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公开(公告)号：CN110125586B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910515561.8
申请日：2019-06-14
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B23K37/02 , B23K37/047 , B23K37/00
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于油缸安装的双向焊接装置。本发明涉是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于油缸安装的双向焊接装置，包含机架，所述机架包含机架底台和旋转台；还包含有用于驱动所述旋转台旋转的旋转装置，所述旋转台上设有用于夹持待加工的油缸的固定装置和压紧装置，所述固定装置和所述压紧装置至少为两套。本发明的目的是提供一种适用于油缸安装的双向焊接装置，部件安装和部件焊接同步完成，效率快，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN109048103B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201810921930.9
申请日：2018-08-14
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种搬运车驱动轮总成自动安装液压装置。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种车头架分体式焊接装置，包含焊合区和安装点焊区;还包含工作台、用于固定工业车辆的固定装置和与所述工作台连接且用于带动所述工作台旋转的旋转装置，所述固定装置包含用于固定工业车辆的车头部分的车头固定装置和安装在工作台上且用于固定工业车辆的车脚部分的车脚固定装置。本发明的目的是提供一种车头架分体式焊接装置，包含车身车头的独立固定定位部件，且包含点焊固位区和总焊区的双区设计，自动化程度高，效率提升。
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公开(公告)号：CN115818520A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211405958.X
申请日：2022-11-10
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 一种搬运车，包括助力手柄、电控装置、顶升装置和车架，顶升装置安装在车架上，助力手柄安装在顶升装置上，驱动顶升装置升降，助力手柄与电控装置连接，助力手柄上安装有助力传感器组件，助力传感器组件与电控装置连接，通过助力传感器组件对作用在助力手柄上的拉力、推力进行感应，为电控装置发送推力或者拉力信号；电控装置包括电动车轮、陀螺仪和电控板，陀螺仪、助力传感器组件分别与电控板连接，通过陀螺仪、助力传感器组件向电控板发送车辆状态信息，电控板与电动车轮连接，通过电控板驱动电控车轮转动，通过陀螺仪、助力传感器组件对电控板提供控制信号，从而便于电控板对搬运车的工况进行判断。
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公开(公告)号：CN111620272A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010333633.X
申请日：2020-04-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及机械设备焊接领域。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的操控装置，包含车体，所述车体上安装有两个手柄，该种操控装置还包含用于感应操作者双手是否分别握住两个所述手柄的感应装置,所述感应装置安装在所述车体或所述手柄上，所述感应装置与控制盒通讯连接，所述控制盒与车辆控制系统通讯连接。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的操控装置，只有在用户出于稳定状态才允许电路开启，提升驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN109048103A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810921930.9
申请日：2018-08-14
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种搬运车驱动轮总成自动安装液压装置。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种车头架分体式焊接装置，包含焊合区和安装点焊区;还包含工作台、用于固定工业车辆的固定装置和与所述工作台连接且用于带动所述工作台旋转的旋转装置，所述固定装置包含用于固定工业车辆的车头部分的车头固定装置和安装在工作台上且用于固定工业车辆的车脚部分的车脚固定装置。本发明的目的是提供一种车头架分体式焊接装置，包含车身车头的独立固定定位部件，且包含点焊固位区和总焊区的双区设计，自动化程度高，效率提升。
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公开(公告)号：CN115259024A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210854458.8
申请日：2022-07-20
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车架结构及应用其的搬运车，通过在车体架和安装液压升降机构的油缸座之间铰接连接平行四边形结构的四连杆机构，并配合在车体架顶部开设水平滑槽，通过四连杆机构的约束限位作用，校正液压升降机构的扭转且使其只能在水平方向上进行前后平移，从而保障与之相连的驱动轮总成能够始终着地，避免悬空打滑，保证搬运车移动和升降的稳定性，解决了现有技术中存在的车轮架与车架之间单连杆铰接、液压装置工作时发生扭转摇摆而导致车辆打滑等技术问题。
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公开(公告)号：CN112676758A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110018679.7
申请日：2021-01-07
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B23K37/047 , B23K37/053
摘要： 本发明涉及加工自动化领域，具体涉及立柱的焊接加工制造。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于立柱的高效焊接设备，包含机架，包含在旋转装置的驱动下相对于所述机架在水平方向旋转的旋转台，所述旋转台包含工作台一、工作台二和用于分隔所述工作台一与所述工作台二的挡板，所述工作台一与所述工作台二上均设有定位装置，每个所述定位装置包含与所述旋转台连接的用于固定立柱底板的底板定位装置和用于固定立柱立管的立管定位装置，所述立管定位装置包含固管夹。本发明的目的是提供一种适用于立柱的高效焊接设备，提升定位与焊接效率，降低操作者的劳动强度，并提升操作者在焊接过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN111185701A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911390341.3
申请日：2019-12-30
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及机械设备焊接领域。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的车体焊接装置，包含主机架，所述主机架包含平台二，所述平台二上安装有用于固定车辆车头的车头固定总成，所述车头固定总成包含立柱推进装置和与所述立柱推进装置且用于对立柱抵触的前后限位装置；所述立柱推进装置包含与所述平台二表面垂直连接的轨道三和与所述轨道三滑动连接的安装板，所述前后限位装置包含与所述安装板连接的抵触轴。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的车体焊接装置，能对立柱各个部分进行良好的固定与限位，焊接便捷高效。
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公开(公告)号：CN110919264A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911167570.9
申请日：2019-11-25
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明提供了一种焊接工装和焊接装置，焊接工装用于对搬运车的车架进行焊接，焊接工装包括：工装底盘；工装平台，设置在工装底盘上；第一定位机构，设置在工装平台上，第一定位机构的至少部分可移动地设置，以将车架的车脚组件定位在车脚焊接位置；第二定位机构，设置在工装平台上，第二定位机构的至少部分可移动地设置，以将车架的箱体定位在箱体焊接位置；第三定位机构，设置在工装平台上，第三定位机构的至少部分可移动地设置，以将车架的立柱组件定位在立柱焊接位置。本发明的焊接工装解决了现有技术中的焊接工装在焊接生产时不便于调整的问题。
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公开(公告)号：CN110125586A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910515561.8
申请日：2019-06-14
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B23K37/02 , B23K37/047 , B23K37/00
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于油缸安装的双向焊接装置。本发明涉是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于油缸安装的双向焊接装置，包含机架，所述机架包含机架底台和旋转台；还包含有用于驱动所述旋转台旋转的旋转装置，所述旋转台上设有用于夹持待加工的油缸的固定装置和压紧装置，所述固定装置和所述压紧装置至少为两套。本发明的目的是提供一种适用于油缸安装的双向焊接装置，部件安装和部件焊接同步完成，效率快，自动化程度高。
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