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公开(公告)号:CN117580763A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202280045945.8
申请日:2022-06-24
申请人: 赛峰飞机发动机公司
发明人: 塞德里克·贝尔詹布 , 克莱门特·柯泰特 , 让·查尔斯·奥利维尔·罗达 , 凯文·弗兰克·雅克·特里博特
IPC分类号: B64C11/30
摘要: 本发明涉及一种用于飞行器的涡轮发动机的螺旋桨的组件(10),该组件包括:‑可变桨距轮叶(2),可变桨距轮叶包括连接到根部的叶片,轮叶(2)包括与轮叶的穿过根部的桨距轴线(A)重合的纵向轴线,‑基部(70),基部围绕轴线(A)旋转地固定到轮叶(2),并且基部连接到围绕该轴线(A)延伸的带齿的轮区部(72),以及‑配重装置(8),配重装置包括能围绕与轴线(A)大致垂直的轴线旋转运动的轴,所述轴连接到至少一个重块和小齿轮,小齿轮与区部(72)啮合,其中,带齿的轮区部(72)通过至少一个剪切螺栓(90)附接到基部(70)。
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公开(公告)号:CN117769515A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202280053462.2
申请日:2022-08-01
申请人: 赛峰飞机发动机公司
发明人: 塞德里克·贝尔詹布 , 吉勒斯·阿兰·玛丽·查理尔 , 让·查尔斯·奥利维尔·罗达
摘要: 本发明涉及一种用于具有纵向轴线(X)的推进单元的、具有可变桨距叶片的风扇模块(1),该风扇模块包括:‑旋转壳体(3),该旋转壳体承载叶片(5);‑桨距改变系统(22),该桨距改变系统包括控制装置(23)和连接机构(24),该控制装置包括环形致动器,该环形致动器具有安装到旋转壳体上的固定主体(25)和能够沿着纵向轴线相对于固定主体平移的主体(27),该连接机构包括联接到移动主体的同步环(34),该同步环连接到叶片(5)并被构造成通过移动主体沿着纵向轴线(X)平移,以改变叶片的桨距;以及‑顺桨装置,该顺桨装置包括飞行重块(43),飞行重块通过连接杆联接到环,连接杆的端部包括球窝接头(62,63)。
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