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公开(公告)号：CN216132916U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202122043670.X
申请日：2021-08-27
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种伸缩缝病害巡检装置，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该装置包括：由控制系统、激光位移测试装置、高清图像采集装置、红外感温装置、无线传输装置、存储装置和供电装置组成的数据采集装置；以及由四个驱动轮、四个侧向轮和可拆卸伸缩支撑架、驱动装置、支撑架连接杆和台座组成的驱动行走装置。本实用新型实现伸缩缝病害常态化检测；通过激光扫描对不同部位的损坏准确采集；减少人工日常检查时的安全风险；提高病害采集频率和效率，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN117777498A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311802888.6
申请日：2023-12-26
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种胶粉改性海藻酸钙沥青自愈合胶囊的制备方法，包括如下步骤：S1:将活化橡胶粉、表面活性剂、修复剂与海藻酸钠溶液放入胶体磨中，搅拌均匀；S2:将步骤1)中得到的海藻酸钠‑橡胶粉混合乳液滴入氯化钙溶液中，制备得到圆球形胶囊；S3:将圆球形胶囊进行干燥，即得沥青自愈合胶囊。本发明所提供的制备方法，海藻酸钠与氯化钙发生置换反应，形成海藻酸钙多腔室凝胶网状结构，修复剂被包裹在内部腔室中，橡胶粉颗粒附着于腔室内壁上，形成以海藻酸钙‑橡胶粉‑沥青修复剂为主体的自愈合胶囊；该自愈合胶囊，在沥青混合料承受荷载条件时具备更高的变形量而不发生修复剂快速释放，增强胶囊的修复效果，延长胶囊的修复周期。
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公开(公告)号：CN117247681A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311354333.X
申请日：2023-10-19
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种近零污染链式裂解液化胶粉基生物沥青的制备方法，包括如下步骤：1)将废油脂基生物沥青，胶粉与蒙脱土混合均匀，并静置溶胀得到混合物；2)将溶胀后的混合物进行裂解液化，得到裂解液化物A；3)在裂解液化物A中分次加入胶粉，混合均匀后，每批次反应10‑40分钟，得到裂解液化物B；4)将裂解液化物B与石油沥青混合均匀，随后添加线型SBS共聚物混合均匀，同时进行剪切，随后溶胀发育1‑3小时，得到沥青共混物；5)在沥青共混物中依次加入硫磺、蒙脱土混合均匀后，继续发育1‑3小时，即得近零污染链式裂解液化胶粉基生物沥青。本发明制备得到的胶粉基生物沥青具有优异的高低温性能、热储存稳定性、施工和易性以及良好的环保性能。
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公开(公告)号：CN113673722B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110997462.5
申请日：2021-08-27
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种伸缩缝养护时机精准决策系统及方法，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该决策系统包括驱动行走系统、数据采集模块和分析决策系统；所述数据采集模块包括高清图像采集装置、激光位移测试装置、红外感温装置、无线传输模块、控制系统和储存模块；分析决策系统通过数据分析，判定出伸缩缝的病害类型；综合计算得出是否需要进行维修或者更换，如果需要维修，精准分析出维修内容，并根据桥梁或路段编号和伸缩缝位置编号，获取伸缩缝信息；然后根据伸缩缝的病害类型，计算出维修或更换伸缩缝的破损体积和原料用量。本发明能实时动态准确采集伸缩缝各种病害，实现动态监控(56)对比文件李晓兰.公路桥梁伸缩缝常见病害及养护管理.住宅与房地产.2020,(第27期),187-188.王火明等.沥青路面智能养护决策系统架构研究.2020年5月建筑科技与管理学术交流会论文集.2020,16-17.
