公开(公告)号：CN107848428A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680046435.7

申请日：2016-06-15

申请人： 西门子股份公司

发明人： T.阿恩特 ,  M.菲利彭科 ,  A.马科夫斯卡 ,  F.安顿

IPC分类号： B60L11/12

摘要： 本发明涉及一种用于提供用于运输工具的推进器（150）的动能的驱动系统（100）以及方法。驱动系统（100）被构造为串联混合驱动系统，所述系统具有用于驱动所述推进器（150）的电动机（140）、用于提供用于电动机（140）的电能的发电机（120）以及内燃机（110），所述内燃机用于提供用于运行发电机（120）的动能。发电机（120）被构造为超导发电机（120）。氢被用作发电机（120）的冷却剂。一旦在发电机（120）的周围环境中的氢超过了预先给定的温度，它以气体的状态被从发电机（120）中取出并且被供应给装置（110、180），所述装置如此处理氢，使得提供了能量，所述能量在驱动系统中是能够利用的。装置（110、180）能够例如是燃料电池（180）和/或内燃机（110），所述内燃机被构造为氢涡轮机。

公开(公告)号：CN108602564A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201780010862.4

申请日：2017-02-10

申请人： 西门子股份公司

发明人： M.菲利彭科 ,  F.安顿 ,  A.马科夫斯卡

IPC分类号： B64D31/00 ,  B64D27/02

CPC分类号： B64D31/00 ,  B60L15/007 ,  B60L2200/10 ,  B60L2210/20 ,  B64D27/02 ,  B64D2027/026 ,  H02K11/0094 ,  H02K11/33 ,  H02K51/00 ,  H02P17/00

摘要： 用于利用具有至少两个逆变器模块的多级逆变器来驱动飞行器的方法。在所述逆变器模块中的至少一个上在第一运行状态下施加第一运行电压并且在第二运行状态下施加相对于第一运行电压更小的第二运行电压。飞行器被构造用于实施这样的方法并且包括电驱动器，所述电驱动器具有至少一个具有至少两个逆变器模块的多级逆变器，所述至少两个逆变器模块分别被构造和连接用于在第一运行状态下以第一运行电压馈电并且在第二运行状态下以相对于各第一运行电压更低的第二运行电压来馈电。飞行器适宜地是飞机、特别是混合动力电动飞机。