公开(公告)号：CN113776374A

公开(公告)日：2021-12-10

申请号：CN202110963819.8

申请日：2021-08-21

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 崔明璐 ,  陈高强 ,  宋本康 ,  马正 ,  徐帅 ,  方雪可

IPC分类号： F28D21/00

摘要： 一种氢燃料汽车用耐冲洗高效水空中冷器，它包括左气室，右气室，水空中冷器由换热芯体与左、右气室整体铆合而成；所述的左、右气室上分别设有进气管和出气管；所述换热芯体的结构为：多个气侧散热带组件从上到下依次排布，在相邻的气侧散热带组件之间排布有水侧换热结构；气侧散热带组件和水侧换热结构通过焊接固定；在换热芯体的两侧分别设有进水口、出水口。本发明的结构是吸取了现有技术的诸多优点后，针对氢燃料汽车水空中冷器专门进行了优化设计，实现了高冷却效率、低气阻的优点，有效提升了氢燃料汽车用耐冲洗高效水空中冷器的换热效率。

公开(公告)号：CN220439735U

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202323438428.8

申请日：2023-12-18

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 张志国 ,  陈高强 ,  梁教会 ,  陶亮晶 ,  李伟珂 ,  闫天豪

IPC分类号： H01M10/6556 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6568

摘要： 本实用新型公开了一种带内翅的高强度轻量化冷板，涉及汽车相关技术领域。本实用新型包括支撑底板、压槽和流道板，支撑底板内部中央贯通固定有压槽，压槽和支撑底板的顶部共同固定有流道板，压槽内两侧和两端部呈笔直的位置处皆固定有若干内翅片，流道板的顶部固定有整根弯曲的液体流道，且液体流道的输入端和输出端皆设置在流道板顶部的同一端。本实用新型通过设置支撑底板、压槽和流道板，解决了汽车冷板在进行工作过程中无法兼具轻量和高强度的特性，且制冷剂输送结构输入和输出端安装操作不便的问题，本实用新型的优点为：冷板可以同时有轻量和高强度的特性，且安装时输入端和输出端位置靠近，安装操作更加方便。

公开(公告)号：CN219959174U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202322552064.X

申请日：2023-09-20

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 陈高强 ,  张志国 ,  梁教会 ,  闫天豪 ,  李伟柯 ,  陶亮晶 ,  蒋立岩

IPC分类号： H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625

摘要： 本实用新型提供一种分流自定位的低流阻冷板，包括相互贴合并固定连接的上平板和流道板，在流道板和上平板之间形成液体流道，在上平板上安装有与液体流道相连通的进液接头和出液接头，在上平板上位于进液接头和上平板之间设置有分流腔，进液接头与分流腔相连通，分流腔和液体流道之间通过至少两个通孔相连通，分流腔将来自进液接头的液体经通孔分流至液体流道内。采用分流腔将进液接头的液体分流至液体流道内，从而降低液体流道进液端处的液体流阻；液体流道采用对称结构设计，液体流道进口处通过分流腔将流量一分为二，然后通过两对称散热区流道并联散热，使得液体流道的整体降低流阻。

公开(公告)号：CN217426897U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202221948429.X

申请日：2022-07-27

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 陈高强 ,  崔明璐 ,  宋本康 ,  马正 ,  方雪可

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

摘要： 本实用新型公开了一种低流阻回形流的冲压式直冷板，包括平板和流道板，所述流道板上表面冲压有向内凹陷的流道，且平板的底面与流道板的上表面钎焊焊接；所述流道包括进液流道和围绕流道板边缘环绕的回液流道；所述进液流道包括两条对称设置的流通干路；流通干路上均设多个分流支路，分流支路均设有若干段一分二且相互并行折弯流通的流通支路，且每条的流通支路沿流道板长度方向等间距分布；所述流通支路的末端通过若干段二合一的汇流流道与回液流道连接；所述平板上位于对应出液处和进液处的位置处均开设有连通孔，平板上铆接有接头，本实用新型具有直冷板整体的流阻低，流道内部制冷剂的流量分配均匀，提高直冷板的均温性能等优点。

公开(公告)号：CN215816027U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202121693550.8

申请日：2021-07-26

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 徐帅 ,  陈高强 ,  崔明璐 ,  陈彬 ,  马正 ,  方雪可

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

摘要： 本实用新型公开了一种流量分配均匀的高精度点阵结构冷却板，包括上板组件、下板组件和凸点，所述上板组件包括下板板体，下板板体的上表面边缘处设有环形焊接条，所述下板板体的上表面设有上板组件，上板组件的下表面边缘处与环形焊接条焊接，所述下板板体的上表面设有工字型导流条和两个导流条，两个导流条位于工字型导流条的左右两侧，且导流条的一端与环形焊接条连接，通过两个导流条和工字型导流条可以将上板板体和下板板体之间分成两个M型结构的流道，该流量分配均匀的高精度点阵结构冷却板，可以不断地进行分流和绕流，促进冷却液与动力电池包进行充分换热，可以提高产品的均温、均流效果，达到流量分配均匀的目的。

公开(公告)号：CN215451538U

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202121563862.7

申请日：2021-07-11

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 马正 ,  崔明璐 ,  陈彬 ,  宋本康 ,  方雪可 ,  陈高强

