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公开(公告)号：CN111733698A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010557291.X
申请日：2020-06-18
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢混组合连续梁与盖梁的连接结构，包括盖梁，盖梁由若干个纵向平行设置的工字型钢结构预埋件和横向连接的钢筋混凝土横梁连接组成，钢结构预埋件两侧的翼缘和腹板之间均垂直安装有两个连接板，连接板的内侧面上设置有剪力钉，两个连接板之间的钢结构预埋件腹板上开设有通槽，钢筋混凝土横梁贯穿填充于通槽内；钢结构预埋件的端部连接有钢混组合梁，与现有技术相比，本发明的有益效果是：盖梁同时具有桥梁中支点横梁以及桥墩盖梁二者的功能，并且可以在工厂内实现盖梁的预制，钢筋混凝土横梁贯穿通槽内能够有效的提高盖梁的结构连接强度，钢结构预埋件与钢混组合梁之间便于拆装，减少现场工作量。
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公开(公告)号：CN105442593B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201410441030.6
申请日：2014-09-01
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E02D5/62
摘要： 本申请公开了一种取芯孔内U型管后注浆加固施工设备，其包括：U型注浆管，其具有插入混凝土桩身内的取芯孔中的U型本体部分，所述U型本体部分包括底部转弯部分和由底部转弯部分向上平行延伸的进浆管段和出浆管段，所述U型注浆管还具有分别与所述进浆管段和出浆管段的上端相连的进浆端口和出浆端口；排水管，其部分地插入取芯孔中；以及注浆机，其连接着所述进浆端口；其中，所述U型注浆管和排水管通过取芯孔上端部分中的密封段固定于混凝土桩身。还公开了利用这种后注浆加固施工设备多次循环注浆的方法。本申请可使注浆效果得到显著提升。
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公开(公告)号：CN111996910A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010557164.X
申请日：2020-06-18
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢混组合连续梁中支点连接结构，包括若干个纵向平行设置的钢主梁，若干个钢主梁的端部通过横向设置的混凝土中横梁连接；钢主梁与混凝土中横梁的上端设置有桥面板，与现有技术相比，本发明的有益效果是：施工时将钢主梁在工厂整孔制造，并浇筑混凝土桥面板，形成预制的钢混组合梁，运输至施工现场进行整孔架设，将钢主梁以及桥面板的所有纵向拼接缝均集中在中支点处，就不再需要在墩与墩之间设置临时支架，因此能够满足钢主梁以及混凝土桥面板在墩顶中支点处的集中拼接要求，还能够减少临时支架的设置，减少人力成本及建筑材料的耗费，并且混凝土中横梁还可以取代传统的桥墩盖梁，从而近一步节省建筑材料。
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公开(公告)号：CN110528377A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910785166.1
申请日：2019-08-23
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
摘要： 公开了型钢与混凝土组合桥梁，属于桥梁技术领域。包括纵梁、横梁、第一混凝区段和第二混凝土区段，纵梁沿桥的纵向设置，横梁设置于纵梁端部，于纵梁和横梁的上平面形成组合梁桥面；第二混凝土区段设置于桥梁的组合梁桥面的连续区段，第一混凝土区段设置于桥面除第二混凝土区段的外围；其中，第二混凝土区段的混凝土由弹性模量的取值范围为40GPa～50GPa、抗压强度范围140～200MPa，抗拉开裂强度范围6～10MPa的高性能混凝土制成。第二混凝土区段能够提升钢-混组合桥梁连续桥面的抗裂性能，减少桥面伸缩缝，提高结构刚度，降低材料用量，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势，并可减少后期维修养护成本。
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公开(公告)号：CN108797327A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810879771.0
申请日：2018-08-03
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁北方橡塑机械有限公司
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/046
摘要： 坡度自适应球面支座，包括上座板和下座板，在下座板上设置有弧形向上凸起的球面支座，上座板设置在球面支座上，上座板的底部设置有形状与球面支座相适应的向内凹进的弧形凹槽，该弧形凹槽与球面支座配合接触。与现有球型支座相比，本发明的具体优点是：可以自动适应梁底纵坡误差、节省梁底楔形找平钢板钢材用量、能够很方便实现水平滑动面水平、方便桥梁维修和养护，从而实现桥梁结构安全、耐久。
