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公开(公告)号：CN114603074A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210350915.X
申请日：2022-04-02
申请人： 西部超导材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高强韧TB18钛合金大规格锻坯的锻造方法，具体为：先开坯锻造；再经过三个阶段的方坯锻造；最后成形锻造；全程精准控制每步的变形量、温度和锻造比等参数。使用大快锻机组，确保足够的锻造压力和坯料的锻透性；通过多阶段的方坯锻造，降低了坯料的高径比，且有效消除锻造过程中产生的双鼓；设计合理的道次变形量来控制温升和减小变形死区；采用三维换向，解决中部锻透性问题；通过拔扁方，确保坯料的表层和心部组织均匀性，通过连续回炉，缩短加工流程和制备周期，通过双操联动操作，实现快送进、往复拔长，最终制备的钛合金锻坯高低倍组织均匀性良好、且经力学测试能够完全满足航空装备对高强韧性能的使用要求。
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公开(公告)号：CN114669700B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210351698.6
申请日：2022-04-02
申请人： 西部超导材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高强韧TB18钛合金大规格棒材的锻造方法，具体为：首先对铸锭进行1火次开坯锻造；然后对坯料进行四次中间火次改锻；最后在相变点以下40℃～70℃加热，摔圆成型，即得到TB18大规格棒材。本发明在开坯锻造及摔圆成型阶段均使用宽砧具进行镦粗，避免了因砧具较窄引起的锻造双鼓现象；在相变点以上锻造时选择水冷，充分细化了晶粒；摔圆成型时采用V型砧具，使坯料摔圆时得到均匀变形，保证成品棒材形状规整；以及每个阶段控制相应的温度及锻造比，最终获得了低倍组织均匀模糊，高倍组织均匀细小的TB18大规格棒材，且经过力学测试，其抗拉强度、冲击韧性和断裂韧性均能够满足航空飞行器服役环境使用要求。
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公开(公告)号：CN114669700A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210351698.6
申请日：2022-04-02
申请人： 西部超导材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高强韧TB18钛合金大规格棒材的锻造方法，具体为：首先对铸锭进行1火次开坯锻造；然后对坯料进行四次中间火次改锻；最后在相变点以下40℃～70℃加热，摔圆成型，即得到TB18大规格棒材。本发明在开坯锻造及摔圆成型阶段均使用宽砧具进行镦粗，避免了因砧具较窄引起的锻造双鼓现象；在相变点以上锻造时选择水冷，充分细化了晶粒；摔圆成型时采用V型砧具，使坯料摔圆时得到均匀变形，保证成品棒材形状规整；以及每个阶段控制相应的温度及锻造比，最终获得了低倍组织均匀模糊，高倍组织均匀细小的TB18大规格棒材，且经过力学测试，其抗拉强度、冲击韧性和断裂韧性均能够满足航空飞行器服役环境使用要求。
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公开(公告)号：CN113278849B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110549465.2
申请日：2021-05-20
申请人： 西部超导材料科技股份有限公司
摘要： 一种增强增韧亚稳β钛合金，按照重量百分比，各元素成分为：Al：3.7%~5.0%，Mo：4.7%~6.0%，V：4.5%~5.5%，Cr：4.5%~6.0%，Nb：0.5%~2.0%，O：0.05%~0.15%，余量为Ti和不可避免的杂质，杂质元素总量不超过0.15%，以上组分重量百分比之和为100%。通过三次真空自耗熔炼、锻造、固溶时效热处理制备。本发明的钛合金，具有高强度、良好的塑性、韧性，综合性能良好，可大批量化工业生产。
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公开(公告)号：CN113278849A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110549465.2
申请日：2021-05-20
申请人： 西部超导材料科技股份有限公司
摘要： 一种增强增韧亚稳β钛合金，按照重量百分比，各元素成分为：Al：3.7%~5.0%，Mo：4.7%~6.0%，V：4.5%~5.5%，Cr：4.5%~6.0%，Nb：0.5%~2.0%，O：0.05%~0.15%，余量为Ti和不可避免的杂质，杂质元素总量不超过0.15%，以上组分重量百分比之和为100%。通过三次真空自耗熔炼、锻造、固溶时效热处理制备。本发明的钛合金，具有高强度、良好的塑性、韧性，综合性能良好，可大批量化工业生产。
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公开(公告)号：CN114603074B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210350915.X
申请日：2022-04-02
申请人： 西部超导材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高强韧TB18钛合金大规格锻坯的锻造方法，具体为：先开坯锻造；再经过三个阶段的方坯锻造；最后成形锻造；全程精准控制每步的变形量、温度和锻造比等参数。使用大快锻机组，确保足够的锻造压力和坯料的锻透性；通过多阶段的方坯锻造，降低了坯料的高径比，且有效消除锻造过程中产生的双鼓；设计合理的道次变形量来控制温升和减小变形死区；采用三维换向，解决中部锻透性问题；通过拔扁方，确保坯料的表层和心部组织均匀性，通过连续回炉，缩短加工流程和制备周期，通过双操联动操作，实现快送进、往复拔长，最终制备的钛合金锻坯高低倍组织均匀性良好、且经力学测试能够完全满足航空装备对高强韧性能的使用要求。
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