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公开(公告)号：CN110043443B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910319746.1
申请日：2019-04-19
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种动磁式直线压缩机，包括压缩机壳体、定子组件和动子组件，定子组件包括位于压缩机壳体中心轴线上的内轭铁、围绕所述内轭铁周围设置的外轭铁、将所述内轭铁和外轭铁进行固定的电机固定架，所述电机固定架通过减震支撑件弹性支撑在所述压缩机壳体的内壁上；所述永磁体支架上嵌设有永磁体磁块，所述永磁体磁块可穿过所述内轭铁和外轭铁之间的空隙进行往复运动，所述永磁体磁块的往复运动带动所述永磁体支架和直线电机轴运动，进而带动气缸的活塞压缩气体做功，将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体。本发明通过对多个零部件进行结构优化，实现了压缩机的结构紧凑、连接稳固、运行高效、噪音较低和使用寿命长的功效。
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公开(公告)号：CN110594017A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910838026.6
申请日：2019-09-05
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种汽车发动机可变压缩比机构，包括在气缸中移动的活塞，所述活塞通过传动齿条与传动齿轮连接，所述传动齿轮的另一端通过控制齿条与控制装置连接；所述传动齿轮的中部铰接有曲柄连杆机构，通过所述控制装置控制所述控制齿条在上下方向的位移，经由所述传动齿轮和曲柄连杆机构带动所述活塞运动，改变压缩比。本发明的汽车发动机可变压缩比机构能够根据发动机的不同工况，通过控制机构支撑点的位置来改变活塞行程使压缩比连续改变的功能，降低了气缸与活塞的摩擦损失，减小了噪声；且在满足结构功能与稳定工作的前提下，相关结构的尺寸和质量接近传统发动机。
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公开(公告)号：CN109959313B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910340797.2
申请日：2019-04-25
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: F42D5/00
Abstract: 本发明公开了一种五爪快速抓取雷管装置，包括雷管操作台，所述雷管操作台的前后方向设有滑槽和滑轨机构，用于带动雷管抓取装置沿雷管操作台的前后方向移动；所述滑槽和滑轨机构的上方设有丝杠移动机构，用于带动雷管抓取装置沿雷管操作台的左右方向移动；所述雷管抓取装置包括固定于丝杠移动机构上的背板、安装在所述背板上的五个液压缸，所述液压缸的伸缩杆上具有用于抓取雷管的卡槽。本发明的五爪快速抓取雷管装置通过滑槽和滑轨机构以及丝杠移动机构，控制抓取雷管装置的行走，通过雷管抓取装置控制与雷管的距离并进行抓取，从而达到了高效迅速的效果，并降低劳动强度，提高劳动效率，解决了人工运输雷管的耗时耗力且具有危险性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110000527A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910361333.X
申请日：2019-04-30
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: B23P15/02
Abstract: 本发明公开了一种飞机发动机薄叶片加工装置，包括第一整形台与第二整形台，所述第一整形台凸面为标准叶片凹面弧形，所述第二整形台凹面为标准叶片凸面弧形，所述第一整形台与第二整形台的延展缘均开设有若干均匀分布的螺纹孔，所述螺纹孔固定安装有紧固螺栓；通过第一整形台及第二整形的保形，有效降低了加工过程中的保形难度，同时解决了通常技术加工过程中导致固定位置无法进行精确加工的问题。
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公开(公告)号：CN109959313A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910340797.2
申请日：2019-04-25
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: F42D5/00
Abstract: 本发明公开了一种五爪快速抓取雷管装置，包括雷管操作台，所述雷管操作台的前后方向设有滑槽和滑轨机构，用于带动雷管抓取装置沿雷管操作台的前后方向移动；所述滑槽和滑轨机构的上方设有丝杠移动机构，用于带动雷管抓取装置沿雷管操作台的左右方向移动；所述雷管抓取装置包括固定于丝杠移动机构上的背板、安装在所述背板上的五个液压缸，所述液压缸的伸缩杆上具有用于抓取雷管的卡槽。本发明的五爪快速抓取雷管装置通过滑槽和滑轨机构以及丝杠移动机构，控制抓取雷管装置的行走，通过雷管抓取装置控制与雷管的距离并进行抓取，从而达到了高效迅速的效果，并降低劳动强度，提高劳动效率，解决了人工运输雷管的耗时耗力且具有危险性的问题。
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公开(公告)号：CN110000527B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910361333.X
申请日：2019-04-30
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: B23P15/02
Abstract: 本发明公开了一种飞机发动机薄叶片加工装置，包括第一整形台与第二整形台，所述第一整形台凸面为标准叶片凹面弧形，所述第二整形台凹面为标准叶片凸面弧形，所述第一整形台与第二整形台的延展缘均开设有若干均匀分布的螺纹孔，所述螺纹孔固定安装有紧固螺栓；通过第一整形台及第二整形的保形，有效降低了加工过程中的保形难度，同时解决了通常技术加工过程中导致固定位置无法进行精确加工的问题。
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公开(公告)号：CN113107669A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110453108.6
申请日：2021-04-26
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种多连杆偏心圆式发动机变压缩比机构，包括偏心件，该偏心件具有一个曲轴轴承孔，与曲轴连接；第一连杆，该第一连杆具有偏心件轴承孔、第二连杆销轴承孔及支撑架固定螺栓孔；通过支撑架固定螺栓孔将支撑架固定在第一连杆上；第二连杆，该第二连杆具有两个销轴承孔，用于同第一连杆与活塞杆连接；第二连杆的杆身上具有一个滑槽，用于使支撑架在其上滑动；活塞杆，其与第二连杆相连接的一端设置有销轴承孔，在另一端设有一个轴向的活塞连接孔；活塞，该活塞的底部开有与活塞杆连接的梯形螺纹孔。本发明可减小用于生产往复活塞式内燃发动机的耗费，通过改变发动机压缩比使发动机在不同负荷工况下都具有好的动力性、燃油经济性。
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公开(公告)号：CN110043443A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910319746.1
申请日：2019-04-19
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种动磁式直线压缩机，包括压缩机壳体、定子组件和动子组件，定子组件包括位于压缩机壳体中心轴线上的内轭铁、围绕所述内轭铁周围设置的外轭铁、将所述内轭铁和外轭铁进行固定的电机固定架，所述电机固定架通过减震支撑件弹性支撑在所述压缩机壳体的内壁上；所述永磁体支架上嵌设有永磁体磁块，所述永磁体磁块可穿过所述内轭铁和外轭铁之间的空隙进行往复运动，所述永磁体磁块的往复运动带动所述永磁体支架和直线电机轴运动，进而带动气缸的活塞压缩气体做功，将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体。本发明通过对多个零部件进行结构优化，实现了压缩机的结构紧凑、连接稳固、运行高效、噪音较低和使用寿命长的功效。
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