一种基于车路协同的公交车辆生态驾驶引导方法

    公开(公告)号:CN113589818A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110909073.2

    申请日:2021-08-09

    IPC分类号: G05D1/02 G08G1/07 G08G1/09

    摘要: 本发明公开了一种基于车路协同的公交车辆生态驾驶引导方法,是在当前公交车辆在公交站台准备启动前获取交叉口信号灯实时状态,然后根据前方交叉口信号状态选择更加生态的驾驶方式通过交叉口,并结合公交车辆的载客率阈值和等待时间阈值,合理地将部分公交车辆应该在交叉口停车等待时间转移到公交车辆在站台的等待时间,从而能提高运载效率。本发明能减少公交车辆在交叉口启停、怠速、急减速和急加速等现象,从而降低车辆延误、燃料消耗和尾气排放,既能保护环境,又能提高道路行车的安全和运载效率,以符合生态和环保理念,并有利于交通的可持续发展。

    一种路况信息发布方法及装置

    公开(公告)号:CN108847042B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN201810973170.6

    申请日:2018-08-24

    IPC分类号: G08G1/0967

    摘要: 本申请提供了一种路况信息发布方法及装置,依据卡口数据得到车辆的行驶轨迹,并使用在任意一辆车的行驶轨迹中增加该车在目标时刻通过的路口的信息以及目标时刻的方式,对车辆的行驶轨迹进行补偿,其中,目标时刻为该车的行驶轨迹中的最早时刻之前、距离最早时刻最近的时刻,再获取连接各个路口的路径,并至少依据补偿后行驶轨迹和路径的过车速度,计算各个路口之间的过车速度,至少依据各个路口之间的过车速度,确定并发布路况信息。因为补偿后行驶轨迹能够准确反映拥堵路况,所以,使用补偿后行驶轨迹得到的路况信息更为准确。

    一种文本检测方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN109948533B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201910208074.7

    申请日:2019-03-19

    IPC分类号: G06K9/00

    摘要: 本申请提供了一种文本检测方法、装置、设备及可读存储介质,方法包括:从待检测文本中获取文本框相关信息,文本框的相关信息至少包括四个顶点集,一顶点集对应一顶点类别;以三个有序顶点为一组生成候选文本框,获得候选文本框集,生成一候选文本框的三个有序顶点取自四个顶点集中的三个不同顶点集,且该三个有序顶点中的每个顶点在对应的候选文本框中所属的顶点类别与其所属的顶点集对应的顶点类别一致,且该三个有序顶点形成的夹角与预设角度的差值的绝对值小于预设角度阈值;从候选文本框集中确定待检测文本中文本行的目标文本框。本申请提供的文本检测方法具有较高的检测效率和检测准确度,检测效果较好。

    区域类型确定方法及装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108875032A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810661463.0

    申请日:2018-06-25

    IPC分类号: G06F17/30

    摘要: 本发明实施例提供一种区域类型确定方法及装置,属于计算机应用技术领域。该方法包括:获取每一城市分区对应的出发矩阵及到达矩阵;将指定参数输入至预设模型,基于预设模型的输出结果确定每一城市分区对应的预设类型。本发明实施例通过获取每一城市分区对应的出发矩阵及到达矩阵,将指定参数输入至预设模型,基于预设模型的输出结果确定每一城市分区对应的预设类型。由于可基于用户在不同城市分区之间的移动数据来自动确定城市分区对应的区域类型,从而确定结果更加准确。另外,由于在确定城市分区对应的区域类型时,引入了时间维度,也即对于同一城市分区,可确定不同时间段内该城市分区对应的区域类型,从而能更加切合实际应用场景。