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公开(公告)号：CN105545137A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610118761.6
申请日：2016-03-02
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
IPC分类号： E05F15/614
CPC分类号： E05Y2900/531
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种开合系统及车辆。开合系统包括转动驱动器、用于固定安装在车辆的固定部上的固定板和用于与所述车辆的转动部固连的转动板，其中：所述转动板能够转动地安装于所述固定板，且与所述转动驱动器的驱动轴相连，随所述驱动轴的转动，所述转动部能够随所述转动板同步转动，实现相对于所述固定部的开合转换。本发明提供的车辆包括上述开合系统，通过本开合系统进行转动而开启车辆的转动部的结构设置，显著提高了操作便捷性、空间利用率和耐用性。
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公开(公告)号：CN105569478A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610118889.2
申请日：2016-03-02
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
CPC分类号： E05D3/02 , E05D5/0207 , E05Y2900/532
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种铰链、车体结构及车辆。铰链包括用于固定安装的固定板、用于转动的转动板，所述固定板与所述转动板通过转动副相连，在所述转动板上还包括用于与转动驱动器相连的连接结构，所述连接结构的回转轴线与所述转动副的转动轴线相合，以实现所述转动板通过所述连接结构能够受所述转动驱动器驱动。车体结构的尾门分总成通过上述铰链安装于车体分总成。车辆的尾门通过上述铰链安装于车身。通过对本发明的应用显著提高了操作便捷性、空间利用率和耐用性。
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公开(公告)号：CN105774771A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610119645.6
申请日：2016-03-02
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
IPC分类号： B60T7/10
摘要： 本发明公开了一种驻车操纵杆总成，包括连接于拉索总成的拉索绞盘和固定连接于手柄且可转动地插设于拉索绞盘的安装孔的转轴杆，还包括：固定设于拉索绞盘上的棘齿盘；固定连接于转轴杆的固定架；通过平行于转轴杆的铰接轴铰接于固定架的棘爪，固定架和棘爪之间设有用于在复位时控制棘爪的爪部与棘齿盘的棘齿相啮合的扭转弹簧；平行于转轴杆、可轴向移动地设于固定架上的导向杆，导向杆的大径部与小径部能够通过轴向移动可选择地插入于棘爪的配合孔并控制棘爪转动，导向杆上套设有用于在复位时控制大径部远离配合孔的第一复位弹簧。此驻车操纵杆总成驻车解锁的过程更为省力。本发明还公开了一种包括上述驻车操纵杆总成的车辆。
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公开(公告)号：CN105547214A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610120661.7
申请日：2016-03-03
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
摘要： 本发明公开了一种汽车踏板检测装置，包括固定台面，还包括：用以夹持踏板总成的夹持部件，所述夹持部件设置于所述固定台面上；用以驱动所述踏板总成的踏板臂旋转的拨叉活塞缸；用以对所述踏板总成的定位孔进行定位检测的定位活塞缸；用以对所述踏板总成进行高度和边缘轮廓检测的踏板检测部件，所述踏板检测部件设置有用以与所述踏板总成的上下两个极限位置配合的凹槽；设置于所述踏板总成的顶端用以检测所述踏板总成在经过上下两个极限位置时所产生的位移的位移传感器。上述汽车踏板检测装置，能够一次性自动对踏板总成进行全方位的检测，并能够把采集到的相关信息进行加工成图形或者数值，以便供技术人员参考踏板总成的质量。
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公开(公告)号：CN105522370A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610115923.0
申请日：2016-03-01
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
IPC分类号： B23P19/04
CPC分类号： B23P19/048
摘要： 本发明公开了一种踏板扭簧安装装置，包括了位于底部的组装台，在组装台的上表面固定设置定位支架。在组装台上还设置了安装总成，安装总成可以向踏板总成进行往复运动，靠近或远离踏板总成。安装总成包括了电机、扭矩传感器、角度编码器、转臂和拨叉。安装总成向踏板总成平移到一定位置时，拨叉的端头部的开叉直接与待安装的扭簧接触并推动扭簧产生形变；此时启动电机，电机进而带动转臂及拨叉旋转，扭簧产生扭转变形，转动到安装位置后使安装总成远离踏板总成，扭簧的支脚就对应地卡装，完成组装过程。扭簧拉伸与扭转过程无需操作人员手动操作，提高了自动化程度，安装效率得到提升。
