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公开(公告)号：CN104912959A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510104634.6
申请日：2015-03-10
Applicant: 贺尔碧格传动技术控股有限公司
IPC: F16D23/06
CPC classification number: F16D23/06 , F16D2023/0618
Abstract: 本发明涉及一种同步组件(5)，其具有：轮毂(10)；至少一个受压件(30)，其以在周向方向上具有间隙的方式支承在轮毂(10)的凹部(32)中；至少一个同步环(20)，其设有多个定心突起(54)，定心突起(54)分别以保持成在周向方向上基本上无间隙的方式接合到受压件(30)的定心容纳部(50)中；以及滑动套筒(16)，其可移动地支承在轮毂(10)上，其中，设置有翻转机构(34、36、38A、38B)，其保证受压件(30)在周向方向上被加载到凹部(32)内部的终端位置中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104912958A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510104633.1
申请日：2015-03-10
Applicant: 贺尔碧格传动技术控股有限公司
IPC: F16D23/06
CPC classification number: F16D23/06 , F16D2023/0618
Abstract: 本发明涉及一种同步组件，其具有轮毂(10)、支承在轮毂(10)处的至少一个受压件(30)和至少一个同步环(20)，其中，受压件(30)设有定心面(40)，其直接贴靠在贴靠面(50)处，该贴靠面(50)构造在同步环(20)处。
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公开(公告)号：CN104912957A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510104603.0
申请日：2015-03-10
Applicant: 贺尔碧格传动技术控股有限公司
CPC classification number: F16D23/06 , F16D23/025 , F16D2023/0618
Abstract: 本发明涉及同步组件，其具有轮毂(10)、支承在轮毂(10)处的至少一个受压件(30)和至少一个同步环(20)，其中，同步环(20)借助形状配合的连接与相应的受压件(30)相连接。
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公开(公告)号：CN104912959B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201510104634.6
申请日：2015-03-10
Applicant: 贺尔碧格传动技术控股有限公司
IPC: F16D23/06
Abstract: 本发明涉及一种同步组件(5)，其具有：轮毂(10)；至少一个受压件(30)，其以在周向方向上具有间隙的方式支承在轮毂(10)的凹部(32)中；至少一个同步环(20)，其设有多个定心突起(54)，定心突起(54)分别以保持成在周向方向上基本上无间隙的方式接合到受压件(30)的定心容纳部(50)中；以及滑动套筒(16)，其可移动地支承在轮毂(10)上，其中，设置有翻转机构(34、36、38A、38B)，其保证受压件(30)在周向方向上被加载到凹部(32)内部的终端位置中。
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公开(公告)号：CN104912956A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510104602.6
申请日：2015-03-10
Applicant: 贺尔碧格传动技术控股有限公司
IPC: F16D23/02
CPC classification number: F16D23/06 , F16D23/025 , F16D2023/0618
Abstract: 本发明涉及同步组件，其具有轮毂(10)、支承在轮毂(10)处的至少一个受压件(30)和至少一个同步环(20)，其中，同步环(20)设有定心附件(60)，该定心附件(60)搭接在受压件(30)处的定心面(56)，从而该定心附件(60)从径向外部贴靠在定心面(56)处。
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公开(公告)号：CN104912956B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201510104602.6
申请日：2015-03-10
Applicant: 贺尔碧格传动技术控股有限公司
IPC: F16D23/02
Abstract: 本发明涉及同步组件，其具有轮毂(10)、支承在轮毂(10)处的至少一个受压件(30)和至少一个同步环(20)，其中，同步环(20)设有定心附件(60)，该定心附件(60)搭接在受压件(30)处的定心面(56)，从而该定心附件(60)从径向外部贴靠在定心面(56)处。
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