智能化移动变电站
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103378558A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201210121656.X

    申请日:2012-04-24

    Abstract: 本发明涉及一种智能化移动变电站,其特征在于该变电站设有与主变压器、高压配电装置、低压配电装置及站用电源装置相连接的主变压器智能控制装置和智能保护通讯装置,所述的所有设备均设置安装在2辆车体上,其设置安装的顺序依次为:主变压器智能控制装置、高压配电装置、主变压器、智能保护通讯装置及低压配电装置、站用电源装置,本发明符合IEC61850标准的智能化移动变电站,使得承载智能化变电站设备的车辆能够符合道路交通安全法规对上路行驶车辆的规范要求,具有可靠性高、体积小、机动性强、智能化、无人值守等特点。

    移动变电站
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103378557A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201210121657.4

    申请日:2012-04-24

    Abstract: 本发明涉及一种移动变电站,其特征在于其高压配电装置、主变压器、低压配电装置、智能保护通讯装置等设备分别固定安装在二辆车体上,其中,主变压器智能控制装置、HGIS组合电器及主变压器依次固定安装在一个车体上,低压配电装置与智能保护通讯装置和站用电源装置固定安装在另一个车体上,本发明将智能化移动变电站所必需的设备以最佳的位置关系固定安装在2个车体上,既解决了变电站从固定到移动的转变,又使得承载变电站设备的拖车或卡车可以上路行驶,使得移动变电站具有了可靠性高、体积小、机动性强、智能化、无人值守等特点。

    智能化移动变电站
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202513483U

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201220176397.6

    申请日:2012-04-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种智能化移动变电站,包括高压配电装置、主变压器、低压配电装置、站用电源装置等,其特征在于该变电站还设置有与主变压器、高压配电装置、低压配电装置及站用电源装置相连接的主变压器智能控制装置和智能保护通讯装置,所述的所有设备均设置安装在车体上,其设置安装的顺序依次为:主变压器智能控制装置、高压配电装置、主变压器、智能保护通讯装置及低压配电装置、站用电源装置,所述的车体分为2辆,分别由车头牵引,其中1辆设置安装主变压器智能控制装置、高压配电装置、主变压器,另1辆设置安装智能保护通讯装置、低压配电装置和站用电源装置,站用电源装置由站用变压器、交直流电源、超级电容器或/和太阳能光伏发电装置构成,主变压器低压侧套管的一侧设置有电缆盘,主变压器智能控制装置的上方还设置有与高压配电装置连接的避雷装置。本实用新型采用一次变电设备与智能控制终端设备相结合,形成符合IEC61850标准的智能化移动变电站,还使得承载智能化变电站设备的车辆能够符合道路交通安全法规对上路行驶车辆的规范要求,具有可靠性高、体积小、机动性强、智能化、无人值守等特点。

    移动变电站
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202513479U

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201220176400.4

    申请日:2012-04-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种移动变电站,其特征在于其高压配电装置、主变压器、主变压器智能控制装置、低压配电装置、智能保护通讯装置、站用电源装置分别固定安装在二辆车体上,高压配电装置为HGIS组合电器,主变压器智能控制装置、HGIS组合电器及主变压器依次固定安装在一个车体上,低压配电装置与智能保护通讯装置和站用电源装置固定安装在另一个车体上,站用电源装置由与主二次进线相连接的站用变压器、交直流电源以及超级电容器或/和太阳能光伏发电装置构成,主变压器低压侧套管的一侧还设置有电缆盘,主变压器智能控制装置的上方设置有避雷装置,本实用新型将智能化移动变电站所必需的设备以最佳的位置关系固定安装在2个车体上,既解决了变电站从固定到移动的转变,又使得承载变电站设备的拖车或卡车可以上路行驶,采用一次变电设备与智能控制终端设备相结合,使得移动变电站具有了可靠性高、体积小、机动性强、智能化、无人值守等特点。

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