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公开(公告)号:CN118395553A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410505343.7
申请日:2024-04-25
摘要: 本发明公开一种应用在楔形体锚碇抗滑力评估方法、电子设备及存储介质。所述方法包括,获取所述锚碇的基底相对基岩的基底摩擦力Ff;获取所述锚碇的前部相对基岩的前部基岩水平抗力Pr;获取所述锚碇的侧壁来自两侧基岩的侧壁夹持抗力Fc;计算所述锚碇相对基岩的总抗滑力F。本发明以基底摩擦力作为锚碇抗滑力评估的基础,以前部基岩水平抗力及侧壁夹持抗力作为锚碇抗滑力评估的扩展,综合评估楔形体锚碇相对基岩的总抗滑力,有效提高了对锚碇承载和抗滑移安全性能评估有效性。
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公开(公告)号:CN118395038A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410505306.6
申请日:2024-04-25
IPC分类号: G06F17/10
摘要: 本发明公开一种齿坎型锚碇抗滑力评估方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括,获取所述锚碇的基底相对基岩的基底摩擦力;获取所述锚碇的齿坎相对基岩的齿坎抗剪力;获取所述锚碇的侧壁来自两侧基岩的侧壁夹持抗力;计算所述锚碇相对基岩的总抗滑力F。本发明以基底摩擦力作为锚碇抗滑力评估的基础,以齿坎抗剪力及侧壁夹持抗力作为锚碇抗滑力评估的扩展,综合评估埋深锚碇相对基岩的总抗滑力,有效提高了对锚碇承载和抗滑移安全性能评估有效性。
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公开(公告)号:CN115522477A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211420054.4
申请日:2022-11-14
申请人: 贵州大通路桥工程建设有限公司
摘要: 本发明公开了可快速移动、安装的桥梁混凝土检修道模板结构,检修道模板本体包括有相互固定连接成L形结构的底模和侧模,检修道模板本体位于侧U形结构的兜底吊梁开口中,兜底吊梁沿检修道模板本体长度方向间隔设置有多道,其中底模固定在兜底吊梁的底部横梁上,每一道兜底吊梁正上方横向设置有一根挑梁,每根挑梁中部经撑杆支撑在底部的钢梁上、其尾端经连接装置与护栏预留钢筋连接、其头端经调节螺杆与兜底吊梁的顶部横梁固定连接在一起,所有的顶部横梁底面均与纵向滑梁固定连接。通过对模板安装、拆卸、移动等重点工序进行改进,改变了桥梁混凝土检修道模板结构,解决常规施工方法中模板吊装困难的难题,提高了施工工效、降低作业安全风险及施工成本。
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公开(公告)号:CN219657181U
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202320427267.3
申请日:2023-03-08
IPC分类号: G01M99/00
摘要: 本实用新型涉及一种自反力式加载室内重力式锚碇模型试验装置,包括:加载架,加载架的一侧焊接有试验箱,且加载架内设置有调节机构,调节机构内设有钢绞线;第一底板,第一底板上设有穿心千斤顶,且第一底板与加载架进行固定连接,第一底板的内部开设有孔洞,且孔洞内设有钢绞线,钢绞线的一端设有紧绳器,且另一端连接有锚碇模型,紧绳器上连接有伺服液压站。本实用新型通过将加载架和试验箱焊接在一起,有利于依靠试验箱及箱内锚碇‑地基模型的自重为加载架提供反力,从而保证体系的稳定性,进而满足实验需求,还有利于减少加工设备所用材料,并能进行多方面调节,进而满足不同试验工况的需求,防止加载架倾倒情况的发生。
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公开(公告)号:CN219984438U
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202320425853.4
申请日:2023-03-08
IPC分类号: B01F27/90 , B01F27/706 , B01F27/213 , B01F35/32 , B01F35/43 , B01F35/75 , B01F101/23
摘要: 本实用新型涉及一种实验室内使用手动材料搅拌器,包括筒体,筒体上设有第一防护壳和第三限位机构,且筒体的顶部固定连接有第二防护壳,所述筒体内壁上方设有第二限位机构,且内壁的中部设有第一限位机构;传动机构,传动机构设置在筒体上,且传动机构的局部外包裹有第一防护壳和第二防护壳以及第三防护壳;旋转叶片,旋转叶片设置在传动机构上,且旋转叶片的底部设有扇形密封门;本实用新型通过设有筒体、传动机构等,使该搅拌器既能实现缩短搅拌时间又能实现搅拌材料混合均匀的功能,并且搅拌的材料种类还要尽可能的多,即不但能拌合干的颗粒材料、流体材料,也能拌合液体材料。
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公开(公告)号:CN213681742U
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202021912772.X
申请日:2020-09-04
申请人: 贵州大通路桥工程建设有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种湿接缝钢筋校正装置,包括有车架,车架顶部安装有电动葫芦,电动葫芦上的钢丝绳绕制在转向滑轮上,钢丝绳的另一端与钢板夹具连接。本实用新型通过设置有转向滑轮,使得钢丝绳方向与需校正的钢筋的设置方向平行,在电动葫芦的牵引作用下,钢板夹具的两侧面受拉挤压需校正的钢筋,从而实现粗钢筋校正的机械化,加快了粗钢筋焊接工作的效率,缩短了工期。
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公开(公告)号:CN213442530U
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202022164055.X
申请日:2020-09-28
申请人: 贵州大通路桥工程建设有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种自适应运梁台车,包括有2根相互平行的端梁,2根端梁上方设置有与其垂直布置的承重梁,承重梁两端经转动销轴与端梁中部实现转动连接,端梁底部设置有运行机构,承重梁顶部设置有横梁,横梁底面中部经转动螺栓与承重梁顶部实现转动连接。该运梁台车的横梁与承重梁、承重梁与端梁之间可以相对转动,使得台车实现自适应调节,避免台车出现车轮脱轨、车轮上翘或者整体倾覆的现象。
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