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公开(公告)号：CN107884090A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610875558.3
申请日：2016-09-30
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及一种充电桩枪头温度检测系统及方法，属于电动汽车充电及交直流充电桩控制技术领域。本发明主要是通过将第一温度传感器和第二温度传感器分别设置在靠近充电枪头的正极、负极的位置，并检测充电枪头的温度，控制器用于根据第一温度传感器和第二温度传感器的差值，控制是否充电，即当出现温度差值过高时，控制器控制充电桩停止充电输出或降低充电输出电流，以便抑制或者降低充电枪头的温升。本发明采用两个温度传感器对充电枪头进行温度的检测，可以更加精确的确定充电枪头的温度变化，降低环境温度的影响。
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公开(公告)号：CN107579648A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710661157.2
申请日：2017-08-04
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及一种反激式开关电源及其控制电路，该控制电路包括用于输出PWM以驱动开关管导通与关断的脉冲调制控制器，所述脉冲调制控制器的比较端口连接调节控制模块的输出端，所述调节控制模块包括可控精密稳压源，所述可控精密稳压源的采样端用于连接输出电压信号，还包括过载保护模块，所述过载保护模块包括第一比较器，所述第一比较器的同相输入端用于连接输出电流信号，反相输入端连接第一基准值，输出端连接所述可控精密稳压源的采样端。本发明根据输出电压和过载电流信号两者的变化来对输出电压进行控制，可靠性高，提高了动态响应速度，从而精准控制开关频率，调节占空比。
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公开(公告)号：CN107825969A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710868035.0
申请日：2017-09-22
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及电动汽车充电枪头电子锁控制方法、装置以及电子锁装置，当系统电源失电或者整车控制器没有一路与电子锁解锁相关的有源开出时，控制模块输出电子锁解锁控制信号。因此，当系统电源失电或者整车控制器没有一路与电子锁解锁相关的有源开出时，仍旧能够对电子锁进行控制，不管此时电动汽车是否充电完成，都可以控制电子锁解锁，保证电动汽车与电网断开连接，使充电枪头能够从电动汽车上顺利拔出，进而使用户能够继续使用电动汽车，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN107825969B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710868035.0
申请日：2017-09-22
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及电动汽车充电枪头电子锁控制方法、装置以及电子锁装置，当系统电源失电或者整车控制器没有一路与电子锁解锁相关的有源开出时，控制模块输出电子锁解锁控制信号。因此，当系统电源失电或者整车控制器没有一路与电子锁解锁相关的有源开出时，仍旧能够对电子锁进行控制，不管此时电动汽车是否充电完成，都可以控制电子锁解锁，保证电动汽车与电网断开连接，使充电枪头能够从电动汽车上顺利拔出，进而使用户能够继续使用电动汽车，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN105182854A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510602423.5
申请日：2015-09-21
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G05B19/042 , H02J7/00
CPC分类号： G05B19/0428 , G05B2219/25232 , H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种充电桩分布式控制器，微控制器结合对应的功能电路形成各个智能功能模块，各个智能功能模块与主控单元通过CAN总线互相连接，构成分布式控制器。由于分布式控制器的整体稳定性取决于稳定性最低的那个功能电路，因此大大提高了充电桩控制器的稳定性，降低了维修成本，容易排查故障；同时，各个智能功能模块与主控单元之间基于CAN总线互连的方式，可以灵活的在总线上挂载、卸载功能模块，使得本发明的充电桩控制器扩展能力强，适用范围广。
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公开(公告)号：CN107839508B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710868376.8
申请日：2017-09-22
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L53/16
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电枪头电子锁控制装置和一种电子锁装置，电子锁控制装置包括控制模块、第一开关模块、第二开关模块和第三开关模块。当系统电源失电或者整车控制器没有一路与电子锁解锁相关的有源开出时，充电电容向电子锁的反向输入端放电，给其一定的正电压，那么，给电子锁的信号就是一个反向脉冲，电子锁就会解锁。因此，当系统电源失电或者整车控制器没有一路与电子锁解锁相关的有源开出时，仍旧能够对电子锁进行控制，不管此时电动汽车是否充电完成，都可以控制电子锁解锁，保证电动汽车与电网断开连接，使充电枪头能够从电动汽车上顺利拔出，进而使用户能够继续使用电动汽车，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN105182854B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510602423.5
申请日：2015-09-21
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G05B19/042 , H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种充电桩分布式控制器，微控制器结合对应的功能电路形成各个智能功能模块，各个智能功能模块与主控单元通过CAN总线互相连接，构成分布式控制器。由于分布式控制器的整体稳定性取决于稳定性最低的那个功能电路，因此大大提高了充电桩控制器的稳定性，降低了维修成本，容易排查故障；同时，各个智能功能模块与主控单元之间基于CAN总线互连的方式，可以灵活的在总线上挂载、卸载功能模块，使得本发明的充电桩控制器扩展能力强，适用范围广。
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公开(公告)号：CN107839508A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710868376.8
申请日：2017-09-22
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , B60L53/16
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电枪头电子锁控制装置和一种电子锁装置，电子锁控制装置包括控制模块、第一开关模块、第二开关模块和第三开关模块。当系统电源失电或者整车控制器没有一路与电子锁解锁相关的有源开出时，充电电容向电子锁的反向输入端放电，给其一定的正电压，那么，给电子锁的信号就是一个反向脉冲，电子锁就会解锁。因此，当系统电源失电或者整车控制器没有一路与电子锁解锁相关的有源开出时，仍旧能够对电子锁进行控制，不管此时电动汽车是否充电完成，都可以控制电子锁解锁，保证电动汽车与电网断开连接，使充电枪头能够从电动汽车上顺利拔出，进而使用户能够继续使用电动汽车，提升用户体验。
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