一种电动汽车充电桩检测装置

    公开(公告)号:CN106405302B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201611067006.6

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电桩检测装置,包括用于连接充电枪的充电接口,蓄电池电压模拟单元,用于连接负载的负载接口,以及控制单元;充电接口包括主电路接口和通讯接口;在启动充电前,控制单元控制蓄电池电压模拟单元连接主电路接口,使蓄电池电压模拟单元在主电路接口产生设定的输出电压以模拟蓄电池真实电压,并且控制单元将蓄电池额定电压传输到所述通讯接口;在充电时,将模拟蓄电池单元与所述主电路接口分离,使负载接口连接主电路接口。该装置能够提供需要检测的充电桩的各种信号,从而判断充电桩功能是否正常,电路结构简单,替代了现有技术中用实体车或实际蓄电池系统检测充电桩的技术。

    一种电动汽车充电桩检测装置

    公开(公告)号:CN106405302A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201611067006.6

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电桩检测装置,包括用于连接充电枪的充电接口,蓄电池电压模拟单元,用于连接负载的负载接口,以及控制单元;充电接口包括主电路接口和通讯接口;在启动充电前,控制单元控制蓄电池电压模拟单元连接主电路接口,使蓄电池电压模拟单元在主电路接口产生设定的输出电压以模拟蓄电池真实电压,并且控制单元将蓄电池额定电压传输到所述通讯接口;在充电时,将模拟蓄电池单元与所述主电路接口分离,使负载接口连接主电路接口。该装置能够提供需要检测的充电桩的各种信号,从而判断充电桩功能是否正常,电路结构简单,替代了现有技术中用实体车或实际蓄电池系统检测充电桩的技术。

    一种高压大功率变流器试验方法和试验系统

    公开(公告)号:CN106226613B

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201610519014.3

    申请日:2016-07-05

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明涉及一种高压大功率变流器试验方法和试验系统,该试验系统包括直流源和待测变流器,待测变流器包括机侧变流器和网侧变流器,机侧变流器和网侧变流器的直流侧通过直流母线连接,直流源输出连接直流母线,机侧变流器和网侧变流器的交流侧通过滤波回路连接。直流源向直流母线提供损耗能量,其中一个变流器以稳压模式运行,另一个变流器为有功电流模式运行。该试验系统所需设备很少,极大的降低了试验系统的投入成本和搭建成本,而且,由于无需设置隔离变压器等大型设备,所以,该试验系统占据很小的试验场地,保证了试验的顺利进行,给高压大功率变流器的出厂试验带来便利,同时满足了可靠性要求。