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公开(公告)号：CN109796156A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910095510.4
申请日：2019-01-31
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明申请属于建筑材料技术领域，具体公开了一种预制成品橡胶粉改性沥青胶结料及其制作方法，其组分包含沥青100份，矿粉80-160份，橡胶粉5-25份；将组分加热融化搅拌混合后，制成预制成品橡胶粉改性沥青胶结料。与现有技术相比，本方案中所制成的预制成品橡胶粉改性沥青胶结料，可以极大地简化道路维修养护施工作业难度和对装备的依赖程度。
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公开(公告)号：CN109629389A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910095280.1
申请日：2019-01-31
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
发明人： 辛顺超 , 张东长 , 熊潮波 , 王火明 , 李聪 , 唐胜传 , 杨建国 , 张专科 , 王全磊 , 王祺 , 陈飞 , 徐周聪 , 李菁若 , 徐霈 , 伍杰 , 戴天彤 , 邹江 , 郭妮
IPC分类号： E01C23/09
CPC分类号： E01C23/09 , E01C23/0926 , E01C23/096
摘要： 本发明公开了道路养护领域内的一种路面精准养护系统及其方法，包括沥青混合料成型装置、低损伤沥青路面切割装置和加热摊铺碾压装置；根据原来路面的结构参数选择相应配合比的预制沥青混合料进行简单的二次加热，减少材料差异造成的二次病害，使原有路面材料和修补材料的高低温稳定性和耐久性保持高度一致性，解决现有技术对路面修复效果差的问题。
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公开(公告)号：CN107032671A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710215956.7
申请日：2017-04-01
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
CPC分类号： Y02W30/92 , C04B28/00 , C04B20/00 , C04B2201/50 , C04B14/02 , C04B18/10 , C04B22/064
摘要： 本专利属于道路材料技术领域，一种环保复合型半钢性路面基层，各组分的质量份数如下：30份的直径＞9.5mm的碎石；21份～42份的直径≤9.5mm的碎石；28份～56份的直径≤9.5mm的干渣骨料；4份～4.5份的水泥；2份～3份的石灰；2份～3份的比表面积为350～500干渣粉。本发明将干渣通过回收再次使用，一方面降低了半刚性基层材料的原料成本，另一方面，干渣直接作为原料，不再进行排放处理，节约了排放成本，实现了资源的有效整合。
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公开(公告)号：CN118126535A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410300131.5
申请日：2024-03-15
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合改性高粘沥青，以质量百分比计包括如下组分：基质沥青80‑90％，线性SBS 3‑10％，增粘剂A 2‑6％，增粘剂B 0.5‑3％，增延剂为1‑10％，稳定剂0.1‑0.5％。本发明还公开了该复合改性高粘沥青的制备方法。本发明所提供的复合改性高粘沥青，通过对70#基质沥青，采用线性SBS改性剂进行复合改性后的沥青的三大指标和135℃旋转粘度的在符合相关的使用要求；同时通过增粘剂A和增粘剂B与基质体系的协同作用，使得该改性沥青的三大指标和135℃旋转粘度的在符合相关的使用要求的同时，又具有优异的60℃动力粘度，其粘度值可达400000Pa·s，具有优异的耐高温性能；同时该复合改性高粘沥青还具有优异的高温抗车辙性能，能够满足超重交通及以上等级使用。
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公开(公告)号：CN113999434B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111323824.9
申请日：2021-11-10
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明提供一种海藻酸钙沥青自愈合胶囊的制备方法，包括以下步骤：制备具有层数为2‑4层的层状结构的三羟甲基氨基甲烷插层蒙脱土，将三羟甲基氨基甲烷插层蒙脱土加入到海藻酸钠溶液中，高速剪切分散均匀得到混合液；向混合液中加入沥青再生剂、表面活性剂，高速剪切分散均匀得到共混液；将共混液逐滴滴入氯化钙溶液中，搅拌反应后得到湿胶囊；将湿胶囊滤出，干燥去除湿胶囊中的水分，得到海藻酸钙‑三羟甲基氨基甲烷插层蒙脱土复合壁材沥青自愈合胶囊。蒙脱土特殊的层状结构在胶囊壁材中起到隔离层的作用，可抑制热量传递和海藻酸钙分解；三羟甲基氨基甲烷可通过相变储能大幅度减缓海藻酸钙胶囊温度升高的幅度，提高海藻酸钙胶囊的热稳定性。
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公开(公告)号：CN111652520B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010509508.X
申请日：2020-06-04
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
发明人： 王火明 , 吕国军 , 贾学明 , 徐周聪 , 王全磊 , 徐霈 , 陈飞 , 伍杰 , 李菁若 , 袁明园 , 张东长 , 熊潮波 , 唐智伦 , 李鹏程 , 吴光曦 , 任传亭 , 辛顺超 , 龙丽琴
摘要： 本发明提供一种基于大数据的路面养护智能决策系统和方法，系统包括路面信息导入模块、路面状况评价模块、路面养护专家方案数据库、路面养护方案生成模块和路面养护费用测算模块；路面信息导入模块用于导入数据、定义基本单元路段；路面状况评价模块用于计算路面状况等级；路面养护专家方案数据库中存储中多个既有的路面养护专家方案；路面养护方案生成模块用于使用决策树算法自动生成多个路面养护方案；路面养护费用测算模块用于计算养护总费用范围值，还用于使用遗传算法选出最优的路面养护方案，并分配基本单元路段的路面养护资金；本发明可以解决现有技术制定的养护方案以及养护费用不够合理，影响养护决策准确性的技术问题。
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