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公开(公告)号：CN105351390B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510845973.X
申请日：2015-11-28
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
IPC分类号： F16D43/21
摘要： 本发明提供了一种单向恒定力矩传动结构，摩擦离合装置安装在主动轮的动力输出轴上并锁紧；所述摩擦离合装置的大齿轮和压环均安装在主动轮的动力输出轴上，且压环由主动轮带动旋转；波形垫圈和止转环安装于大齿轮的安装槽内，且止转环的波浪面朝压环方向放置；压环的螺纹孔内设置有紧定螺钉，且紧定螺钉的底端与止转环的波浪面接触，压环的盲孔内还设置有与大齿轮的螺旋槽相对应的顶针组件。本发明通过调整紧定螺钉推动止转环压紧波形垫圈在大齿轮上形成摩擦力，由于大齿轮和压环之间具有相对转动的能力，此时摩擦离合装置调整起到定力矩输出的作用，当负载力矩大于该设定摩擦力矩，摩擦离合装置打滑，保护驱动电机。
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公开(公告)号：CN117329339A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311151982.X
申请日：2023-09-07
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
摘要： 本发明提供了一种高精度发动机调节阀驱动控制装置，包括无刷直流电机；所述无刷直流电机的一端连接有插头转换块，在无刷直流电机上设有电连接器，电连接器与插头转换块连接；所述插头转换块通过工艺盖板连接有插头固定盖板，无刷直流电机的输出轴通过齿轮传动组件连接有丝杠摆动组件，丝杠摆动组件外套接有壳体。本发明可对电机转矩进行减速增矩，进而达到发动机阀门开度的力矩与转动速度，传动系统精度高、可靠性好；可以控制阀门开度，对阀门进行过载保护；可对拨叉轴转动角度进行实时测量，并通过控制器控制电机转速进而对阀门开度进行修正，降低控制装置的控制误差，提高控制精度。
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公开(公告)号：CN105240492A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510555401.8
申请日：2015-09-01
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
IPC分类号： F16H57/00
CPC分类号： F16H57/0025
摘要： 本发明提供了一种角度位置可调节的传动结构，包括芯轴、传动件、传动销和联轴器，所述传动件安装在芯轴上；所述芯轴的内侧壁上沿轴向开设有圆弧槽A；所述联轴器安装于芯轴内，且所述联轴器的外侧壁上沿轴向开设有圆弧槽B，所述传动销插在由圆弧槽A与圆弧槽B构成的孔中。本发明在芯轴和与芯轴配合的联轴器上设置圆弧凹槽，并通过在圆弧槽A与圆弧槽B构成的孔中插入传动销实现传动；该结构调整的角度为固定角度，通过调整联轴器的圆弧槽B数量和芯轴的圆弧槽A数量来进行角度精度调整；可降低驱动机构对零件精度的要求，降低整机生产成本，使转角位置随意调整，不受结构本身的转角限制。
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公开(公告)号：CN117465662A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311456474.2
申请日：2023-11-03
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于无人直升机的智能直线舵机，包括丝杠管和双余度伺服电机；所述丝杠管内设有推力管，推力管内设有丝杠；所述推力管的一端通过关节轴承调节管连接有关节轴承推杆，另一端与丝杠连接；所述丝杠的一端通过大直齿轮连接有角度传感器，在角度传感器外套接有角度传感器盖板。本发明电机采用双余度伺服电机，提高了电机可靠性，并通过伺服电机内部集成控制器与作动器完成断电自锁与远距离通讯；采用直齿轮进行减速增矩，传动效率高，可靠性好，生产成本低，采用分体式丝杠壳体，降低了壳体加工难度，进一步降低了生产成本；在舵机后壳体处安装应变片与旋转变压器，对直线舵机承受载荷以及输出行程进行检测，实时反馈给控制系统。
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公开(公告)号：CN106090280A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610653128.7
申请日：2016-08-11
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
CPC分类号： F16K5/0471 , F16K5/08
摘要： 本发明公开了一种高温高压动密封燃气阀门，包括壳体及安装壳体内的阀芯，所述阀芯一端连接有输出轴，另一端设置有端盖，所述端盖和壳体上分别设置有燃气进口和燃气出气口，所述阀芯上设置有两个出气孔，所述壳体与阀芯之间位于端盖一端设置有支撑组件，所述阀芯上靠近输出轴一侧套装有石墨环，所述支撑组件由保持架和滚针组成，其中保持架为与壳体和阀芯相匹配的圆环形结构，滚针沿保持架圆周方向均匀布置，所述支撑组件与壳体和阀芯之间采用间隙配合，所述阀芯与石墨环为球面配合。本发明通过采用支撑组件结合球面配合的石墨环形成动密封结构，解决了阀芯在旋转过程中高温高压燃气泄露问题，避免导致其它设备烧坏。
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公开(公告)号：CN118188795A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410491558.8
