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公开(公告)号：CN117268612A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311449047.1
申请日：2023-11-02
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明针对机械传动检测技术领域，提供了一种微型滚珠丝杠副预紧力矩检测装置，包括底板、动力部件、丝杆部件和顶紧部件；底板上表面中间设置有丝杆部件；丝杆部件一侧与动力部件中的联轴器固定连接；丝杆部件另一侧抵紧连接有顶紧部件。本发明通过驱动尾座沿T形槽移动，使顶针顶住丝杠端面，进而适应不同长度的丝杠；通过不同滚珠螺母外径，更换限位板，能适应不同直径的丝杠；且该装置结构简单，灵活性好，便于装卸，又通过双传感器设置，保证设备在长时间工作时能保持足够刚性，确保在整个检测过程中数据真实。
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公开(公告)号：CN117091835A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311066506.8
申请日：2023-08-23
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明涉及减速器检测技术领域，提供了一种减速器用弯扭复合检测装置，包括支撑部件、动力部件和弯扭复合工况部件；支撑部件上固定连接有动力部件；动力部件的输出轴固定连接有弯扭复合工况部件。本发明通过控制电机加速度大小，驱动减速器带动摇臂与负载块同步运动的方式，模拟减速器弯扭复合工况，打破原有单扭矩的检测形式，对减速器进行弯矩和扭矩的检测，从而保证产品测试的完整性；且该装置具有结构简单、成本低、通用性强，能实现快速检测的优点。
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公开(公告)号：CN105196011A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510587993.1
申请日：2015-09-16
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
发明人： 唐义祥
IPC分类号： B23P15/14
CPC分类号： B23P15/14
摘要： 本发明公开了一种在低温环境下工作齿轮的加工方法，包括以下步骤：备料→粗车→正火→精车→滚齿→钳→渗碳淬火→深冷循环处理→内外磨→磨齿→检验→入库待装配，同时选用12CrNi3为齿轮材料。由于在渗碳淬火工序之后增加一道深冷循环处理工序，从而使所加工出的零件在温度变化的情况下变形极小，不会因环境变化导致干涉或卡死，产品而耐磨，使用寿命长，能满足齿轮在温度较低等复杂工作环境下工作。
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公开(公告)号：CN112276500A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011121531.8
申请日：2020-10-20
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种小模数扇形蜗轮的加工方法，该方法包括如下工艺步骤：备料—调质处理—精制齿坯—时效处理—制齿—软氮化处理—检验入库。所述软氮化处理是先将蜗轮表面进行清洗，将前工序加工表面的油脂清洗干净，然后将蜗轮放进氮化炉中，加热至550℃±10℃，保温时间140±20min，保温过程中通入氨气并分解；保温结束后，停止加热，随炉进行冷却，冷却至400℃～380℃，开炉进行油冷至室温。本发明采用合金钢代替常规蜗轮使用的铜材，同时通过表面热处理的方法来提高蜗轮的耐磨性能，达到降低成本、减轻蜗轮重量、提高蜗轮的耐磨性能的目的。
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公开(公告)号：CN110671483A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910925188.3
申请日：2019-09-27
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种降低电动代步车齿轮噪音的加工方法，该方法通过对电动代步车大齿轮和小齿轮进行修形，以达到降低齿轮副的噪音目的；小齿轮修形是对齿部螺旋线进行修形；大齿轮修形是对齿部的螺螺旋线和齿廓进行修形。本发明通过对电动代步车大小齿轮分别进行修形的方法，可以在不增加制造成本的前提下，减小齿轮副在运动中齿面的接触摩擦面，减少产生干涉的部位，提高传动平衡性，以达到降低齿轮副的噪音目的。特别适用于低成本产品，但对齿轮传动噪音要求较苛刻的老年电动代步车。可降低老年电动代步车噪音，提高老年电动代步车的舒适性。
