一种升船机船厢门免破坏检修装置

    公开(公告)号:CN115679928A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211330865.5

    申请日:2022-10-27

    IPC分类号: E02C5/00 E04H5/06

    摘要: 本发明公开了一种升船机船厢门免破坏检修装置,具体涉及升船机船厢门检修平台技术领域,包括底座,所述底座的外侧设置有支撑组件,所述底座的顶部设置有层叠调节组件,所述支撑组件包括设置在底座外侧的若干个调节座,各所述调节座均通过螺栓与底座可拆卸连接。本发明通过各个结构的相应配合使用,可以根据不同大小的升船机船厢门尺寸,在后续进行检修时可以适应不同尺寸大小的升船机船厢门,并且可以调节加强安装框和延长支撑杆在底座外侧的角度,还能够由托板和通过转轴和第一齿轮旋转的扭力原因而向上位移,以便于本发明在使用时能够适配不同的工作需求,提高本发明在使用时的适应性,方便使用的同时具有良好的实用性。

    一种升船机平衡重轨道吊装设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115818434A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211493084.8

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: B66C5/02 B66C13/06 B66C13/00

    摘要: 本发明公开了一种升船机平衡重轨道吊装设备,包括升船机,所述升船机上分别设有用于存放承船厢的船厢舱和平衡座轨道的平衡重井:所述升船机的顶部设置有桥式起重机,且桥式起重机上设置有吊装组件,所述平衡重井的两侧内壁均设置有轨道限位块,且轨道限位块内活动连接有支撑组件,所述平衡重井的内壁且位于轨道限位块的两侧活动连接有夹持组件。本发明中,该吊装设备通过设置的夹持组件,可以将吊装进入平衡重井内的平衡座轨道进行夹持居中,使得平衡重轨道能够与轨道限位块的吊装位置对齐,并且在支撑组件的滚动支撑下,降低平衡重轨道与轨道限位块之间的摩擦阻力,确保平衡座轨道能够快速、准确且便捷的在平衡重井内进行吊装施工。

    一种升船机用检修平台机构及提升装置

    公开(公告)号:CN219031687U

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202222865600.7

    申请日:2022-10-28

    IPC分类号: B66F11/00 B66F17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种升船机用检修平台机构及提升装置,涉及升船机用检修平台技术领域,包括平台机构,连接板以及设置于连接板一侧的支撑平台,支撑平台的中间开设有收纳仓,收纳仓的内部连接有延伸台,支撑平台的底部安装有液压缸。检修人员可以通过支撑平台上升到升船机的顶端,而通过钢丝绳的拉紧和加强支杆的支撑固定,使支撑平台可以在上升时保存平稳的状态,同时当不需要使用支撑平台时,可以取下加强支杆放下钢丝绳,最后支撑平台将向下转动变为竖直状,避免占用过多的空间,而当需要携带较多的检修人员或较多的设备时,可以将延伸台向展开,避免人员都挤在支撑平台上发生意外,当不需要使用延伸台时,也可以将延伸台收起。

    一种升船机船厢侧壁防撞保护装置

    公开(公告)号:CN218786822U

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202223129291.3

    申请日:2022-11-24

    IPC分类号: E02C5/00 E02C3/00 E02B3/26

    摘要: 本实用新型公开了一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,包括升船机船厢:所述升船机船厢的竖直端内壁均间隔设置有第一缓冲组件和第二缓冲组件,所述第一缓冲组件上设置有与船只外壁接触后多自由度滚动的第一滚动件,所述第二缓冲组件上设置有与船只外壁接触后单自由度滚动的第二滚动件。本实用新型中,该防撞保护装置通过设置的第一缓冲组件和第二缓冲组件,可以在升船机船厢的侧壁形成双重缓冲减震的保护结构,对船只的侧壁起到组合式的防撞保护作用,并结合第一滚动件和第二滚动件的滚动接触方式,能够降低船只与缓冲组件接触时造成的磨损程度,从而保护缓冲组件完整度,进而延长防撞保护装置的使用寿命。

    一种升船机清漂装置及处理系统

    公开(公告)号:CN218779455U

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202222835961.7

    申请日:2022-10-27

    IPC分类号: E02B15/10 E02C5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种升船机清漂装置及处理系统,包括打捞组件,其包括壳体,所述壳体的侧面开设有排料口,所述壳体的侧面转动连接有螺杆,所述壳体的右侧设置有第一电机,所述螺杆的右端贯穿壳体并与第一电机的转动轴固定连接,所述螺杆的侧面螺纹套接有滑块,所述滑块的顶面开设有收纳槽,所述收纳槽的内壁活动插接有过滤板。本实用新型通过电动伸缩杆将过滤板收纳进收纳槽内部,从而促使过滤板位于漂浮物的下侧,进而便于减少滑块带动过滤板移动时将漂浮物向外侧推动的可能,随之通过电动伸缩杆推动过滤板复位,进而便于通过滑块带动过滤板移动并将壳体内部的漂浮物全都推送至排料口内,因此壳体内漂浮物的清理效果更好。

    一种航道清淤装置及其通航渠道

    公开(公告)号:CN219386448U

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202222857691.X

    申请日:2022-10-28

    摘要: 本实用新型公开了一种航道清淤装置及其通航渠道,涉及清淤装置技术领域,包括清扫部件和渠道机构,清扫部件包括淤泥自动抽取组件以及设置于淤泥自动抽取组件出料端的沉浆槽过滤组件,沉浆槽过滤组件的一侧连接有集水槽。本申请可用于远程信号控制以及料位报警,达到控制淤泥料位的目的,及时抽取航道内的淤泥,也能在腐蚀性介质、恶劣环境或危险场所下代替人工挖掘操作,尽量避免安全事故发生,当航道内的淤泥达到一定层厚时可自动报警并自动抽取淤泥,尽量避免淤泥阻塞航道,影响正常通航,且采用智能化方式代替人工清淤和抓斗抓泥,也大大降低了劳动强度,更加安全可靠。