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公开(公告)号：CN212778989U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202022245800.3
申请日：2020-10-10
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种路面龟裂检测装置，包括：持杆组件、支撑杆、检测环和测量头，所述检测环设置在所述持杆组件一端，所述支撑杆连接所述持杆组件和所述检测环，用于测量裂缝宽度的所述测量头设置在所述持杆组件靠近所述检测环一端。本实用新型提供的路面龟裂检测装置，通过检测环将罩在龟裂主要裂缝块度上，通过测量头检测检测环内裂缝，因此可以快速检测裂缝块度和裂缝宽度，为道路养护提供依据。
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公开(公告)号：CN216132916U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202122043670.X
申请日：2021-08-27
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种伸缩缝病害巡检装置，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该装置包括：由控制系统、激光位移测试装置、高清图像采集装置、红外感温装置、无线传输装置、存储装置和供电装置组成的数据采集装置；以及由四个驱动轮、四个侧向轮和可拆卸伸缩支撑架、驱动装置、支撑架连接杆和台座组成的驱动行走装置。本实用新型实现伸缩缝病害常态化检测；通过激光扫描对不同部位的损坏准确采集；减少人工日常检查时的安全风险；提高病害采集频率和效率，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN113673722B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110997462.5
申请日：2021-08-27
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种伸缩缝养护时机精准决策系统及方法，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该决策系统包括驱动行走系统、数据采集模块和分析决策系统；所述数据采集模块包括高清图像采集装置、激光位移测试装置、红外感温装置、无线传输模块、控制系统和储存模块；分析决策系统通过数据分析，判定出伸缩缝的病害类型；综合计算得出是否需要进行维修或者更换，如果需要维修，精准分析出维修内容，并根据桥梁或路段编号和伸缩缝位置编号，获取伸缩缝信息；然后根据伸缩缝的病害类型，计算出维修或更换伸缩缝的破损体积和原料用量。本发明能实时动态准确采集伸缩缝各种病害，实现动态监控(56)对比文件李晓兰.公路桥梁伸缩缝常见病害及养护管理.住宅与房地产.2020,(第27期),187-188.王火明等.沥青路面智能养护决策系统架构研究.2020年5月建筑科技与管理学术交流会论文集.2020,16-17.
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公开(公告)号：CN113673722A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110997462.5
申请日：2021-08-27
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种伸缩缝养护时机精准决策系统及方法，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该决策系统包括驱动行走系统、数据采集模块和分析决策系统；所述数据采集模块包括高清图像采集装置、激光位移测试装置、红外感温装置、无线传输模块、控制系统和储存模块；分析决策系统通过数据分析，判定出伸缩缝的病害类型；综合计算得出是否需要进行维修或者更换，如果需要维修，精准分析出维修内容，并根据桥梁或路段编号和伸缩缝位置编号，获取伸缩缝信息；然后根据伸缩缝的病害类型，计算出维修或更换伸缩缝的破损体积和原料用量。本发明能实时动态准确采集伸缩缝各种病害，实现动态监控和预警。
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公开(公告)号：CN118364967A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410593469.4
申请日：2024-05-14
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及土石方优化调配方法，包括：第一次综合调配：根据工程量和环境条件，划分施工标段；根据各施工标段的填挖工程数量，进行标段内填挖方综合调配；第二次短距离调配：根据各施工标段借、弃方工程数量，通过各个施工标段内的各区进行土石方调配；第三次长距离调配：综合对比长距离调运成本和设置弃土场、料场成本，若调运成本相当或者调运成本低，则统筹规划施工进度，提前贯通调运通道，对土石方进行长距离、跨标段统一调配；本发明通过第一、二、三次相结合的综合调配实现施工阶段土石方统筹调配，有效降低了土石方开挖量，通过土石平衡、减少和利用弃方等技术手段在山区高速公路施工过程中实现了“零弃方”。
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公开(公告)号：CN118049622B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410440289.2
