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公开(公告)号：CN114352291A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210014674.1
申请日：2022-01-07
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 成都天佑智隧科技有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工领域，具体而言，涉及一种近接隧道施工方法。一种近接隧道施工方法，近接隧道施工方法的步骤包括：开挖近接的多个隧道；在所有的隧道内均架设第一支护结构；扩挖至少一个隧道，以在被扩挖的隧道的一侧或两侧形成净空空间，净空空间位于相邻的两个隧道之间。近接隧道施工方法通过主动释放围岩压力的方式，能够避免新建隧道与既有隧道左右并列和两条并列的新建隧道同期施工这两种隧道近接施工情况下出现隧道偏压现象，从而能够避免近接隧道的变形量或变形速率增大，降低隧道的侵限和破坏风险，进而对隧道的结构以及支护结构起到保护作用。
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公开(公告)号：CN114352291B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210014674.1
申请日：2022-01-07
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 成都天佑智隧科技有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工领域，具体而言，涉及一种近接隧道施工方法。一种近接隧道施工方法，近接隧道施工方法的步骤包括：开挖近接的多个隧道；在所有的隧道内均架设第一支护结构；扩挖至少一个隧道，以在被扩挖的隧道的一侧或两侧形成净空空间，净空空间位于相邻的两个隧道之间。近接隧道施工方法通过主动释放围岩压力的方式，能够避免新建隧道与既有隧道左右并列和两条并列的新建隧道同期施工这两种隧道近接施工情况下出现隧道偏压现象，从而能够避免近接隧道的变形量或变形速率增大，降低隧道的侵限和破坏风险，进而对隧道的结构以及支护结构起到保护作用。
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公开(公告)号：CN217080510U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220025916.2
申请日：2022-01-07
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 成都天佑智隧科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道支护技术领域，具体而言，涉及一种隧道支护结构。隧道支护结构包括钢拱架以及限阻结构；钢拱架包括多个沿隧道的延伸方向依次设置的钢架，多个钢架均沿隧道的内周面轮廓延伸；限阻结构包括第一钢板及第二钢板；沿隧道的延伸方向，第一钢板及第二钢板的两端均与相邻的两个钢架连接；沿钢架的延伸方向，第一钢板与第二钢板间隔设置。隧道支护结构能够释放围岩形变压力，从而保证支护结构的稳定性，从而避免支护结构的损坏，保证施工作业人员的安全，并降低施工的成本。
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公开(公告)号：CN111979927A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202011008890.2
申请日：2020-09-23
申请人： 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种曲线型导梁，包括：位于同一水平面内的内导梁和外导梁，内导梁和外导梁为朝同一侧弯曲的曲线型结构，内导梁和外导梁通过横向连接组件连接，当内导梁和外导梁的长度较长时，可选择多组横向连接组件进行连接。由于内导梁和外导梁呈曲线型结构，因此可以适应曲线型桥梁的施工。
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公开(公告)号：CN107869352A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710842139.4
申请日：2017-09-18
申请人： 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种组合型隧道二衬台车装置，包括台车A（1）、台车B（2）、组合连接件（3），其特征在于：台车A（1）与台车B（2）之间通过组合连接件（3）可拆卸地连接；台车A（1）与台车B（2）包括主桁架系统（4）、边墙模架系统（5）、行走系统（7），主桁架系统（4）与边墙模架系统（5）、正洞拱顶模架系统（6）之间通过伸缩型油缸（13）、支撑架（12）连接，主桁架系统（4）下部装有行走系统（7）；台车B（2）上主桁架系统（4）的横梁（8）内设有水平伸缩装置（9），台车B（2）配套有紧急停车带拱顶模架系统（11）。本发明高效可行、经济安全、操作方便，适合二衬台车正洞与紧急停车带同步施工的推广使用。
