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公开(公告)号：CN114856921A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210448442.7
申请日：2022-04-26
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明的实施例公开了一种风力发电机组断裂叶片更换的方法，包括：S1，断裂叶片根部钻孔及吊具安装；S2，断裂叶片未脱落部分钻孔及吊具安装；S3，断裂叶片竖直状态拆卸；S4，部分导流罩拆卸；S5，风轮拆卸吊具安装及拆卸；S6，新叶片及导流罩安装；S7，风轮总成吊装及风电机组恢复。本发明能够避免断裂叶片在盘车过程中意外脱落对机组及施工现场周边环境的破坏，大大提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN112814848A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110002687.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D13/10
Abstract: 本发明公开了一种螺栓紧固装置及风力发电机组偏航系统的螺栓紧固方法，螺栓紧固装置包括紧固主体，所述紧固主体上设有滑块和一组导轨，所述滑块通过连接板连接到升降气缸，沿一组所述导轨升降；所述滑块上安装有套筒，所述套筒内设有螺纹，用于安装螺栓。螺栓紧固方法包括将紧固装置送至待紧固螺栓位置处，通过控制防撞气缸使防撞支撑架与所述偏航轴承装配架的内侧贴紧；调整升降气缸，推动拧紧轴上升，使所述螺栓安装到套筒上；调用设置好的紧固参数，对螺栓进行紧固。本发明能够在任意工位、多机型、多工况紧固及便捷使用，提升紧固效率和紧固精度，消除漏拧、错拧及重拧等常见紧固问题，最大程度减少人为因素对紧固过程及紧固结果的干扰。
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公开(公告)号：CN112249874A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011260120.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种陆上风力发电机组分体式吊装方法，通过将3.XMW机组的机舱分拆为机舱主体和主齿轮箱两部分进行吊装，从而使得每部分的重量均控制在80t以内，进一步结合吊装过程中的部件摆放、检测等步骤，实现风力发电机组的分体式吊装，既可以满足目前国家政策对单车大件运输总重不能超过100t的要求，也可以满足现有市场主流大型吊车的吊装需求，同时减少主吊车的起吊次数，降低单台机组的吊装周期，提高机组的吊装效率。
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公开(公告)号：CN108145426A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810055414.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明的目的在于提供一种紧固件扳拧装置，以实现在拧紧紧固件的前提下提高扳拧效率。紧固件扳拧装置包括固定座和用于沿紧固件排布方向活动装配在固定座上的活动座，定义活动座上用于沿紧固件的轴线朝向和远离紧固件的方向为工作方向，活动座上沿工作方向导向移动设有用于拧紧紧固件的液动紧固扳手，活动座上还设有用于驱动液动紧固扳手与紧固件对接和脱离的第一驱动结构，活动座上沿工作方向导向移动设置有在液动紧固扳手拧紧相应紧固件前对该紧固件进行预紧的气动预紧扳手，活动座上还设有用于驱动气动紧固扳手与紧固件对接和脱离的第二驱动结构。具体使用时只需要人员操作活动座即可完成液动紧固扳手和气动预紧扳手的切换。
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公开(公告)号：CN112249874B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202011260120.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种陆上风力发电机组分体式吊装方法，通过将3.XMW机组的机舱分拆为机舱主体和主齿轮箱两部分进行吊装，从而使得每部分的重量均控制在80t以内，进一步结合吊装过程中的部件摆放、检测等步骤，实现风力发电机组的分体式吊装，既可以满足目前国家政策对单车大件运输总重不能超过100t的要求，也可以满足现有市场主流大型吊车的吊装需求，同时减少主吊车的起吊次数，降低单台机组的吊装周期，提高机组的吊装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114684696A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011577560.5
申请日：2020-12-28