申请日：2024-04-12
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： F21V9/32 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21V23/04 , F21W131/101 , F21Y115/10
摘要： 本发明涉及隧道节能照明技术领域，公开了一种隧道节能照明系统，分析隧道光环境特征，计算获得隧道行车区间各段的地面亮度值和长度值；一：采用长余辉铝酸盐发光涂料进行全段两侧墙整体通涂，其中侧墙整体通涂的施工面垂直宽度为3.5米；或者，二：入口加强段和出口加强段采用长余辉铝酸盐发光涂料做隧道全断面喷涂，基本段两侧墙壁喷涂3米宽白色底漆底衬、白色底衬中间滚涂0.3米宽彩色反光涂料腰线；其中，喷涂有长余辉铝酸盐发光涂料的区域均安装有半光谱LED能量激发灯具，其照射角度全面覆盖长余辉铝酸盐发光涂料的涂装面，对发光涂料墙面进行能量间歇式激发。
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公开(公告)号：CN107477516B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710823760.6
申请日：2017-09-13
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： F21S11/00 , F21V7/00 , F21W131/101
摘要： 本发明公开了一种经隧道内壁反射的反射式太阳光隧道照明系统，包括有设于隧道外的若干太阳光反射装置和设于隧道入口段内壁上的反光装置；反射装置的安装数量N由获得，其中D和W分别表示隧道入口段的长度和路面宽度，和分别表示隧道入口段所需的平均亮度和照度/亮度换算系数，表示当地太阳光在地面的垂直照度；、和分别表示反射装置的采光面积、采光反射面与水平面的夹角和系统的太阳光利用率，表示反光装置的反射系数，表示太阳光在隧道内的利用光效，和分别表示隧道内电光照明系统所提供的光通量及光效。其光衰减小，太阳光利用率高，成本低，可广泛应用在隧道口进行照明。
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公开(公告)号：CN107477516A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710823760.6
申请日：2017-09-13
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： F21S11/00 , F21V7/00 , F21W131/101
CPC分类号： F21S11/007 , F21V7/0033 , F21W2131/101
摘要： 本发明公开了一种经隧道内壁反射的反射式太阳光隧道照明系统，包括有设于隧道外的若干太阳光反射装置和设于隧道入口段内壁上的反光装置；反射装置的安装数量N由获得，其中D和W分别表示隧道入口段的长度和路面宽度，和分别表示隧道入口段所需的平均亮度和照度/亮度换算系数，表示当地太阳光在地面的垂直照度；、和分别表示反射装置的采光面积、采光反射面与水平面的夹角和系统的太阳光利用率，表示反光装置的反射系数，表示太阳光在隧道内的利用光效， 和分别表示隧道内电光照明系统所提供的光通量及光效。其光衰减小，太阳光利用率高，成本低，可广泛应用在隧道口进行照明。
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公开(公告)号：CN118419467A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410669234.9
申请日：2024-05-28
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统及其施工方法，其包括龙门吊出渣系统和溜管出渣系统；其中，所述溜管出渣系统的施工工艺包括：对原地面线进行测量放样，根据地面线设计合理的溜管安装高程；其中，设置溜管的坡面坡度≥40°；在各个变坡点、凹凸点搭设用于固定溜管的支撑架，确保溜管搭设为弧形且不能出现上坡；若溜管落于原地面上，则开挖用于放置溜管的管槽，且在管槽内铺设一层松质软土并夯实；溜管的内径不小于45‑50cm，壁厚不小于5mm；其中，配置要求为单个T梁桥墩柱配置一根溜管；最下端一节溜管的管口距地面不得高于5m；本发明既能保证施工质量又能减少生态破坏。
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公开(公告)号：CN118332651A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410485223.5
申请日：2024-04-22
IPC分类号： G06F30/13 , G06F111/20
摘要： 本发明涉及一种基于DFLED的低位照明设计方法、照明方法及系统，该方法为：通过分析，确定隧道照明的视觉影响因素，对隧道环境特征、隧道交通事故特征、公路隧道驾驶疲劳致因进行分析；对隧道驾驶疲劳规律进行现场测试；对隧道侧壁亮度对公路隧道光环境及人眼视觉特性的影响规律测试；通过分析影响驾驶人动态认知的因素，确定视觉参考系构建方法；通过软件Dialux模拟仿真和实体隧道试验验证，确定DFLED灯在隧道照明中的布灯方式、安装高度与间距及控制方法；既能保障交通安全又能实现节能照明。
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