日:2020-12-06
申请人: 西安长峰机电研究所
摘要: 本发明提供了一种姿轨控发动机多点协同加载校准装置及方法,包括静态多点协同加载校准和动态多点协同加载校准,在龙门结构上安装同轴环绕姿轨控发动机的轨道,若干个力源装置通过移位机构安装在轨道上,力源装置的伺服机构通过力源顶杆施加到姿轨控发动机上,力传感器安装在力源顶杆一端,测量施加力的大小;协同控制器接收力传感器的输出信号,控制各个伺服机构按照设定的工作顺序以及加载力值幅度、加载速率、加载上升时间和保持加载力值持续时间进行动作。本发明能够模拟在姿控发动机姿控喷管和轨控喷管施加力,完成对测试系统试极限验证校准,提高高频多维脉冲推力矢量测试系统测试的准确性。
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公开(公告)号:CN112697444B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202011420034.8
申请日:2020-12-06
申请人: 西安长峰机电研究所
摘要: 本发明提供了一种姿轨控发动机多点协同加载校准装置及方法,包括静态多点协同加载校准和动态多点协同加载校准,在龙门结构上安装同轴环绕姿轨控发动机的轨道,若干个力源装置通过移位机构安装在轨道上,力源装置的伺服机构通过力源顶杆施加到姿轨控发动机上,力传感器安装在力源顶杆一端,测量施加力的大小;协同控制器接收力传感器的输出信号,控制各个伺服机构按照设定的工作顺序以及加载力值幅度、加载速率、加载上升时间和保持加载力值持续时间进行动作。本发明能够模拟在姿控发动机姿控喷管和轨控喷管施加力,完成对测试系统试极限验证校准,提高高频多维脉冲推力矢量测试系统测试的准确性。
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公开(公告)号:CN117705569A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311568163.5
申请日:2023-11-22
申请人: 西安长峰机电研究所
摘要: 本公开实施例是关于一种装药燃烧室外压变形测试装置及其使用方法。该装置包括:外压试验容器、若干个位移传感器、应变片、压力传感器和数据采集系统;所述外压试验容器内设置待测装药燃烧室所述位移传感器设置在所述待测装药燃烧室的侧壁上,所述应变片设置在所述待测装药燃烧室的侧壁的上部,所述压力传感器设置在所述测装药燃烧室的底部,所述数据采集系统分别与所述位移传感器、所述应变片和所述压力传感器电连接。本公开实施例采用位移传感器和应变片,将装药燃烧室安装在专用的外压试验容器中,采用经过校核的压力传感器作为压强指示原件,加压过程中通过位移传感器和应变片检测装药燃烧室变形与外压压强之间的变化。
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