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公开(公告)号：CN105196011B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510587993.1
申请日：2015-09-16
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
发明人： 唐义祥
IPC分类号： B23P15/14
摘要： 本发明公开了一种在低温环境下工作齿轮的加工方法，包括以下步骤：备料→粗车→正火→精车→滚齿→钳→渗碳淬火→深冷循环处理→内外磨→磨齿→检验→入库待装配，同时选用12CrNi3为齿轮材料。由于在渗碳淬火工序之后增加一道深冷循环处理工序，从而使所加工出的零件在温度变化的情况下变形极小，不会因环境变化导致干涉或卡死，产品而耐磨，使用寿命长，能满足齿轮在温度较低等复杂工作环境下工作。
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公开(公告)号：CN106756769A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611129795.1
申请日：2016-12-09
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
IPC分类号： C23C8/38
CPC分类号： C23C8/38
摘要： 本发明公开了一种重型汽车发动机正时齿轮抗疲劳氮化方法。该方法是在齿轮氮化过程中仅对齿轮分度圆处的全齿廓进行化合物处理，在齿轮的全齿廓处形成渗氮深度0.5mm，化合物层不小于0.007mm的抗疲劳耐磨层；工艺路线如下：待氮化→装炉→打弧→升温→保温→冷却。本发明解决了现有齿轮氮化技术要求的局限性。提高了发动机齿轮氮化处理后的整体齿面抗疲劳强度，可满足发动机长寿命工作的需要。
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公开(公告)号：CN220526353U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322272234.9
申请日：2023-08-23
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢球计数领域，提供了一种滚珠丝杠钢球清点装置，包括上料部件、计数部件和固定支撑部件；固定支撑部件内腔同轴设置有计数部件；计数部件上端螺纹连接有上料部件。本实用新型通过采用电位计数器记录中间板的自动来回旋转次数来清点钢球的数量方式，能实现对装配钢球的清点及计数，极大地提高了安装效率，降低了操作者的劳动强度；同时，该装置还具有结构简单、紧凑、工作性能稳定、通用性强等优点。
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公开(公告)号：CN208929247U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821482996.4
申请日：2018-09-11
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
IPC分类号： B23B31/40
摘要： 本实用新型公开了一种弹簧式自动胀紧装置，包括夹具体和拉杆，所述的拉杆滑动连接在夹具体的中心孔内，在拉杆的一端套有压缩弹簧，压缩弹簧通过螺母以及压板固定在拉杆上，在拉杆的另一端设置有与拉杆连接为一体的圆锥形胀紧头，在夹具体上设置有与夹具体连接为一体的圆锥形胀紧套，圆锥形胀紧套与圆锥形胀紧头通过锥面配合，在圆锥形胀紧套与夹具体连接处的外壁上开设有环形伸缩槽。本实用新型将压缩弹簧的弹力通过拉杆上的圆锥形胀紧头作用于夹具体上的圆锥形胀紧套，迫使圆锥形胀紧套向外张开，使套在圆锥形胀紧套上的零件始终受到向外的胀紧力，从而达到保持夹紧零件的目的。
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公开(公告)号：CN202646611U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220323300.X
申请日：2012-07-05
申请人： 贵州群建精密机械有限公司
发明人： 唐义祥
摘要： 本实用新型公开了一种带感应凸台的发动机凸轮轴齿轮。一种带感应凸台的发动机凸轮轴齿轮，包括齿环（1）和轮轴（2），轮轴（2）上设有传动孔（3），传动孔（3）的孔壁上设有销槽（4），在齿环（1）与轮轴（2）之间设有腹板（5）；腹板（5）上设有感应凸台（6）。本实用新型通过感应凸台的弧长来传递感应信号，凸轮轴每转一周感应凸台传递一次信号给油泵的喷射系统，可以根据各种转速，自动控制喷油时间间隔，信号的持续时间可控制喷油量从而达到节能减排的效果。本实用新型可使油泵供油与各种转速配合达到最佳供油状态，根据凸轮轴的转速来控制油泵的喷油时间。
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