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公开(公告)号：CN118641389A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411106374.1
申请日：2024-08-13
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑节点结构动态测试技术领域，具体涉及一种用于钢结构法兰梁柱节点的动态测试装置及其工作方法，装置通过将两个滑块组件安装在现有的梁体上，借助梁体作为滑动导向结构，测试装置相对于连接完成后的梁柱结构安装便捷，降低了测试设备成本；通过驱动件控制丝杆的正、反转动，实现滑块组件沿梁体长度方向做持续的往复运动，从而在节点处施加模拟的动态载荷，测试完成后查看梁柱节点处柱体与法兰之间的焊接点、螺栓连接的连接点是否出现开裂等情况，判断出梁柱节点是否满足动态的要求，从而实现焊接处和螺栓连接处的动态测试，有助于正式使用前发现梁柱节点处的焊接缺陷和螺栓连接缺陷，减少施工后期可能发生的风险。
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公开(公告)号：CN117923830A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410079233.9
申请日：2024-01-19
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： C04B24/42 , C04B28/00 , C09K17/48 , C09K103/00
摘要： 本发明属于岩土固化技术领域，涉及一种岩土固化用矿物掺合料及其制备方法。将矿物原料混合，然后加入助磨添加剂，随后转入粉磨装置中进行粉磨，得到岩土固化用矿物掺合料；所述助磨添加剂用量为矿物原料的0.2%~0.3%；按照重量份数计算，所述矿物原料包括如下组分：矿渣20%~30%；改性钢渣25%~35%；改性磷渣5%~10%；二水石膏2%~5%；余量为水泥熟料。本发明通过对磷渣和钢渣分别改性，首先通过粒径较小的钢渣微粉嵌设磷渣的空隙，再通过粒径较小的磷渣微粉嵌合钢渣的空隙，最后将其混合粉磨，提高矿物原料的混合均匀性，提高矿物掺合料的作用效果。
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公开(公告)号：CN117569185B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410057536.0
申请日：2024-01-16
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及金属板加工及处理技术领域，具体涉及一种钢桁腹杆‑混凝土组合拱桥主拱圈节段钢结构冲压连接板，包括至少一层板体单元及加强结构，板体单元包括平板基体以及在平板基体上平行间隔并列设置的若干第一折弯带，第一折弯带起到缓冲作用，有助于吸收或减轻因相邻两节段的热胀冷缩等形状变化而受到的作用力，通过自身形状的变化而降低对于连接相邻两节段和连接板的高强螺栓所受到的剪切力，从而使得连接更加稳定可靠；带状结构的设置作为连接板的支撑加强结构，使得连接板实现缓冲作用的同时，保证足够的强度，提高了连接板的整体刚性和稳定性，带状结构与第一折弯带垂直设置，有效增强连接板在对接方向上的抗弯能力，提高了连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN117604921A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410089492.X
申请日：2024-01-23
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及悬挂转运技术领域，尤其涉及一种钢桁腹杆‑混凝土组合拱桥中箱底板现浇纵移支架，包括支撑框架和设置其上的滑动拉杆、调节拉杆、定位拉杆和角度检测装置，支撑框架通过牵引系统驱动沿拱桥长度方向移动，实现混凝土模板的转运。支撑框架不仅运输混凝土模板还提供施工平台，将滑动拉杆吊设在拱桥底部并配合牵引系统实现支撑框架沿拱桥长度方向的快速移动，便于实现拱桥中箱底板现浇施工中混凝土模板的多次周转运输。通过设置在支撑框架长度两端的角度检测装置并配合调节拉杆调节支撑框架在桥底施工区域的角度，确保整体支撑框架的长度方向与施工部分的弧度切线平行，使施工过程中混凝土模板与施工区域压紧贴合，提高浇筑质量。
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公开(公告)号：CN117248448B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311507546.1
申请日：2023-11-14
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及缆索吊装设备技术领域，尤其涉及一种可检测缆索磨损的支索器及其工作方法，包括：承重滑轮单元、牵引滑轮单元、检测轮单元和起重滑轮单元，承重滑轮单元包括至少两组支索滑轮组，检测轮单元位于相邻两个支索滑轮组之间，检测轮单元包括主动轮、传动件和滑块位移传感器，主动轮包括驱动齿轮和两个导向半轮，两个导向半轮相对面与驱动齿轮形成端面间隙；当承重索产生的断裂股绳进入端面间隙时，两个导向半轮带动驱动齿轮转动，并驱动传动件产生位移，滑块位移传感器对传动件的位移距离进行检测，能够在支索器行走过程中实时检测承重索的磨损情况，及时发现问题并采取维修或更(56)对比文件US 2022120711 A1,2022.04.21黎训国;张明闪;卢磊.千米级大吨位悬索桥缆索吊安装施工技术.公路.2017,(第04期),全文.王省三.长江客运索道驱动机的设计及性能分析.起重运输机械.1987,(第10期),全文.