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公开(公告)号：CN212688701U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021131267.1
申请日：2020-06-18
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种钢混组合连续梁中支点连接结构，包括若干个纵向平行设置的钢主梁，若干个钢主梁的端部通过横向设置的混凝土中横梁连接；钢主梁包括工字型梁，工字型梁下翼缘的端部位置设置有加宽渐变段，工字型梁的端部还设置有端板，端板内嵌于混凝土中横梁的侧面内，且端板的外侧面还排列设置有若干个剪力钉；工字型梁的上翼缘向外设置有延伸板，延伸板插入混凝土中横梁中，相邻两孔的延伸板在中横梁内通过高强螺栓和拼接板连接；所述钢主梁与混凝土中横梁的上端设置有桥面板。本实用新型能够减少临时支架的设置，减少人力成本及建筑材料的耗费，并且混凝土中横梁还可以取代传统的桥墩盖梁，从而近一步节省建筑材料。
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公开(公告)号：CN211472885U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922176307.8
申请日：2019-12-07
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种型钢组合梁梁端连接构造，包括热轧型钢、开孔、支座加劲肋、多根横梁主筋、多根横梁构造钢筋、多个横梁箍筋；热轧型钢具有腹板，腹板两端具有上、下翼缘；腹板和上翼缘上具有多个开孔；横梁主筋为贯穿腹板的开孔布置；横梁箍筋为贯穿上翼缘的开孔布置；横梁构造钢筋与腹板焊接；在腹板侧壁上设有支座加劲肋。本实用新型可以代替钢结构桥梁中支点处的钢横梁、简化施工工序、提高钢混组合结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN211200025U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921385777.9
申请日：2019-08-23
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
摘要： 公开了型钢与混凝土组合桥梁，属于桥梁技术领域。包括纵梁、横梁、第一混凝区段和第二混凝土区段，纵梁沿桥的纵向设置，横梁设置于纵梁端部，于纵梁和横梁的上平面形成组合梁桥面；第二混凝土区段设置于桥梁的组合梁桥面的连续区段，第一混凝土区段设置于桥面除除第二混凝土区段的外围；其中，第二混凝土区段的混凝土由弹性模量的取值范围为40GPa～50GPa、抗压强度范围140～200MPa，抗拉开裂强度范围6～10MPa的高性能混凝土制成。第二混凝土区段能够提升钢-混组合桥梁连续桥面的抗裂性能，减少桥面伸缩缝，提高结构刚度，降低材料用量，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势，并可减少后期维修养护成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212688702U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021140800.0
申请日：2020-06-18
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种钢混组合连续梁与盖梁的连接结构，包括盖梁，盖梁由若干个纵向平行设置的工字型钢结构预埋件和横向连接的钢筋混凝土横梁连接组成，钢结构预埋件两侧的翼缘和腹板之间均垂直安装有两个连接板，连接板的内侧面上设置有剪力钉，两个连接板之间的钢结构预埋件腹板上开设有通槽，钢筋混凝土横梁贯穿填充于通槽内；钢结构预埋件的端部连接有钢混组合梁，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：盖梁同时具有桥梁中支点横梁以及桥墩盖梁二者的功能，并且可以在工厂内实现盖梁的预制，钢筋混凝土横梁贯穿通槽内能够有效的提高盖梁的结构连接强度，钢结构预埋件与钢混组合梁之间便于拆装，减少现场工作量。
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公开(公告)号：CN215593678U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120506080.3
申请日：2021-03-10
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本实用新型公开了一种钢板梁桥装配式桥面板结构，单块装配式桥面板包括：花纹钢面板、桥面板加劲肋、H型钢横梁、固定隼、螺栓构成；花纹钢面板与H型钢横梁上翼缘板通过焊接固定连接；桥面板加劲肋顶端与花纹钢面板双面角焊缝焊接固定，桥面板加劲肋侧面与H型钢横梁腹板双面角焊缝焊接固定；固定隼通过角焊缝围焊与H型钢横梁腹板焊接固定连接。本实用新型可以代替钢板梁桥中整体式正交异性钢桥面板，可重复拆装、不需要搭设支架、安装简便、便于存储、降低桥梁运营期间的维护费用。
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