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公开(公告)号：CN117589108B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410079125.1
申请日：2024-01-19
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及钢桁架拼接定位检测技术领域，尤其涉及一种适用于立拼拱桥钢桁架的定位检测方法和装置，方法包括：将若干桁片设置于胎座上，且桁片侧面底部边缘与胎座上的基准线互相平行设置；在胎座的外侧设置支撑架，与桁片一一对应连接；在相邻两个桁片之间设置定位检测装置，包括放卷组件、收卷组件和连接绳，放卷组件和收卷组件上设置有第一卡线槽和第二卡线槽；转动收卷组件，使得连接绳拉出并沿着收卷组件的长度方向包绕于收卷组件上；当连接绳不再沿长度方向包绕时，确定此时连接绳卷绕的轴向长度为偏差桁片与基准桁片水平方向上的偏移距离；根据偏移距离，调整偏差桁片的位置；实现桁片立拼过程的定位精确测量和调整，保证支撑的稳定性。
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公开(公告)号：CN118641389B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411106374.1
申请日：2024-08-13
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑节点结构动态测试技术领域，具体涉及一种用于钢结构法兰梁柱节点的动态测试装置及其工作方法，装置通过将两个滑块组件安装在现有的梁体上，借助梁体作为滑动导向结构，测试装置相对于连接完成后的梁柱结构安装便捷，降低了测试设备成本；通过驱动件控制丝杆的正、反转动，实现滑块组件沿梁体长度方向做持续的往复运动，从而在节点处施加模拟的动态载荷，测试完成后查看梁柱节点处柱体与法兰之间的焊接点、螺栓连接的连接点是否出现开裂等情况，判断出梁柱节点是否满足动态的要求，从而实现焊接处和螺栓连接处的动态测试，有助于正式使用前发现梁柱节点处的焊接缺陷和螺栓连接缺陷，减少施工后期可能发生的风险。
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公开(公告)号：CN117208777A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311482864.7
申请日：2023-11-09
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及缆索吊装设备技术领域，尤其涉及一种大跨度缆索吊机支索器及其工作方法，其中，支索器通过承重轮组与承重索滚动连接，且承重轮组中位于上方的第一支撑轴与传动箱的输入轴相连，使与传动箱输出轴相连的限位轮与承重轮组同步转动，使支索器通过设置其上的限位机构与承重索实现锁止或者滚动。当定位组件锁止限位轮时同步锁止第一支撑轴及套设其上的第一支索滑轮，使承重轮组保持锁止状态并固定在承重索上；通过设置在限位机构两侧的第一触发组件和第二触发组件分别触碰相邻两侧的固定支索器的定位组件，解除其对限位轮的锁止状态。本发明中优化省去了相邻两支索器间的连接索，降低支索器收拢过程的阻碍，且使支索器的布设过程更精确。
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公开(公告)号：CN116754171B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311051493.7
申请日：2023-08-21
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明涉及测试装置技术领域，具体涉及一种隧道口防护系统的飞石模拟撞击测试装置，包括测试平台、安装支架和撞击单元；撞击单元包括：安装座，包括第一安装部和第二安装部；弹性撞击结构，安装于第一安装部；撞击动力，安装于第二安装部，为弹性撞击结构提供远离钢模板的拉力；在拉力达到设定值时，解除与弹性撞击结构的连接，弹性撞击结构在弹性复位力的作用下向钢模板方向产生弹性撞击。在本发明中，通过撞击时无动力连接而自发弹性复位的撞击方式来模拟飞石的撞击方式，可降低对于动力的要求；另外，可实现撞击位置的可控性，通过有效的测试，可明确防护系统对周围环境的保护效果，且测试结果可对防护系统的优化改进提供数据支持。
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公开(公告)号：CN116754171A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311051493.7
申请日：2023-08-21