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安装夹具，包括安装支架，所述安装支架上开设若干定位件，所述定位件用于夹持待安装零件；每个所述定位件的量变分别固定有两个气缸，每个所述气缸的活塞端均朝向对应的所述定位件的中心；每个所述气缸均通过总进气管和总出气管连接到气缸控制盒。还公开了一种应用如前所述的安装夹具安装零件的方法，包括：将若干弹性支撑件分别插入对应的定位件中；控制每个气缸分别夹紧每个所述弹性支撑件；将安装支架送至安装位置，使每个所述弹性支撑件位于对应的位置进行装配；装配结束后，松开每个所述气缸；将所述安装支架送回。本发明能够一次在地面装入多个弹性支撑件，然后整体一次性安装完毕，节省时间，提高效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN106438592A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610807692.X
申请日：2016-09-07
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
Inventor： 耿喜春 , 王付岗 , 郑伟立 , 史航 , 李明亮 , 宋珂 , 王留生 , 时春雨 , 曹华威 , 高玉涛 , 王鹏 , 王嘉硕 , 王献奎 , 袁小芳 , 李勇超 , 夏日銮 , 赵静
IPC: F15B21/08
CPC classification number: F15B21/08
Abstract: 本发明涉及一种液压紧固装置和液压紧固装置的控制系统。液压紧固装置的控制系统还包括用于连接在液压缸的油路上的电磁换向阀和开关阀、采集液压缸的进油压力的压力传感器、采集液压紧固装置的输出扭矩的扭矩传感器和控制器，所述压力传感器、扭矩传感器与控制器信号连接，所述换向阀、开关阀与控制器控制连接；所述换向阀通过其第一、二工位的换位对油路的进出方向切换以控制液压缸的活塞杆被加压输出动力或卸压回位；所述控制器根据压力传感器提供的信号控制电磁换向阀；所述控制器根据扭矩传感器提供的信号控制开关阀。通过控制系统实现了对液压缸的自动控制，不用人工反复启动操作，工作效率高。
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公开(公告)号：CN112814848B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110002687.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D13/10
Abstract: 本发明公开了一种螺栓紧固装置及风力发电机组偏航系统的螺栓紧固方法，螺栓紧固装置包括紧固主体，所述紧固主体上设有滑块和一组导轨，所述滑块通过连接板连接到升降气缸，沿一组所述导轨升降；所述滑块上安装有套筒，所述套筒内设有螺纹，用于安装螺栓。螺栓紧固方法包括将紧固装置送至待紧固螺栓位置处，通过控制防撞气缸使防撞支撑架与所述偏航轴承装配架的内侧贴紧；调整升降气缸，推动拧紧轴上升，使所述螺栓安装到套筒上；调用设置好的紧固参数，对螺栓进行紧固。本发明能够在任意工位、多机型、多工况紧固及便捷使用，提升紧固效率和紧固精度，消除漏拧、错拧及重拧等常见紧固问题，最大程度减少人为因素对紧固过程及紧固结果的干扰。
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公开(公告)号：CN106438592B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610807692.X
申请日：2016-09-07
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
Inventor： 耿喜春 , 王付岗 , 郑伟立 , 史航 , 李明亮 , 宋珂 , 王留生 , 时春雨 , 曹华威 , 高玉涛 , 王鹏 , 王嘉硕 , 王献奎 , 袁小芳 , 李勇超 , 夏日銮 , 赵静
IPC: F15B21/08
Abstract: 本发明涉及一种液压紧固装置和液压紧固装置的控制系统。液压紧固装置的控制系统还包括用于连接在液压缸的油路上的电磁换向阀和开关阀、采集液压缸的进油压力的压力传感器、采集液压紧固装置的输出扭矩的扭矩传感器和控制器，所述压力传感器、扭矩传感器与控制器信号连接，所述换向阀、开关阀与控制器控制连接；所述换向阀通过其第一、二工位的换位对油路的进出方向切换以控制液压缸的活塞杆被加压输出动力或卸压回位；所述控制器根据压力传感器提供的信号控制电磁换向阀；所述控制器根据扭矩传感器提供的信号控制开关阀。通过控制系统实现了对液压缸的自动控制，不用人工反复启动操作，工作效率高。
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公开(公告)号：CN104275667B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410506737.0
申请日：2014-09-28
Applicant: 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧固件扳拧装置。该扳拧装置中固定座上沿紧固件排布方向活动装配上的活动座，活动座上装配有用于与紧固件止旋插套配合的扳手套筒，扳手套筒沿轴向导向移动装配在活动座上，并在活动座上设有用于带动扳手套筒旋转而使扳手套筒扳拧紧固件的扳手驱动，扳手驱动为电动式或气动式或液动式的驱动装置。因此该扳拧装置可通过活动座在固定座上的活动来实现扳手套筒的定位，并在扳手套筒定位后通过扳手驱动来驱动扳手套筒，从而将省去人工移动扳手套筒的操作，使得扳拧装置能够更加方便的实现定位，提高了紧固件的装配效率，降低了紧固件装配过程中的劳动强度，降低了紧固件装配的成本。
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