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公开(公告)号：CN107994180A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711495636.8
申请日：2017-12-31
Applicant: 贵州大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6565
Abstract: 本发明公开了一种具有自动散热功能的电池箱，包括电池箱体，电池箱体一侧设置有进风口，进风口两端的电池箱体内壁上分别设置有第一定时开关阀门和第二定时开关阀门，第一定时开关阀门和第二定时开关阀门之间设置有与进风口平行的挡风板，电池箱体一侧顶端和底端还分别设置有第一进风口和第二进风口，第一进风口上设置有第三定时开关阀门，第二进风口上设置有第四定时开关阀门，通过在电池箱体侧面设置四个定时开关阀门，通过控制四个定时开关阀门两两交替开启或关闭，实现了空气在电池箱体中变向循环流动，有效降低了电池组整体温度降低，大大提高了电动汽车动力电池的工作效率和使用寿命，具有良好的经济性和实用性。
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公开(公告)号：CN107288065A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710580949.7
申请日：2017-07-17
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F13/12
CPC classification number: E01F13/12
Abstract: 本发明公开了一种网式破胎拦阻器的破胎钉结构，包括破胎钉单体，所述破胎钉单体包括底座和破胎钉，该底座的上部为由铸铁材料制成的圆饼状顶部结构且在顶部设置四棱倒角结构，底座的底部为圆形凸台结构，在底座的底部侧面设置相互垂直的连接孔且该连接孔用于凯夫拉纤维穿过实现网主体和破胎钉单体彼此固定，在底座的底部内开始锥状结构的泄气腔且该泄气腔与连接孔连通，所述破胎钉单体是由中碳钢制成的内部为空心的柱状结构，该破胎钉单体顶部呈五棱状结构且在其侧面开设泄气孔，该破胎钉单体底部的中空部分与泄气腔连通，本发明结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN107990888A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711451671.X
申请日：2017-12-27
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于室内多传感器融合的无人车定位系统，包括视觉传感器、红外传感器、地面工作站和无人车，其中视觉传感器和红外传感器安装在室内各个位置，用于传输障碍物信息及环境信息，地面工作站用于处理障碍物信息和环境信息，实现对障碍物的准确定位，并将信息通过无限信发送模块传输给无人车，无人车接受信息后调整位置、速度、姿态等信息进自主避障，与现有技术相比，本发明可实现室内无人车的精准定位及行驶。
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公开(公告)号：CN107558391A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710913239.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，包括两块减速板，该两块减速板通过铰链连接方式形成横截面为倒“V”字结构，在两块减速板的V字空间内设置橡胶空气弹簧，在橡胶空气弹簧一端设置进气口单向阀，在其另一端设置出气口单向阀，本发明解决硬质量减速带给平稳慢速通过的车辆驾驶员带来的若干困扰，汽车频繁颠簸也会影响交通运输工具使用寿命和舒适性能，从而根据车速调整车辆通过减速带时的减速带高度，本发明结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN107558391B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710913239.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，包括两块减速板，该两块减速板通过铰链连接方式形成横截面为倒“V”字结构，在两块减速板的V字空间内设置橡胶空气弹簧，在橡胶空气弹簧一端设置进气口单向阀，在其另一端设置出气口单向阀，本发明解决硬质量减速带给平稳慢速通过的车辆驾驶员带来的若干困扰，汽车频繁颠簸也会影响交通运输工具使用寿命和舒适性能，从而根据车速调整车辆通过减速带时的减速带高度，本发明结构简单，制作方便，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108584178A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201711497932.1
申请日：2017-12-31
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种便于分层放置的航拍无人机用运输装置，包括底座、转轴和固定弹簧，所述底座的上方设置有观察门，且观察门的上方左右两侧安装有挡板，所述观察门的内部固定有凹槽，且凹槽的下方设置有放置槽，所述放置槽的下方固定有减震弹簧，且减震弹簧的下方安装有万向轮，所述转轴的上方设置有固定带，且固定带的右侧固定有观察门，所述挡板的右侧安装有竖板，且竖板的右侧设置有固定块，所述固定块的下方固定有隔板，且隔板的下方安装有放置板。该便于分层放置的航拍无人机用运输装置设置有观察门，观察门通过转轴构成旋转结构，因此观察门通过旋转打开，便于工作人员对无人机的搬运、放置和拿取。
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公开(公告)号：CN108116651A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711498119.6
申请日：2017-12-31
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种具有防撞保护功能的无人机，包括无人机本体、支撑杆和机翼，所述无人机本体的外侧包装有无人机机壳，且无人机机壳的外侧设置有防撞装置，所述无人机本体的内部设置有散热装置，且无人机本体的上下两端分别开设有出风口和进风口，所述支撑杆通过折叠支撑件与无人机机壳连接，所述机翼通过铰链组件与无人机机壳连接。该具有防撞保护功能的无人机，通过折叠支撑件和铰链组件均可对支撑杆和机翼进行折叠，能够降低该无人机的存储空间，并便于使用者携带，散热装置安装在无人机本体的内部，利于散发无人机本体工作时产生的热量，防撞装置设置在无人机机壳的外侧，有利于对外界物体和无人机本体之间的撞击力量进行缓冲和消能。
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公开(公告)号：CN108039534A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711495607.1
申请日：2017-12-31
Applicant: 贵州大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6561 , B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种锂电池风冷散热装置，包括电池箱体，电池箱体一侧顶端和底端分别设置有第一出风口和第二出风口，第一出风口上设置有第一定时开关阀门，第二出风口上设置有第二定时开关阀门，电池箱体另一侧设置有进风口，电池箱体底部设置有两条固定架，固定支架上靠进风口处还设置有挡风板，在电池箱体一侧设置进风口和进风挡板，在电池箱体底部设置固定架，气流可以在电池箱体顶部和底部流动，在电池箱体另一侧设置两个定时开关阀门，通过控制这两个定时开关阀门交替开启或关闭，实现了空气在电池箱体中变向循环流动，有效降低了电池组整体温度降低，各单电池温度分布均匀，提高了电动汽车动力电池的工作效率和使用寿命。
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公开(公告)号：CN107512219A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710582104.1
申请日：2017-07-17
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于纯电动汽车的行人提醒装置及辅助制动系统，包括控制模块、车速传感器模块、雷达传感器模块、音频存储模块、制动踏板、驾驶员按钮及听从控制器指令执行模块，执行模块包括根据不同车速对行人进行提醒的扬声器和根据距离目标物距离变化率自动辅助制动的电机，其中控制模块依次分别与上述模块连通，本发明不仅功能完全满足车主要求，且安全性更高，并彻底解决了纯电动汽车不易被行人察觉而导致的安全问题。
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公开(公告)号：CN107299608A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710582146.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F13/12
CPC classification number: E01F13/12
Abstract: 本发明公开了一种网式破胎拦阻器，包括网主体和破胎钉单体，所述网主体由高强度凯夫拉纤维编制而成的网状结构，破胎钉单体固定在网主体的网状节点处，具体的，该凯夫拉纤维呈十字交叉结构从破胎钉单体底座上的连接孔穿过，并与破胎钉单体的泄气腔内打结固定，本发明结构简单、使用方便、便于携带、拦阻效率高，可快速使轮胎与车轴抱死从而使车辆停止行驶，方便执法人员执行公务。
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