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公开(公告)号：CN205400387U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620160197.X
申请日：2016-03-02
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
IPC分类号： E05F15/614
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种开合系统及车辆。开合系统包括转动驱动器、用于固定安装在车辆的固定部上的固定板和用于与所述车辆的转动部固连的转动板，其中：所述转动板能够转动地安装于所述固定板，且与所述转动驱动器的驱动轴相连，随所述驱动轴的转动，所述转动部能够随所述转动板同步转动，实现相对于所述固定部的开合转换。本实用新型提供的车辆包括上述开合系统，通过本开合系统进行转动而开启车辆的转动部的结构设置，显著提高了操作便捷性、空间利用率和耐用性。
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公开(公告)号：CN205531850U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620161291.7
申请日：2016-03-02
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
摘要： 本实用新型公开了一种限位器，包括限位臂，限位臂的周壁包括沿轴向延伸的止动面，止动面上沿轴向依次设有凸起和凹槽，止动面的数量为一个，限位臂上可轴向移动地连接有第一限位盒，第一限位盒内部设有与止动面相接触的滑块和用于将滑块压紧于止动面的弹簧，弹簧连接于滑块与第一限位盒之间。此种限位器可以简化限位器的结构设置，降低限位器的重量，有利于节约成本，同时可以保证车门限位的可靠性。本实用新型还公开了一种包括上述限位器的车辆，有利于降低成本。
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公开(公告)号：CN205403739U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620164841.0
申请日：2016-03-03
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
摘要： 本实用新型公开了一种汽车踏板检测装置，包括固定台面，还包括：用以夹持踏板总成的夹持部件，所述夹持部件设置于所述固定台面上；用以驱动所述踏板总成的踏板臂旋转的拨叉活塞缸；用以对所述踏板总成的定位孔进行定位检测的定位活塞缸；用以对所述踏板总成进行高度和边缘轮廓检测的踏板检测部件，所述踏板检测部件设置有用以与所述踏板总成的上下两个极限位置配合的凹槽；设置于所述踏板总成的顶端用以检测所述踏板总成在经过上下两个极限位置时所产生的位移的位移传感器。上述汽车踏板检测装置，能够一次性自动对踏板总成进行全方位的检测，并能够把采集到的相关信息进行加工成图形或者数值，以便供技术人员参考踏板总成的质量。
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公开(公告)号：CN205400352U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620159258.0
申请日：2016-03-02
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种铰链、车体结构及车辆。铰链包括用于固定安装的固定板、用于转动的转动板，所述固定板与所述转动板通过转动副相连，在所述转动板上还包括用于与转动驱动器相连的连接结构，所述连接结构的回转轴线与所述转动副的转动轴线相合，以实现所述转动板通过所述连接结构能够受所述转动驱动器驱动。车体结构的尾门分总成通过上述铰链安装于车体分总成。车辆的尾门通过上述铰链安装于车身。通过对本实用新型的应用显著提高了操作便捷性、空间利用率和耐用性。
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公开(公告)号：CN205400342U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620162674.6
申请日：2016-03-03
申请人： 贝加尔(浙江)汽车零部件有限公司
发明人： 蒋康宁
IPC分类号： E05C17/04
摘要： 本实用新型公开了一种车门撑杆，包括主弹性件；所述主弹性件的中空部设置有相互配合以实现伸缩运动的丝杠套筒和丝杠；所述丝杠的第一端连接有第二垫片以及用以供所述主弹性件复位的第二轴承，所述主弹性件的第一端与所述第二垫片相抵；所述丝杠的第一端与电机总成相连；所述丝杠的第一端沿着所述电机总成的方向依次设置有丝杠套筒限位衬套、轴承限位轴套、过载保护弹性件、过载保护弹性件支撑衬套、第一垫片、第一轴承和所述第二垫片。本实用新型还公开了一种包括上述车门撑杆的汽车。上述车门撑杆，解决了与主弹性件相连的铰接头受侧向力而造成弯曲过大造成破裂的问题。
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