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公开(公告)号：CN117248448A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311507546.1
申请日：2023-11-14
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及缆索吊装设备技术领域，尤其涉及一种可检测缆索磨损的支索器及其工作方法，包括：承重滑轮单元、牵引滑轮单元、检测轮单元和起重滑轮单元，承重滑轮单元包括至少两组支索滑轮组，检测轮单元位于相邻两个支索滑轮组之间，检测轮单元包括主动轮、传动件和滑块位移传感器，主动轮包括驱动齿轮和两个导向半轮，两个导向半轮相对面与驱动齿轮形成端面间隙；当承重索产生的断裂股绳进入端面间隙时，两个导向半轮带动驱动齿轮转动，并驱动传动件产生位移，滑块位移传感器对传动件的位移距离进行检测，能够在支索器行走过程中实时检测承重索的磨损情况，及时发现问题并采取维修或更换措施。
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公开(公告)号：CN116772814A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311044996.1
申请日：2023-08-18
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 安宁 , 胡泽书 , 何青 , 王廷英 , 刘骁凡 , 陈磊 , 杨爱 , 高宝林 , 刘明俊 , 夏松 , 刘家海 , 郭泳君 , 马廷阳 , 成林 , 常海宁 , 余涛 , 陈小果 , 杨涵钰 , 夏顺华
摘要： 本发明涉及检测装置技术领域，具体涉及一种具有定位调整功能的钢筋笼垂直度检测装置及方法，其中的定位调整组件包括：支架结构，相对于供钢筋笼安装的承台固定放置；若干液压支撑点，均固定安装在支架结构上；检测组件包括：第一固定座、第二固定座和第三固定座，分别设置于支架结构顶部、底部，以及钢筋笼中部；第一固定座设置有可见光光源，第二固定座设置有标定点，第三固定座设置有贯通孔；可见光沿纵向垂直发射，贯通孔的直径和深度根据钢筋笼的垂直度精度要求设定，且轴线平行于钢筋笼的轴线。通过本发明，能够更准确地检测和控制钢筋笼的垂直度，从而解决了传统施工中人工操作难以精确控制垂直度的问题，提高了工程质量和安全性。
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公开(公告)号：CN116480006A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310504808.2
申请日：2023-05-06
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑节点结构技术领域，尤其涉及一种嵌入式钢结构法兰梁柱节点、制作方法及拼焊工装，包括：承重梁及设置在承重梁连接节点处的法兰立柱；法兰立柱包括上法兰、下法兰和筒壁结构，在筒壁结构上沿垂直于轴线的方向设有供承重梁穿过的贯穿槽；承重梁嵌入筒壁结构的贯穿槽内，筒壁结构位于贯穿槽的轨迹边缘面与承重梁的翼缘与腹板围成的外轮廓边缘面焊接固定；上法兰焊接固定在筒壁结构的上方，下法兰焊接固定在筒壁结构的下方。本发明将法兰立柱与承重梁一体式设计，减少了现场临时焊接作业，保证了施工质量，且承重梁的端头嵌入法兰立柱中，增加了连接节点部位的受力面积，充分发挥H型钢梁翼缘良好的抗弯承载能力。
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公开(公告)号：CN105200923B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510565310.2
申请日：2015-09-08
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法。包括纵移轨道（3），纵移轨道（3）上依次设有前运梁小车（4）和后运梁小车（5）；所述的纵移轨道（3）上方还设有垂直提升卷扬机（6）。本发明具有，减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间和提高施工效率的特点。
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公开(公告)号：CN117589108B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410079125.1
申请日：2024-01-19
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及钢桁架拼接定位检测技术领域，尤其涉及一种适用于立拼拱桥钢桁架的定位检测方法和装置，方法包括：将若干桁片设置于胎座上，且桁片侧面底部边缘与胎座上的基准线互相平行设置；在胎座的外侧设置支撑架，与桁片一一对应连接；在相邻两个桁片之间设置定位检测装置，包括放卷组件、收卷组件和连接绳，放卷组件和收卷组件上设置有第一卡线槽和第二卡线槽；转动收卷组件，使得连接绳拉出并沿着收卷组件的长度方向包绕于收卷组件上；当连接绳不再沿长度方向包绕时，确定此时连接绳卷绕的轴向长度为偏差桁片与基准桁片水平方向上的偏移距离；根据偏移距离，调整偏差桁片的位置；实现桁片立拼过程的定位精确测量和调整，保证支撑的稳定性。
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