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公开(公告)号：CN110682747A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911055399.2
申请日：2019-10-31
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种自适应平行机构的牵引装置，其中，包括可调节高度的架体；制动泵，制动泵固定安装于架体上；牵引体，牵引体可水平滑动安装于架体上并与制动泵的伸缩杆水平对应，牵引体上设有滑动孔；阻尼件、轴A，阻尼件一端固定或可以转动的安装于轴A上，轴A贯穿安装于滑动孔后两端固定于架体上，阻尼件另一端与牵引体固定连接；牵引车刹车时，载重的挂车在自身惯性的作用下，牵引体推动制动泵的伸缩杆缩入泵内，泵的液体被压出至牵引车和/或与挂车的车桥制动液压油路内，使得牵引车和/或挂车实现刹车，降低挂车惯性力，解决了牵引装置容易被压坏的问题。同时牵引环在调节状态下一直水平，保证挂车所传至牵引环的力一直为水平方向。
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公开(公告)号：CN107825157B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201711116348.7
申请日：2017-11-13
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具以及加工方法，包括凸模、凹模、顶板，凸模为圆形法兰盘结构，凸模的一面设有圆环突出部，凸模的边缘设有多个凸模安装孔；凹模中心处设有凹模孔，凹模的一面为凸台结构，设有环形凹槽，环形凹槽的半径与环状突出部的半径相同，凹模的边缘设有多个凹模安装孔；顶板为圆盘结构，中心处设有顶板通孔，一侧设有顶板环状凹槽。通过本发明的实施，能够很好的解决盘形薄板零件内外圈余料的去除问题，能够在不破坏零件内部结构的情况下对零件的内外圈进行车削操作，大大提高了产品的合格率，同时，该装置结构简单，通用性强，操作工易于操作，拆卸安装方便，劳动强度大大降低，生产安全无隐患。
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公开(公告)号：CN107825157A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711116348.7
申请日：2017-11-13
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具以及加工方法，包括凸模、凹模、顶板，凸模为圆形法兰盘结构，凸模的一面设有圆环突出部，凸模的边缘设有多个凸模安装孔；凹模中心处设有凹模孔，凹模的一面为凸台结构，设有环形凹槽，环形凹槽的半径与环状突出部的半径相同，凹模的边缘设有多个凹模安装孔；顶板为圆盘结构，中心处设有顶板通孔，一侧设有顶板环状凹槽。通过本发明的实施，能够很好的解决盘形薄板零件内外圈余料的去除问题，能够在不破坏零件内部结构的情况下对零件的内外圈进行车削操作，大大提高了产品的合格率，同时，该装置结构简单，通用性强，操作工易于操作，拆卸安装方便，劳动强度大大降低，生产安全无隐患。
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公开(公告)号：CN113776396A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111172372.9
申请日：2021-10-08
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种多方位自适应锁紧机构，包括支持梁，支持梁上设有支撑板，支撑板上面设有定位销和导向座；支持梁侧面设有导槽、驱动轴、卡爪，卡爪分别设于支撑板两端，卡爪下部设于导槽内，驱动轴两端与卡爪下部分别通过旋向相反的螺纹螺接，卡爪面向支撑板的一侧设有槽口，槽口上边缘设有第一斜面，槽口下边缘设有第二斜面，支撑板两端设有与第二斜面相对应的第三斜面。采用本发明，实现了箱弹叠放运输时箱弹与支撑板多方位锁紧，安全性高，质量小，承载力强，且操作简单，可快速实现对箱弹的锁紧与解锁。卡爪能够顺利卡入箱体，并且自适应锁紧；驱动轴、卡爪能够自适应左右调节，适应能力强。
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公开(公告)号：CN113586683A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110858082.3
申请日：2021-07-28
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种同步拉升装置，包括丝杠，缸体，壳体，减速机，电机，丝杠设置在缸体内，缸体从壳体的一侧贯穿壳体，壳体两侧平行设置有两个缸体，壳体由两块壳体A通过螺栓连接组合而成，壳体设置在缸体的中部，减速机一端伸入壳体内形成连接，减速机另一端与电机连接。本发明满足了丝杠同步伸缩功能；同时，通过将现有技术中使用的四缸结构组合在一起，设计为整体式，将传动的蜗轮蜗杆结构更改为齿轮传动结构，传动载荷不变，并可缩小整体结构尺寸，满足小空间大载荷的使用工况；四角的连接支耳长度可调节，增加了适用性。