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公开(公告)号：CN209244299U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821733137.8
申请日：2018-10-25
申请人： 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E04G21/32
摘要： 本实用新型公开了孔桩四周与顶面一体化防护装置，包括防护栏A（1），防护栏B（7），防护栏C（18），防护栏C（18）分别与防护栏B（7）、防护栏A（1）活动连接，防护栏A（1）与固定杆A（6）、防护栏B（7）与固定杆A（13）以及防护栏C（18）与固定杆B（15）之间通过铰链（17）活动连接。本实用新型能防止孔桩四周与顶面杂物滚落入桩孔口，保证了孔桩施工作业的井下安全和顺利排出渣土，同时整体装置刚度强，拆装方便，安装后整体装置牢固，重复使用率高。
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公开(公告)号：CN213979330U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022367673.4
申请日：2020-10-22
申请人： 贵州路桥集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及连接装置技术领域，具体为一种钢混组合梁连接结构，包括装置主体，所述装置主体包括套筒，所述套筒的内部固定安装有第一固定柱，所述套筒的两侧皆插入安装有钢混组合梁本体，所述钢混组合梁本体的一侧皆开设有第一插槽，所述第一固定柱的两侧皆插入安装至第一插槽的内部，所述第一固定柱两侧皆设置有固定机构，所述固定机构包括第二插槽。本实用新型通过设置有第二插槽、第二固定柱、第一弹簧、固定槽、空腔、第二弹簧、限位柱和限位孔，利用第一弹簧与第二弹簧的惯性，将钢混组合梁本体牢固的固定在套筒的内部，方便了工作人员对钢混组合梁本体的拆卸与安装，从而增加了结构的牢固性，提升了工作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN212931456U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202022367660.7
申请日：2020-10-22
申请人： 贵州路桥集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及垂直检测装置技术领域，具体为一种钢混组合梁浇筑用垂直检测装置，包括装置主体，所述装置主体包括检测器和安装块，所述检测器的正面固定安装有显示屏，所述检测器的一侧固定安装有红外线指示灯，所述检测器的背面固定安装有拼接块，所述安装块的一侧开设有拼接槽，所述拼接块插入安装至拼接槽的内部，所述拼接块的两端皆设置有固定机构。本实用新型通过设置有固定机构，利用限位柱插入至限位孔的内部，从而可以将拼接块牢固的固定在拼接槽的内部，从而可以将检测器安装在安装块的一侧，增加了结构的牢固性，同时也便于工作人员对检测器进行拆卸和安装，方便了工作人员的使用，使检测器可以更好的进行检测。
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公开(公告)号：CN211819430U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020379869.2
申请日：2020-03-24
申请人： 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种球铰型支撑梁，包括套管（3）、顶板（4）、支撑杆（5）、底板（6），其特征在于，球铰（2）下面设置的球面外面套有球铰套（7），球铰（2）上面设置的螺杆穿过球铰套（7）、支腿（1）顶面拧入底板（6）下面设置的螺纹孔内，球铰套（7）卡入支腿（1）内，球铰套（7）下端头固定连接支腿（1）。本实用新型支撑杆底端不会歪斜、不会扭曲变形，保障台车的整体结构不变形，改善二衬混凝土的浇筑质量，结构简单、加工安装方便，利用球铰调节方向保持支撑梁下端的支腿门洞始终垂直穿过轨道。
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公开(公告)号：CN214658896U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022367656.0
申请日：2020-10-22
申请人： 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本实用新型涉及浇筑装置技术领域，具体为一种用于钢混组合梁的浇筑装置，包括浇筑机构，所述浇筑机构包括连管，所述连管的外表面套接有操纵把，所述连管的外表面连接有安装架，所述连管的末端固定连接有连通管，所述连通管的末端连接有支撑架，所述支撑架的末端连接有挡板，所述安装架的底端连接有支撑机构，所述支撑机构包括调节架，所述安装架的底端连接有调节架，所述调节架的底端连接有滑动座。本实用新型减轻了工作人员的劳动强度，另外通过设置有安装架和固定架对连管进行支撑，另外通过固定架的底端设置的滚轮进行位置的转换，在浇筑时操作更加的省力，提升了工作效率，减少了浇筑期间内部掺杂的气泡，提升了浇筑后钢混组合梁的强度。
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