变压器铁芯
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102549681A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201080043497.5

    申请日:2010-08-25

    CPC classification number: H01F3/02 C23C24/04 H01F27/2455 H01F41/0233

    Abstract: 本发明涉及一种用于制造变压器铁芯(200)的方法。按照本发明,相互邻接的叠片边棱借助于冷喷涂通过可磁化材料相互连接。由此可以使磁通保留在变压器叠片内部,而不必转换到相邻的变压器叠片。也可以在变压器叠片中避免平面的涡流电流,并且减少了电损失以及变压器运行过程中的铁芯噪音。通过使用冷喷涂方法例如可以基于纳米结晶的或无定形的材料形成连接材料。优选在连接一个变压器叠片的两个叠片边棱之后并且在连接位于其上方的下一变压器叠片的两个叠片边棱之前,在两个变压器叠片之间分别设置一个电绝缘的插入件(300)。由此可以防止在位于上方的变压器叠片的两个边棱连接时,冷喷涂射束碰到位于下面的变压器叠片上。

    具有石块防护装置的用于铁路车辆的轮轴及其制造方法

    公开(公告)号:CN103003127A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201180035384.5

    申请日:2011-05-19

    CPC classification number: B60B35/00 B61F5/50 C23C24/04

    Abstract: 本发明涉及一种用于铁路车辆的轮轴(11),具有包括金属成分的包层(13),其中,所述金属成分若非与所述轮轴的材料同样精炼择优选地比所述轮轴的材料电化学较差地精制炼。由此,可以有利地防止轮轴上的腐蚀。所述包层的金属材料也能够有效地保护所述轮轴免受石块撞击。根据本发明,所述包层可有利地通过冷气喷镀来施加,或者套筒可绕所述轮轴(11)弯折以形成包层。有利地,所述包层可包括颗粒,所述颗粒使所述包层更能抵抗石块撞击。所述颗粒可以例如由硬质材料制成,尤其是由韧性颗粒,或者由形状记忆合金制成的颗粒制成。

    具有石块防护装置的用于铁路车辆的轮轴及其制造方法

    公开(公告)号:CN103003127B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201180035384.5

    申请日:2011-05-19

    CPC classification number: B60B35/00 B61F5/50 C23C24/04

    Abstract: 本发明涉及一种用于铁路车辆的轮轴(11),具有包括金属成分的包层(13),其中,所述金属成分若非与所述轮轴的材料同样精炼择优选地比所述轮轴的材料电化学较差地精制炼。由此,可以有利地防止轮轴上的腐蚀。所述包层的金属材料也能够有效地保护所述轮轴免受石块撞击。根据本发明,所述包层可有利地通过冷气喷镀来施加,或者套筒可绕所述轮轴(11)弯折以形成包层。有利地,所述包层可包括颗粒,所述颗粒使所述包层更能抵抗石块撞击。所述颗粒可以例如由硬质材料制成,尤其是由韧性颗粒,或者由形状记忆合金制成的颗粒制成。

    变压器铁芯
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102549681B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201080043497.5

    申请日:2010-08-25

    CPC classification number: H01F3/02 C23C24/04 H01F27/2455 H01F41/0233

    Abstract: 本发明涉及一种用于制造变压器铁芯(200)的方法。按照本发明,相互邻接的叠片边棱借助于冷喷涂通过可磁化材料相互连接。由此可以使磁通保留在变压器叠片内部,而不必转换到相邻的变压器叠片。也可以在变压器叠片中避免平面的涡流电流,并且减少了电损失以及变压器运行过程中的铁芯噪音。通过使用冷喷涂方法例如可以基于纳米结晶的或无定形的材料形成连接材料。优选在连接一个变压器叠片的两个叠片边棱之后并且在连接位于其上方的下一变压器叠片的两个叠片边棱之前,在两个变压器叠片之间分别设置一个电绝缘的插入件(300)。由此可以防止在位于上方的变压器叠片的两个边棱连接时,冷喷涂射束碰到位于下面的变压器叠片上。

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