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公开(公告)号：CN113562601A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110858085.7
申请日：2021-07-28
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B66C1/28
摘要： 本发明公开了一种自适应浮动卡紧装置，包括卡紧机构，吊装平台，吊装平台的两侧对称设置有卡紧机构，所述卡紧机构，包括安装主框架，电机，减速机，吊装卡爪，安装主框架一侧与吊装平台连接，电机设置在吊装平台与安装主框架顶部连接处位置，减速机设置在安装主框架上，电机与减速机连接，安装主框架上设置有吊装卡爪。本发明左右旋向螺杆采用不固定设置，当吊装物的一侧吊耳为卡紧时，可以通过转动螺杆实现卡紧机构的左右浮动，从而卡紧该处吊耳，有效避免了因为未卡紧吊耳导致吊装物坠落的发生，同时，本发明装置浮动卡紧过程中自适应能力强，适合吊装不同大小的吊装物。
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公开(公告)号：CN107717581A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711103807.8
申请日：2017-11-10
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/12
CPC分类号： B23Q3/12 , B23Q2703/10
摘要： 一种用于方形工件加工的夹具，包括上固定螺栓、凹模以及侧固定螺栓，凹模内部设有安装槽，安装槽底部沿凹模的纵向开有通孔，凹模的上端开有上固定孔，上固定孔将安装槽与凹模的上端外壁联通，凹模的侧端开有侧固定孔，侧固定孔将安装槽与凹模的侧端外壁联通；上固定孔内设有与上固定螺栓相配合的内螺纹，侧固定孔内设有与侧固定螺栓相配合的内螺纹。通过本发明的实施，可直接采用三爪卡盘对本夹具进行夹持定位，较原装夹工艺时装夹方式简单可靠，通过设置通孔结构，使在加工时零件的待加工孔中心与车床主轴中心能够完全重合，避免了因偏心而造成的零件报废，同时使用了垫板的结构进行装夹，防止了直接对零件进行装夹而对零件表面造成的损坏。
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公开(公告)号：CN215208174U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121751110.3
申请日：2021-07-29
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种随车吊运输固定锁紧装置，属于随车吊技术领域。该装置包括底板、驱动组件、控制器和两锁紧组件，所述驱动组件设在底板上，所述控制器与驱动组件电性连接，两所述锁紧组件对称布置，两锁紧组件分别通过支撑组件与底板活动连接，其中一锁紧组件通过传动组件A与驱动组件的输出轴连接，另一锁紧组件通过传动组件B与驱动组件的输出轴连接。通过锁紧装置能够自动锁紧或松开吊臂，操作简单、快捷，提高了对吊臂横向进行限位的效率，同时减少操作人员进入吊臂下方空间，避免出现碰伤、摔伤等情况。两锁紧组件同步动作，锁紧和松开响应快。
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公开(公告)号：CN215592397U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121751158.4
申请日：2021-07-29
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B66C13/08
摘要： 本实用新型公开了一种回转装置，属于回转设备技术领域。该装置包括回转壳体、驱动组件和回转组件，所述回转组件设在回转壳体的内侧，所述驱动组件设在回转壳体上，所述驱动组件的输出轴与回转组件之间采用齿轮传动。驱动组件和回转组件之间采用齿轮传动，减小了回转装置的宽度尺寸，能够满足狭小宽度尺寸空间的安装需求。将旋转变压器安装在回转壳体和上装的内侧，通过安装盘和转接筒的同轴度设计，可提高旋转变压器与回转轴承和上装的同轴度，可消除安装导致的旋转误差，提高旋转识别精度，满足高精度回转使用要求。
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公开(公告)号：CN207171140U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721045865.5
申请日：2017-08-21
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于切割薄壁半管管材的夹具，包括底板和多个定位板，定位板上设有槽口，槽口的顶面一侧与底板固定连接，多个定位板的槽口中心线依次连接形成一条槽心轨迹，槽心轨迹与薄壁半管管材的中心轴线重合；使用本实用新型的技术方案，使用夹具对工件进行定位，夹具平置于线切割机床工作台上，线切割电极丝沿着定位块的侧面轮廓运行切除多余的废料，夹具限制了工件的形状和位置，有效避免了工件产生变形，线切割切口平整，毛刺少，加工过程一次成形，减少了工件装夹时的找正、划线等工序，加工过程中所产生的切削热经过夹具传导散热，减少了积屑瘤产生的概率，提高了加工质量和生产效率。
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