公开(公告)号：CN105588675B

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201510763500.5

申请日：2015-11-10

申请人： 西门子工业软件公司

发明人： 扬·安东尼斯 ,  史蒂文·吉利因斯

IPC分类号： G01L5/00

CPC分类号： B60W40/12 ,  B60G17/019 ,  B60G2204/11 ,  B60G2204/112 ,  B60G2401/12 ,  B60R16/023 ,  B60W2420/22 ,  G01L5/16

摘要： 本发明涉及一种用于识别车辆接口中的力的系统以及用于识别车辆接口中的力的方法，其中，识别悬架和主体之间的车辆接口中的力，并不使用多个或所有应变仪，而是使用一些可简单且快速安装的加速度传感器来测量局部变形。为了去除或减小加速计捕获的刚性体运动的效果，还使用惯性测量单元。从说明刚性和柔性运动的行为模型中估计这些力。

公开(公告)号：CN105588675A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201510763500.5

申请日：2015-11-10

申请人： 西门子工业软件公司

发明人： 扬·安东尼斯 ,  史蒂文·吉利因斯

IPC分类号： G01L5/00

CPC分类号： B60W40/12 ,  B60G17/019 ,  B60G2204/11 ,  B60G2204/112 ,  B60G2401/12 ,  B60R16/023 ,  B60W2420/22 ,  G01L5/16

摘要： 本发明涉及一种用于识别车辆接口中的力的系统以及用于识别车辆接口中的力的方法，其中，识别悬架和主体之间的车辆接口中的力，并不使用多个或所有应变仪，而是使用一些可简单且快速安装的加速度传感器来测量局部变形。为了去除或减小加速计捕获的刚性体运动的效果，还使用惯性测量单元。从说明刚性和柔性运动的行为模型中估计这些力。