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

摘要： 本实用新型公开了一种含分流结构的哈弗式口琴管水冷板，包括左侧进出水室、扁管和右侧导水室，所述扁管的一端通过焊接的方式连接有左侧进出水室，且扁管的另一端通过焊接的方式连接有右侧导水室，所述左侧进出水室包括与扁管连接的U型连接板一，U型连接板一上设有两个与扁管对应的通槽，U型连接板一的一侧焊接有U型封闭板一，U型封闭板一的内部两端设有两个隔板一，且U型封闭板一的一侧设有两个通孔，该通孔的一侧设有进出水嘴，通过隔板二可以将U型连接板二和U型封闭板二之间的两端封闭，以此可以进行导水，该含分流结构的哈弗式口琴管水冷板，结构简单，生产方便，能够实现进出水嘴同侧且能保证分流的两流程。

公开(公告)号：CN215451475U

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202121601226.9

申请日：2021-07-14

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 宋本康 ,  崔明璐 ,  张子瀚 ,  陈彬 ,  常旭涛 ,  马智斌 ,  陈高强 ,  徐帅 ,  马正

IPC分类号： H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04029

摘要： 本实用新型公开了一种高效、集成式氢燃料电堆散热器模块，包括支撑架、散热器芯体、冷凝风扇、防护网和防护罩，所述散热器芯体的外侧设有支撑架，支撑架的前表面通过螺栓连接有防护罩，防护罩的前表面焊接有防护网，并且防护罩的前表面设有与防护网对应的通槽，所述防护罩的内部通过螺栓连接有冷凝风扇，通过安装耳座可以对装置进行安装，通过连接框架可以对散热器芯体的外侧固定，通过冷凝风扇可以对散热器芯体进行散热，以此对散热器芯体中的冷却液进行散热，该高效、集成式氢燃料电堆散热器模块，结构简单，不但使得装置集成度高，而且便于安装，且使得装置电导率低，能够满足人们的需求。

公开(公告)号：CN218448141U

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202222626016.6

申请日：2022-10-08

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 方雪可 ,  崔明璐 ,  宋本康 ,  陈高强

IPC分类号： H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617

摘要： 本实用新型公开了一种上下凸包结构的液冷板，包括下流道板、进出水接头、导流腔、弹性定位件和上冲压板，上冲压板上表面前侧设有进出水接头，上冲压板上设有冲压的上冲压凸台，相邻的上冲压凸台之间通过导流腔连接，且上冲压板通过弹性定位件与下流道板连接，下流道板上设有两个并联流通的流道腔，下流道板上设有与上冲压凸台相对应的下冲压凸台，上冲压凸台和下冲压凸台边缘均为倒圆角设计，该实用新型通过上下凸台的结构方式，不仅保证液冷板的强度耐压和爆破性能，还保证了电池包内的电池模组温度整体均匀，将电池模组的温差控制的更低，提高了整体的安全可靠性，上下凸台更好配合了模组，突破了三维方向上的空间限制。

公开(公告)号：CN213811904U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202022485061.5

申请日：2020-11-02

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 崔明璐 ,  邵高攀 ,  陈彬 ,  张子瀚 ,  宋本康 ,  徐帅 ,  陈高强

IPC分类号： F28D21/00 ,  F28F9/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556

摘要： 本实用新型公开了一种含应力释放结构的高平面度水冷板，包括下板、上板、进水嘴和出水嘴；所述下板上设置有流道，流道之间设置有凸筋，凸筋上设置有应力释放孔，所述进水嘴和出水嘴位于上板的左右两侧，上板和下板的边缘设置有凹槽，且凹槽相互对应，所述流道的拐角处设置有小圆筋；所述流道设置为蛇形结构，且流道的拐角处设有倒角结构，流道将冷却介质分为两个流动的方向，使得冷却效果好，同时流道的倒角结构降低液体的阻力，保证了冷却介质流通的效果更好；本实用新型降低残余应力和冲压回弹对焊接变形的影响，提高冷板焊接后的平面度，提升水冷板的冷却效果。

公开(公告)号：CN213425072U

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202022420610.0

申请日：2020-10-27

申请人： 豫新汽车热管理科技有限公司

发明人： 宋本康 ,  陈彬 ,  崔明璐 ,  张子瀚 ,  马智斌 ,  陈高强 ,  徐帅

IPC分类号： H01M10/6568 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556

摘要： 本实用新型公开了一种一体式口琴管结构液冷板，包括左集流管、右集流管和口琴管；所述左集流管和右集流管的一端设置有堵帽，左集流管和右集流管的另一端分别设置有进液管嘴和出液管嘴，口琴管位于左集流管和右集流管之间，所述左集流管和右集流管的内部分别设置有分流板，分流板上设置有通液孔，所述分流板的一端设有折弯结构，所述口琴管等间距排列，口琴管的两端分别穿至左集流管和右集流管的内部，且口琴管的两端分别与通液孔相连接，所述通液孔的尺寸从右至左依次变大；本实用新型，结构可靠，功能稳定，能减少液冷系统中管路的数量，有效的控制整个系统系统的成本，减小液冷系统中液冷板和管路接触部位泄漏的风险。