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明涉及测试装置技术领域，具体涉及一种隧道口防护系统的飞石模拟撞击测试装置，包括测试平台、安装支架和撞击单元；撞击单元包括：安装座，包括第一安装部和第二安装部；弹性撞击结构，安装于第一安装部；撞击动力，安装于第二安装部，为弹性撞击结构提供远离钢模板的拉力；在拉力达到设定值时，解除与弹性撞击结构的连接，弹性撞击结构在弹性复位力的作用下向钢模板方向产生弹性撞击。在本发明中，通过撞击时无动力连接而自发弹性复位的撞击方式来模拟飞石的撞击方式，可降低对于动力的要求；另外，可实现撞击位置的可控性，通过有效的测试，可明确防护系统对周围环境的保护效果，且测试结果可对防护系统的优化改进提供数据支持。
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公开(公告)号：CN117604921B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410089492.X
申请日：2024-01-23
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及悬挂转运技术领域，尤其涉及一种钢桁腹杆‑混凝土组合拱桥中箱底板现浇纵移支架，包括支撑框架和设置其上的滑动拉杆、调节拉杆、定位拉杆和角度检测装置，支撑框架通过牵引系统驱动沿拱桥长度方向移动，实现混凝土模板的转运。支撑框架不仅运输混凝土模板还提供施工平台，将滑动拉杆吊设在拱桥底部并配合牵引系统实现支撑框架沿拱桥长度方向的快速移动，便于实现拱桥中箱底板现浇施工中混凝土模板的多次周转运输。通过设置在支撑框架长度两端的角度检测装置并配合调节拉杆调节支撑框架在桥底施工区域的角度，确保整体支撑框架的长度方向与施工部分的弧度切线平行，使施工过程中混凝土模板与施工区域压紧贴合，提高浇筑质量。
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公开(公告)号：CN117589108A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410079125.1
申请日：2024-01-19
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及钢桁架拼接定位检测技术领域，尤其涉及一种适用于立拼拱桥钢桁架的定位检测方法和装置，方法包括：将若干桁片设置于胎座上，且桁片侧面底部边缘与胎座上的基准线互相平行设置；在胎座的外侧设置支撑架，与桁片一一对应连接；在相邻两个桁片之间设置定位检测装置，包括放卷组件、收卷组件和连接绳，放卷组件和收卷组件上设置有第一卡线槽和第二卡线槽；转动收卷组件，使得连接绳拉出并沿着收卷组件的长度方向包绕于收卷组件上；当连接绳不再沿长度方向包绕时，确定此时连接绳卷绕的轴向长度为偏差桁片与基准桁片水平方向上的偏移距离；根据偏移距离，调整偏差桁片的位置；实现桁片立拼过程的定位精确测量和调整，保证支撑的稳定性。
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公开(公告)号：CN118641389A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411106374.1
申请日：2024-08-13
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑节点结构动态测试技术领域，具体涉及一种用于钢结构法兰梁柱节点的动态测试装置及其工作方法，装置通过将两个滑块组件安装在现有的梁体上，借助梁体作为滑动导向结构，测试装置相对于连接完成后的梁柱结构安装便捷，降低了测试设备成本；通过驱动件控制丝杆的正、反转动，实现滑块组件沿梁体长度方向做持续的往复运动，从而在节点处施加模拟的动态载荷，测试完成后查看梁柱节点处柱体与法兰之间的焊接点、螺栓连接的连接点是否出现开裂等情况，判断出梁柱节点是否满足动态的要求，从而实现焊接处和螺栓连接处的动态测试，有助于正式使用前发现梁柱节点处的焊接缺陷和螺栓连接缺陷，减少施工后期可能发生的风险。
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公开(公告)号：CN117569185B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410057536.0
申请日：2024-01-16
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及金属板加工及处理技术领域，具体涉及一种钢桁腹杆‑混凝土组合拱桥主拱圈节段钢结构冲压连接板，包括至少一层板体单元及加强结构，板体单元包括平板基体以及在平板基体上平行间隔并列设置的若干第一折弯带，第一折弯带起到缓冲作用，有助于吸收或减轻因相邻两节段的热胀冷缩等形状变化而受到的作用力，通过自身形状的变化而降低对于连接相邻两节段和连接板的高强螺栓所受到的剪切力，从而使得连接更加稳定可靠；带状结构的设置作为连接板的支撑加强结构，使得连接板实现缓冲作用的同时，保证足够的强度，提高了连接板的整体刚性和稳定性，带状结构与第一折弯带垂直设置，有效增强连接板在对接方向上的抗弯能力，提高了连接的可靠性。
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