一种电动燃油泵前馈控制方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116146357A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310171655.4

    申请日:2023-02-27

    摘要: 本发明提供的一种电动燃油泵前馈控制方法,包括如下步骤:①获取设定值:接收飞行器总控制器传输的当前时刻kT的燃油质量流量设定值QM‑real(k);②计算流量:从密度传感器实时测量并获取燃油密度ρ(k),计算得到燃油体积流量QV‑real(k);③获取压差:从两个压力传感器实时测量得到电动燃油泵的进口压力Pin(k)和出口压力Pout(k),计算进出口压差Δp(k);④计算设定转速;⑤计算增量;⑥写入控制。本发明可以依据燃油流量设定值和进出口压力差,实时更新发动机转速,有效抑制燃料流量设定值变化和进口压差变化所带来的扰动,具有响应特性优于闭环控制方案,控制精度优于开环控制方案,兼具高精度和快响应的特点,可以更好地满足电动燃油泵的流量供给需求。

    一种电动燃油泵前馈控制方法

    公开(公告)号:CN116146357B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202310171655.4

    申请日:2023-02-27

    摘要: 本发明提供的一种电动燃油泵前馈控制方法,包括如下步骤:①获取设定值:接收飞行器总控制器传输的当前时刻kT的燃油质量流量设定值QM‑real(k);②计算流量:从密度传感器实时测量并获取燃油密度ρ(k),计算得到燃油体积流量QV‑real(k);③获取压差:从两个压力传感器实时测量得到电动燃油泵的进口压力Pin(k)和出口压力Pout(k),计算进出口压差Δp(k);④计算设定转速;⑤计算增量;⑥写入控制。本发明可以依据燃油流量设定值和进出口压力差,实时更新发动机转速,有效抑制燃料流量设定值变化和进口压差变化所带来的扰动,具有响应特性优于闭环控制方案,控制精度优于开环控制方案,兼具高精度和快响应的特点,可以更好地满足电动燃油泵的流量供给需求。

    一种自冷却过氧化氢双头电动泵及其启动方法

    公开(公告)号:CN115750379A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211563618.X

    申请日:2022-12-07

    摘要: 本发明提供了一种自冷却过氧化氢双头电动泵,包括由定子绕组、定子铁芯组成的定子,所述定子内环有对应的转子,转子由前后两段组成,且转子的前后两段同轴对称,两段之间的中线重叠于定子中线;定子和转子装在前端盖和后端盖组成的腔体中,该腔体可从前段转子前端进入液体、从后段转子后端排出液体;液体为过氧化氢。本发明还提供一种自冷却过氧化氢双头电动泵的启动方法本发明通过双头电动泵实现了电动泵的轴向推力平衡,大大减弱了电动泵的轴向跳动和滑动轴承磨损;通过电动泵的屏蔽结构设计,使用屏蔽套等结构将定子和转子分开,实现了无泄漏的功能,从而保证过氧化氢等强腐蚀,强氧化性介质的适用性。

    一种火箭发动机用电动泵
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116717479A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310905067.9

    申请日:2023-07-21

    摘要: 本发明提供了一种火箭发动机用电动泵,包括电机定子;电机定子的一侧并排设置有转子Ⅰ和转子Ⅱ,在电机定子、转子Ⅰ、转子Ⅱ之间通过非金属屏蔽护套进行分隔;所述转子Ⅰ的一侧设有与其一体成型的泵体Ⅰ,转子Ⅱ的一侧设有与其一体成型的泵体Ⅱ;所述泵体Ⅰ、转子Ⅰ和非金属屏蔽护套构成一条内循环冷却润滑流道,泵体Ⅱ、转子Ⅱ和非金属屏蔽护套构成另一条内循环冷却润滑流道,两条内循环冷却润滑流道呈对称布置。本发明两个泵体集成一体式设计,共用一个非金属屏蔽护套,形成对称型的两条内循环流道,将两种介质有效隔离开,提高了电动泵的密封可靠性。

    一种高功率密度高转速的电动机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117118154A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310965220.7

    申请日:2023-08-02

    摘要: 本发明提供了一种高功率密度高转速的电动机,包括机壳;所述机壳内设有叶轮、转子、电枢杯,叶轮与转子连接为一体,电枢杯位于转子的一侧;所述机壳的尾端设有后轴承座,首端设有前轴承座和前端盖;所述电枢杯与机壳之间设有出线固定夹,出线固定夹与机壳之间设有第二密封圈,前端盖与机壳之间设有第一密封圈。本发明设计带屏蔽结构的轻质化空心杯电动机,在保证功率输出的情况下实现电动机高功率密度轻质化设计,并采用电枢杯封装工艺使工作环境介质进入电动机转子和定子之间的内腔,实现冷却电动机和润滑轴承目的,冷却完电动机的介质通过轴中心孔回流,实现电动机循环冷却,同时在高转速工况下电动机实现稳定输出。

    一种高速永磁电机摩擦损耗测试系统

    公开(公告)号:CN219065683U

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202223374356.0

    申请日:2022-12-15

    IPC分类号: G01R31/34 G01R1/02 G01R1/04

    摘要: 本实用新型提供了一种高速永磁电机摩擦损耗测试系统,包括拖动试验台;所述拖动试验台的一端连接有功率分析仪,另一端依次连接有电机转动模拟装置和真空泵;所述电机转动模拟装置包括被拖转子,被拖转子外套接有前端盖和后端盖;所述前端盖上设有液体入口,后端盖上设有液体出口,后端盖后端设有抽气口;所述前端盖与后端盖之间设有工艺定子,工艺定子包括机壳和设置在机壳内的衬套。本实用新型有利于精确测试高速永磁电机的轴承摩擦损耗、转子风摩损耗及转子搅动流体摩擦损耗,尤其对于空天动力系统用过氧化氢、液氧等强活性的推进介质。