-
公开(公告)号：CN109695669A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201711115416.8
申请日：2017-11-13
申请人： 财团法人工业技术研究院
IPC分类号： F16H3/24 , F16H57/023 , F16H61/26 , F16H63/32
摘要： 一种双轴拨动变速装置，其包含有：一驱动单元；一输入轴，其耦接该驱动单元，该输入轴具有至少一奇数输入齿轮与至少一偶数输入齿轮；一输出轴，其一端穿过该输入轴与该驱动单元，该输出轴的另一端具有一输出齿轮；一传输轴，其具有至少一奇数输出齿轮、至少一偶数输出齿轮与一传输齿轮，该奇数输出齿轮啮合相对应之该奇数输入齿轮，该偶数输出齿轮啮合相对应之该偶数输入齿轮，该传输齿轮啮合该输出齿轮；以及至少一拨叉，其设于该奇数输入齿轮与该偶输输入齿轮之间，以选择性拨动该奇数输入齿轮与该偶数输入齿轮。
-
公开(公告)号：CN111102330A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811391670.5
申请日：2018-11-21
申请人： 财团法人工业技术研究院
摘要： 一种电动车变速装置及其方法，电动车变速方法的步骤包含有：检测换档指令；判断该换档指令是否冲突，若冲突，则回到该检测换档指令的步骤，若未冲突，则至下一步骤；至一同步位置，一拨叉带动一同步器，以使该同步器由一原始档位移动至一同步位置，该拨叉于一同步时间内不作动；以及至一目标档位，该拨叉再次带动该同步器，而使该同步器移动至该目标档位。
-
-
公开(公告)号：CN109695667A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201711114725.3
申请日：2017-11-13
申请人： 财团法人工业技术研究院
IPC分类号： F16H3/093
摘要： 一种双轴离合变速装置，其包含有：一驱动单元；一输入轴，其耦接该驱动单元，该输入轴具有一输入齿轮；一输出轴，其一端穿过该输入轴与该驱动单元，该输出轴具有至少一奇数输出齿轮与至少一偶数输出齿轮；一壳体，其具有一壳体齿轮；至少一奇数离合单元，其设于该壳体的内部，该奇数离合单元具有一奇数离合轴与一奇数离合齿轮，该奇数离合齿轮啮合该奇数输出齿轮；以及至少一偶数离合单元，其设于该壳体的内部，该偶数合单元具有一偶数离合轴与一偶数离合齿轮，该偶数离合齿轮啮合该偶数输出齿轮。
-
公开(公告)号：CN102675824A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110236418.9
申请日：2011-08-17
申请人： 财团法人工业技术研究院
IPC分类号： C08L63/00 , C08L83/04 , C08L79/08 , C08L75/04 , C08L23/08 , C08L33/12 , C08L21/00 , C09K5/14 , C08K3/04 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/02 , H05K7/20
摘要： 本发明一实施例提供一种绝缘导热组合物，包括5～80重量份的树脂；20～95重量份的导热绝缘粉体；以及0.0001～2重量份的石墨烯。此外，本发明另一实施例还提供含有上述绝缘导热组合物的电子装置。
-
公开(公告)号：CN111102330B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201811391670.5
申请日：2018-11-21
申请人： 财团法人工业技术研究院
摘要： 一种电动车变速装置及其方法，电动车变速方法的步骤包含有：检测换档指令；判断该换档指令是否冲突，若冲突，则回到该检测换档指令的步骤，若未冲突，则至下一步骤；至一同步位置，一拨叉带动一同步器，以使该同步器由一原始档位移动至一同步位置，该拨叉于一同步时间内不作动；以及至一目标档位，该拨叉再次带动该同步器，而使该同步器移动至该目标档位。
-
公开(公告)号：CN109695667B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201711114725.3
申请日：2017-11-13
申请人： 财团法人工业技术研究院
IPC分类号： F16H3/093
摘要： 一种双轴离合变速装置，其包含有：一驱动单元；一输入轴，其耦接该驱动单元，该输入轴具有一输入齿轮；一输出轴，其一端穿过该输入轴与该驱动单元，该输出轴具有至少一奇数输出齿轮与至少一偶数输出齿轮；一壳体，其具有一壳体齿轮；至少一奇数离合单元，其设于该壳体的内部，该奇数离合单元具有一奇数离合轴与一奇数离合齿轮，该奇数离合齿轮啮合该奇数输出齿轮；以及至少一偶数离合单元，其设于该壳体的内部，该偶数合单元具有一偶数离合轴与一偶数离合齿轮，该偶数离合齿轮啮合该偶数输出齿轮。
-
公开(公告)号：CN109695669B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201711115416.8
申请日：2017-11-13
申请人： 财团法人工业技术研究院
IPC分类号： F16H3/24 , F16H57/023 , F16H61/26 , F16H63/32
摘要： 一种双轴拨动变速装置，其包含有：一驱动单元；一输入轴，其耦接该驱动单元，该输入轴具有至少一奇数输入齿轮与至少一偶数输入齿轮；一输出轴，其一端穿过该输入轴与该驱动单元，该输出轴的另一端具有一输出齿轮；一传输轴，其具有至少一奇数输出齿轮、至少一偶数输出齿轮与一传输齿轮，该奇数输出齿轮啮合相对应之该奇数输入齿轮，该偶数输出齿轮啮合相对应之该偶数输入齿轮，该传输齿轮啮合该输出齿轮；以及至少一拨叉，其设于该奇数输入齿轮与该偶数输入齿轮之间，以选择性拨动该奇数输入齿轮与该偶数输入齿轮。
-
公开(公告)号：CN110864110A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201811075463.9
申请日：2018-09-14
申请人： 财团法人工业技术研究院
摘要： 一种变速箱及其驻车机构，包括棘爪、以及用以带动该棘爪的凸轮组，且该凸轮组包含枢轴、枢接该枢轴第一凸轮与第二凸轮，其中，该枢轴带动该第一凸轮与第二凸轮转动，以带动该棘爪啮合一用以轴接一轴件的齿轮，而止动该轴件，故借由该凸轮组作为驱动元件，使该驻车机构的构造简单，以易于制作及拆装。
-
公开(公告)号：CN107956867B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201611003864.4
申请日：2016-11-15
申请人： 财团法人工业技术研究院
IPC分类号： F16H63/34
CPC分类号： F16H63/3433 , B60T1/005 , B60T1/062 , F16D63/006 , F16D65/00 , F16D2065/1372 , F16H63/3425 , F16H63/3441
摘要： 本发明公开一种轴向驻车机构，包含传动轴、传动齿轮及驻车组件。传动齿轮同轴地装设于传动轴，且传动轴带动传动齿轮转动。驻车组件包含座体及止挡凸部。座体同轴地装设于传动轴，并可沿传动轴的轴向相对传动轴滑动。止挡凸部包含止挡件及弹性件。止挡件为柱状并可沿传动轴的轴向滑动地装设于座体。弹性件的相对两端分别连接于止挡件与座体，以令止挡件常态凸出于座体。其中，驻车组件具有一驻车位置。当驻车组件位于驻车位置时，驻车组件相对靠近传动齿轮，且部分止挡件受传动齿轮的部分抵压而内缩，以令传动齿轮的部分嵌设于止挡凸部。本发明可以解决现有的驻车机构易有半卡合状态而产生有非预期的撞击问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.034 秒)