申请日：2024-04-23
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
IPC分类号： F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/022 , H02K7/116 , F16C33/78
摘要： 本发明提供了一种限位可调的太空舱外一体化电动机构，包括壳体和电机模块；电机模块的一端连接有减速器模块，电机模块的一侧连接有限位机构；所述壳体内设有电机模块安装位置，电机模块安装位置的一端依次设有减速器模块安装位置和轴承安装孔位，电机模块安装位置的一侧设有限位机构安装位置；所述减速器模块包括设在壳体内的太阳轮，太阳轮上啮合有行星轮，行星轮的一端啮合有二级行星架。本发明采用一体化设计，集成度高，与传统太空舱外电动机构相比，质量与体积均有极大降低；降低了行星减速器工作过程中的载荷不均匀性，依靠多级轴承支撑，解决了行星减速器轴向卡死的问题，同时提高了电动机构的使用寿命和传动效率。
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公开(公告)号：CN117028438A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311011518.0
申请日：2023-08-11
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
摘要： 本发明提供了一种可变输出端传动控制装置，包括切换控制装置；所述切换控制装置的两侧分别设有把手，后端面连接有驱动摇臂，前端面连接有多根扭矩传动软轴、多个通断控制旋钮和输出接头；所述扭矩传动软轴的尾部设有扭矩输出接头，扭矩传动软轴的端部与输出接头连接。本发明可单点动力对多点同时、等扭矩、同向控制，具备单点通断切换功能；配合扭矩传动软轴可以实现安全距离操作，避免出现安全隐患；采用展开式齿轮传动结构，实现扩展式结构设计，达到单点驱动，动力传向多处作动点；采用按压式离合器，实现小空间离合控制，便于携带和操控；同时控制3个以上的手动接口，且单路通断通过开关旋钮操作进行功能选择，无需人工保持操作力。
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公开(公告)号：CN106549541B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201611121818.4
申请日：2016-12-08
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
IPC分类号： H02K15/12
摘要： 本发明公开了一种高温电机电枢绝缘处理工艺，其工艺步骤包括高温电磁线绕制、绝缘漆浸渍、槽绝缘及焊点高温绝缘；所述高温电磁线绕制采用分块式冲片形式拼装，然后将拼接处用激光焊焊接，焊接后的电枢再进行绕组端部接线及浸漆；所述绝缘漆浸渍采用真空浸漆与压力浸漆相结合的方式实现高温绝缘浸漆；所述槽绝缘采用在铁芯槽内刷涂高温绝缘漆进行固化的方法形成；所述焊点高温绝缘为在电机各相绕组之间的焊点用耐400℃安装线抽调线芯，用其绝缘层包裹焊点。本发明通过对高温电机绕线、浸渍高温漆及焊点绝缘进行处理，实现了高温发电机的试制，得到能满足耐温达400℃的高温电机绝缘材料加工工艺，从而实现了高温电机的生产。
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公开(公告)号：CN106549541A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611121818.4
申请日：2016-12-08
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
IPC分类号： H02K15/12
CPC分类号： H02K15/12
摘要： 本发明公开了一种高温电机电枢绝缘处理工艺，其工艺步骤包括高温电磁线绕制、绝缘漆浸渍、槽绝缘及焊点高温绝缘；所述高温电磁线绕制采用分块式冲片形式拼装，然后将拼接处用激光焊焊接，焊接后的电枢再进行绕组端部接线及浸漆；所述绝缘漆浸渍采用真空浸漆与压力浸漆相结合的方式实现高温绝缘浸漆；所述槽绝缘采用在铁芯槽内刷涂高温绝缘漆进行固化的方法形成；所述焊点高温绝缘为在电机各相绕组之间的焊点用耐400℃安装线抽调线芯，用其绝缘层包裹焊点。本发明通过对高温电机绕线、浸渍高温漆及焊点绝缘进行处理，实现了高温发电机的试制，得到能满足耐温达400℃的高温电机绝缘材料加工工艺，从而实现了高温电机的生产。
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公开(公告)号：CN118367710A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410491563.9
申请日：2024-04-23
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
摘要： 本发明提供了一种航空用直线电动机构，包括无刷直流电机和箱体；箱体的一端连接有端盖一，另一端连接有端盖二；所述箱体内设有丝杆，丝杆上套接有丝杠螺母；所述丝杠螺母外套接有开关感应磁钢，且在丝杠螺母上连接有输出轴；所述无刷直流电机的输出轴连接有齿轮一，齿轮一与齿轮二啮合；所述齿轮二通过齿轮轴与齿轮三啮合，齿轮三与丝杆连接；所述丝杠螺母上设有限位结构，端盖二外表面轴向设置有位置开关，输出轴与端盖二之间设有前端盖组件。本发明防止零部件发生锈蚀、磨损等情况的发生，增加了输出时输出轴的刚性；克服了现有直线机构技术中鲜有考虑防水防尘以及大行程刚性的不足，能防尘防水。
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