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公开(公告)号：CN117342486A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311394986.0
申请日：2023-10-26
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明堆垛车零部件领域，具体地说，本发明涉及一种控制托盘堆垛车货叉下降速度的装置和方法，包括有下降提速装置，液压动力单元包括有T口油管和P口油管，在P口油管上设置有下降阀口，在下降阀口上安装有下降比例阀，在P口油管的P口通过第一接头与进出油管相连通，提速阀块上设有回油管口，下降提速装置安装在提速阀块上且与其相连通，在提速阀块旁侧设置有逻辑模块，下降提速装置与所述的逻辑模块信号连接，下降比例阀与逻辑模块均与控制器信号连接，下降提速装置并联在液压动力单元与油缸之间的油路上，通过传感器的电压值进行逻辑判断，通过增加回油口的办法解决了空载时下降速度明显下降，较为浪费时间，降低了一定的生产效率的问题。
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公开(公告)号：CN106966334B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201710141503.4
申请日：2017-03-10
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 一种叉车前承重轮组结构，包括叉架，所述叉架的前端设置有承重轮，其特征在于：所述的承重轮的前方和/或后方设置有防拖带装置，所述的防拖带装置至少包括一个相对所述叉架转动的转体，所述转体的转动面的最低点设置位置的离地高度大于所述承重轮的转动面的最低点的离地高度。本发明通过增设防拖带装置来实现防止货叉退出空托盘时拖带托盘的技术效果。
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公开(公告)号：CN108455490A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810189995.9
申请日：2018-03-08
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的防护臂。本发明通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的防护臂，包含防护臂固定架和臂体，所述防护臂固定架上安装有安装座，所述臂体与所述安装座转动连接，该种适用于工业车辆的防护臂还包含翻转自锁装置，所述翻转自锁装置一端与所述防护臂固定架铰接，另一端与所述臂体铰接，所述翻转自锁装置驱动所述臂体相对所述防护臂固定架的开启闭合。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的防护臂，带有旋转锁定结构，能在水平方向开合防护臂，保护操作人员且稳定性好。
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公开(公告)号：CN108298482A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810189982.1
申请日：2018-03-08
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B66F17/00
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的带限位功能的防护臂。本发明通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的带限位功能的防护臂，包含防护臂固定架和臂体，所述防护臂固定架上安装有安装座，所述臂体与所述安装座转动连接，该种适用于工业车辆的防护臂还包含翻转自锁装置，所述限位装置包含位于所述臂体末端的转动抵触部，所述安装座上设有与所述转动抵触部抵触的抵触面。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的带限位功能的防护臂，带有旋转锁定结构，能在水平方向开合防护臂，并且具备限位功能来限定防护臂的翻转角度,控制度高。
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公开(公告)号：CN114348914A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210084125.1
申请日：2022-01-25
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种工业车辆。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种转弯半径小的高效工业车辆，包含驱动轮、带动所述驱动轮转向的手柄、主车架和与所述主车架连接的车腿，所述主车架包含侧板、底板和顶板，底板、侧板和顶板形成一个半包围的车箱容纳区，油缸布置在所述车箱容纳区内；在该种车辆的长度方向上，电池箱位于所述手柄和所述主车架之间；本发明的目的是提供一种转弯半径小的高效工业车辆，经过对车辆部件和空间的优化，车身长度缩小，转弯半径小，且对电池的维护操作便捷高效，提升车辆实用性。
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公开(公告)号：CN111620272A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010333633.X
申请日：2020-04-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及机械设备焊接领域。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的操控装置，包含车体，所述车体上安装有两个手柄，该种操控装置还包含用于感应操作者双手是否分别握住两个所述手柄的感应装置,所述感应装置安装在所述车体或所述手柄上，所述感应装置与控制盒通讯连接，所述控制盒与车辆控制系统通讯连接。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的操控装置，只有在用户出于稳定状态才允许电路开启，提升驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114348915A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210084133.6
申请日：2022-01-25
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种工业车辆。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种转向升降独立设计的工业车辆，包含驱动轮、手柄、主车架和与所述主车架连接的车腿，还包含副车架，所述副车架上安装着控制器、电池箱、油缸和泵站；所述手柄与所述驱动轮连接，所述驱动轮与所述副车架转动连接；所述油缸的底座与所述副车架连接，输出端与所述主车架连接。本发明的目的是提供一种转向升降独立设计的工业车辆，在车辆运行中，各重要部件相对升降转动的动作保持独立性，有效减少各部件与相关线束的磨损，提升车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110696907A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911085586.5
申请日：2019-11-08
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及工业车辆转向控制装置结构设计。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种电子转向机构，包含转轴总成，还包含转向座，所述转向座上设有扭簧，所述扭簧包含两个扭簧伸出端；所述转轴总成包含推杆，两个所述扭簧伸出端位于所述推杆的两侧，所述转轴总成连接有电位器。本发明的目的是提供一种电子转向机构，实现差动转向，实现车辆可以更轻便地转向，且增强整个手柄的回中性。
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公开(公告)号：CN108328534A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810238471.4
申请日：2018-03-22
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种具备调节功能的防护臂。本发明通过以下技术方案得以实现的：一种具备调节功能的防护臂，包含防护臂固定架和臂体，所述防护臂固定架上安装有安装座，所述臂体与所述安装座转动连接，该种防护臂还包含翻转自锁装置，所述翻转自锁装置一端与所述防护臂固定架铰接，另一端与所述臂体铰接，所述翻转自锁装置驱动所述臂体相对所述防护臂固定架的开启闭合,所述安装座上设有连接轴，所述连接轴与所述防护臂固定架转动连接。本发明的目的是提供一种具备调节功能的防护臂，能在竖直方向上旋转从而调整防护范围的角度和高度，提升防护臂的通用适用性。
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公开(公告)号：CN211663325U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201921917218.8
申请日：2019-11-08
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及工业车辆转向控制装置结构设计。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种电子转向机构，包含转轴总成，还包含转向座，所述转向座上设有扭簧，所述扭簧包含两个扭簧伸出端；所述转轴总成包含推杆，两个所述扭簧伸出端位于所述推杆的两侧，所述转轴总成连接有电位器。本实用新型的目的是提供一种电子转向机构，实现差动转向，实现车辆可以更轻便地转向，且增强整个手柄的回中性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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