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公开(公告)号：CN111055084B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911267681.7
申请日：2019-12-11
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明属于锻件制造技术领域，并具体公开了一种合金材料组合的环状异型件的制造方法。本发明先通过对胚料处理获得薄壁环形件，然后基于应力分析进行强度性能测试，根据获得的强度数据采用含碳量不同的碳素钢材料进行3D打印，制造多个环形异钩件，将多个环形异钩件固定连接到薄壁环形件上，得到完整的环状异型件。本发明解决了当前环状异型件在制造过程中对于凸出于基体表面的高肋、枝芽、异形凸起等形状的复杂构造，以及锻造过程中昂贵金属材料的使用和浪费等缺点，采用3D打印技术与不同合金材料相结合，可以快速、低成本、高性能的生产环状异型件。
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公开(公告)号：CN108213845A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611155758.8
申请日：2016-12-14
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC分类号： B23P15/00
CPC分类号： B23P15/00 , B23P2700/01
摘要： 本发明涉及锻件制造技术领域，尤其是一种TA12A异形机匣锻件制造方法，通过制造工艺的改进，采用胎模制坯的方式，使得在制坯过程中环坯两端法兰处聚料不足、周向聚料不均的缺陷得到了解决，有效了提高了环坯锻件的品质，确保了零件加工的合格率。
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公开(公告)号：CN105479111A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510988892.5
申请日：2015-12-25
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种1Cr11Ni2W2MoV合金跑道形安装边的制造方法及模具，其特征在于包含制胚、成形、腰部整形、端部整形、平端面等步骤；一种在1Cr11Ni2W2MoV合金跑道形安装边制造中使用的模具，其特征在于：所述模具为用于整形的胎模，包括内形胎模和外形胎模，内形胎模的上表面为圆弧面，与环胚端部内侧契合，内形胎模的下表面为沟槽，与马杠安装契合；外形胎模的下表面为圆弧凹面，与环胚端部外侧契合，外形胎模的上表面为平面，与上砧板接触，传递压力。本发明的有益效果在于采用内、外形胎膜对环胚进行整形，避免因定制异形马杠而产生的高成本，模具简单，通用性强，使整形方便、快捷，提高了成形效率。
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公开(公告)号：CN103433364B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310388856.6
申请日：2013-09-01
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高温合金矩形截面环形件的热胀形成形方法，其步骤为：把预热的模套固定在胀形机的工作台上，再把加热的高温合金矩形截面环形件套装在胀形机内经预热的胀形块外围，使其处于由胀形块的外圆周面和模套的内环面围成的环形空间内；启动胀形机使胀形块从该环形件的内圆周表面沿径向挤压该环形件并变形11%～13%后被挤压到模套的内环面内，充满了由胀形块的外圆周面和模套的内环面围成的封闭型腔，经保压后成为胀形后的矩形截面环形件。该方法采用一次大变形量胀形成形，简化了操作，获得了尺寸精度高、产品质量好、生产率高的胀形矩形截面环形件。该胀形的矩形截面环形件主要用于航空航天等领域使用的筒形壳体等回转体零部件。
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公开(公告)号：CN103111558B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210531780.3
申请日：2012-12-12
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC分类号： B21H1/06
摘要： 本发明公开了一种TA15钛合金复杂异形截面环形件的辗轧成形方法，为轧制出外形完整、尺寸精度高、组织和性能优良并沿零件外形分布的复杂异形截面环形件，其技术方案为：把按规格下料的TA15钛合金棒料加热后经镦粗、冲孔和两次小变形量环轧成矩形预轧坯；把矩形预轧坯加热后在预轧异形孔型内由预轧内型模块和预轧外型模块辗轧成与终轧异形截面环形件结构形状相反的异形预轧坯；把异形预轧坯加热后在终轧异形孔型内由终轧内型模块和终轧外型模块辗轧成异形截面环形件，辗轧时，所述异形预轧坯在终轧异形孔型内沿径向展宽其内部金属按预定的体积流量从较多的地方向较少的地方流动。该环形件主要用于航空航天等领域使用的筒形壳体等回转体零部件。
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公开(公告)号：CN104120236A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410329547.6
申请日：2014-07-11
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型锻件淬火热处理方法及装置，方法包括放置料架、叠放锻件、锻件加热、锻件淬火四个步骤，其中利用机械手的叉形臂进行全程搬运；所述装置包括至少2个加热炉（1），多个热处理池（3），所述机械手（4）在轨道（2）上往返运动，其可沿垂直于地面方向圆周转动，叉形臂（5）可沿竖直方向升降。本发明的有益效果：该大型锻件淬火热处理装置可以在较低的位置运行，消除了高空运行的安全隐患，操着工人可远离热的锻件，操着环境改善，另外，一次拖出多个大型锻件进行淬火热处理，工作效率高，节能环保。
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公开(公告)号：CN116117069A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310178001.4
申请日：2023-02-28
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
摘要： 本发明涉及异形环件锻造技术领域，具体为一种Y形截面异形环形锻件制备方法，根据Y形上端V形部分的体积及下端I形部分的体积需求，并结合材料特性及锻造成形规律，采用“环轧矩形环坯+胎模环周开叉胎模成形”相结合的独特成形工艺方法，从而解决原有分段制造上端V形、下端I形并焊接成形的焊缝性能差的问题，也避免了整体厚壁矩形环件成形工艺材料利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN111922654A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010718130.4
申请日：2020-07-23
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
摘要： 本发明提供的一种带法兰的GH4169合金异形环坯制备方法及其胎模，通过将异形环坯制备过程分成两个工序完成，第一步先掰形出环坯的斜面，使除端面法兰部位的其他部位成形；第二步将上端面掰形出小角度开口，避免材料向内折叠形成毛边；第三步对端面进行压制，成形端面法兰部分。该方法将原来的斜面与法兰同时成形改成环坯斜面与法兰分开成形，不仅降低了制坯所需设备吨位，还能在相同吨位设备下获得更好的成形效果。
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公开(公告)号：CN109719249A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811637542.4
申请日：2018-12-29
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC分类号： B21K1/76
摘要： 本发明公开了一种Ta1材料薄壁高筒件的胀形成形方法，包括下料坯料、加热保温、镦粗、冲孔、马架扩孔、平端面、预轧、胀形成形等步骤。本发明对下料坯料采用整体胀形的方式进行成形，单边余量可以减少至单边5mm～5.5mm，后续的加工余量小，加工的周期短，材料利用率高；采用本发明方法进行胀形成形后，锻件椭圆度可以控制在1mm～2mm以内，喇叭口可以控制在1mm～2mm以内，可以最大限度的减少机加量不均匀和减少局部应力释放的问题。
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公开(公告)号：CN109702434A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811528267.2
申请日：2018-12-13
申请人： 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明属于锻件制备技术领域，尤其是一种带法兰GH4169低压涡轮机匣锻件的制造方法，采局部胎膜分料后掰形的方法生产带法兰GH4169低压涡轮机匣锻件，具体包括以下步骤：锯切，预热，镦粗、冲孔，马架扩孔，局部胎膜分料掰形，掰形。本制造方法生产的带法兰GH4169低压涡轮机匣锻件，外形尺寸满足零件加工要求，且易成形；制造过程中机加工去除的余量较小，更能保持锻件流线的完整，且后续加工的周期短，材料利用率高；内部组织均匀，不需进行焊接，从而解决了焊接带来的组织差异及变形问题；在室温和650℃下具有较高的拉伸性能，在650℃、690MPa下具有良好的持久性能，不仅达到了航空发动机低压涡轮机匣的技术要求，而且裕度很大。
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