-
公开(公告)号:CN117122287A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311153474.5
申请日:2023-09-07
摘要: 本申请公开了一种睡眠参数的监测方法、装置、电子设备和存储介质,该方法和装置应用于电子设备,具体为基于穿戴式多参数综合睡眠监测仪记录受检者日间和夜间的多种参数和行为表现,每种参数包括多个基于时间排列的人体数据;对多种参数和行为表现进行关联性分析,得到受检者的睡眠参数,通过该睡眠参数,可使得能够基于该睡眠参数确定受检者睡眠性质、嗜睡状态和程度。
-
公开(公告)号:CN101096838A
公开(公告)日:2008-01-02
申请号:CN200710108321.3
申请日:2007-05-17
申请人: 李震中
发明人: 李震中
IPC分类号: E01D15/133
摘要: 本发明公开了一种自行式可变形多用应急桥,它在汽车底盘上设有连接转盘,连接转盘的上面焊接有四根液压伸缩母桥柱和“Y”形液压升降转动桥柱,在四根液压伸缩母桥柱的顶端安装母桥,母桥上焊接有子桥连接座和凹形连接座,母桥和“Y”形液压升降转动桥柱均安装液压伸缩子桥和引桥,并设有液压伸缩调节柱,液压伸缩子桥安装有主液压支撑柱和辅液压支撑柱,并有主液压伸缩收放柱和辅液压伸缩收放柱与之连接,引桥的下方有三角形的转动杆,并通过液压伸缩柱与液压伸缩子桥连接。它解决了现有技术不可移动和不能变化多种桥形的问题,能在紧急情况下,在指定的地点或路段上,快速地架设好一座供人员或车辆通行的桥,具有方便、快捷、应用场所多的特点。
-
公开(公告)号:CN107174239A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201710542963.8
申请日:2017-07-05
IPC分类号: A61B5/0476 , A61B5/0402 , A61B5/0488 , A61B5/0496 , A61B5/085 , A61B5/087 , A61B5/11 , A61B5/145 , A61B5/00 , G01D21/02
CPC分类号: A61B5/0476 , A61B5/0402 , A61B5/0488 , A61B5/0496 , A61B5/085 , A61B5/087 , A61B5/1118 , A61B5/14542 , A61B5/4803 , A61B5/4812 , A61B5/4815 , A61B5/6801 , A61B5/72 , G01D21/02
摘要: 本发明提供一种睡眠监测仪,通过生理监测设备监测被测者关于睡眠、呼吸和行为的生理指标,生成相应的生理监测数据;通过非生理监测设备监测被测者测试睡眠情况时所处的环境参数,生成相应的非生理监测数据;两种监测数据经由信号处理和发送设备进行处理后发送至数据分析设备,最终的分析结果是由数据分析设备根据预设分析算法对处理后的生理监测数据和非生理监测数据进行分析得到的,避免了现有技术中诊断结果准确性依赖人工分析水平的问题。且穿戴式的生理监测设备可以应用于被测者熟悉的环境,使得睡眠监测可以在被测者的日常生活中进行,比现有技术只能在医院中进行监测的诊断结果更贴合被测者的实际情况,准确性更高。
-
公开(公告)号:CN1693117A
公开(公告)日:2005-11-09
申请号:CN200510063963.7
申请日:2005-03-28
申请人: 李震中
发明人: 李震中
IPC分类号: B60R21/00
CPC分类号: B62D24/00 , B60R21/013 , B62D31/00 , B62D33/063
摘要: 汽车主动避让式多功能乘员生命安全保护系统属于机械制造,其所解决的技术问题是避免或大幅减小汽车在高速车毁性碰撞后、碰撞后的瞬间起火燃烧,汽车10米以上大高差坠落、汽车坠入深水中以及汽车受到多方向的撞击后对乘员生命安全的有效保护。其方法和工作原理是:采用驾乘室与底盘可分合式结构和驾乘室由双臂减震避让器,提升离开底盘,避让直接减震运作,直到碰撞力完全消除,从而起到可靠有效的保护。其机械制造简单、机械性能安全可靠。
-
公开(公告)号:CN1663882A
公开(公告)日:2005-09-07
申请号:CN200510063643.1
申请日:2005-03-31
申请人: 李震中
发明人: 李震中
IPC分类号: B64C15/00
CPC分类号: B64D25/12
摘要: 新型飞行滑翔式安全客机是采用全新的技术方法来保护乘员的生命安全的客机。技术方法是:将原客机的乘员仓与客机的其它部分分开制造,相互为可分合的两个单元。乘员仓重新设计为飞行滑翔机、机翼增装固体助推火箭,可推动飞行滑翔飞机自主飞行。客机驾驶系统、动力系统、货运仓为一个制造单元,其构造为可承载滑翔飞机,并与滑翔飞机联合成一个整体客机的构造形状,滑翔飞机在客机联合体的上部。承载体在客机联合体的下部。滑翔机可控制脱离承载体。在紧急情况下,滑翔飞机脱离承载体滑翔飞行,从而避免空难的发生,有效保护乘员的生命安全。该技术方法属机械制造,制造简单、性能安全可靠。
-
-
-
-